Ответы в темах
-
Записи
-
vvk пишет:
У меня наоборот, б/у японка откатала (тойота ист) на отлично 7 лет (до этого 4 года ездила в Японии), вообще никаких проблем не было, только масло и фильтры менял. ТО всегда проходила честно и на отлично. Но возникла необходимость продать ее, кстати продал за туже сумму, что покупал 7 лет назад. А через пару месяцев появилась возможность купить новую машину (до 600 т.р. на всё, с автоматом), думал думал и решил брать новую, а тут такие косяки оказывается есть… посмотрим как будет работать дальше.
Ну вы же должны были понимать, что это бюджетный вариант машины. Свои деньги машина стоит, не устраивает покупайте авто за полтора ляма…
rsergo пишет:Еще косяк. Задняя передача втыкается с каким-то шумом и тряской. Но не всегда так. Это нормально?
Этот косяк есть и на Ладе, и на рено и на других авто. Так что не смущайся. :-))) Насколько я знаю, это не лечится. Есть только рекомендации по этому поводу:
1) Включать заднюю передачу после полной остановки машины.
2) Держать сцепление выжатым несколько секунд перед включением передачи.
3) Использовать двойной выжим сцепления (нажать на сцепление – выключить предыдущую передачу – отпустить сцепление – нажать на сцепление – включить задний ход).
4) Включать заднюю передачу через первую или третью передачи.Шкодник пишет:Я тоже поначалу плевался ,вот думал купил ведро. Да воет,да брякает,да скрипит п.рдит,но ездит с.ка.Постепенно там подкрутил,тут подтянул,там смазал вроде и получше стало.После ТО 2 на 30000 свалил от официалов,ТОшусь у своих ,сейчас пробег уже 62000 поменял только нижние рычаги и шаровые+задняя правая ступица,остальное по регламенту.Покупал в апреле 2015 года за 399000, окупился за год .
За год окупился, а проездишь еще лет пять точно.
alex1970 пишет:Все путем пишет:Да при чем тут запросы? Машина покупалась под жопу. Готов был мириться с бюджетом и аскетизмом.
Хрен с ней шумки нет. Но коробка выть должна на новой машине то? Это что норма? На второй воет. На третьей трясется.
Как с надежностью то? Кто-то накатал сотку или около того уже?Вот здесь можно почитать немного про надежность
http://datsun-do.ru/viewtopic.php?pid=26389#p26389
Кстати, только в Ульяновске машин 5 с таким дефектом, в Москве больше 10, а на форуме тишина!
На ТО трудяга рассказывал. Т.е. не массово, но есть.
Всем видимо стыдно что "японский" автомобиль такие сюрпризы преподносит!!!Если есть у Вас навигация, то на одну проблему будет больше
Мне кажется, что тут не в стыде дело, а в том, что не надо многого ожидать от бюджетного авто. Я покупал машину для разъездов на каждый день, свою работу датсун делает хорошо.. Мне этого достаточно. Ну и конечно про сервис не забывать, любое авто требует ухода.
Датсун-156 пишет:N13⇓ пишет:как показывает практика, надо носом в косяк тыкать
А если не исправят, то тогда об косяк…
да ну это надо быть совсем дураком, ведь у датсуна, как и у любой машины, может и есть косяки, но не такие чтобы их нельзя было исправить.
chance пишет:pchelin_v пишет:_Alex_⇓ пишет:Будет глохнуть как у всех,
Ну зачем Вы про всех. Почти за год в теме с глохнущими авто всего несколько человек.
У меня глох пару раз при торможении, при этом бак был полный. В дилерском центре знают об этой проблеме, но ничего делать не планируют, т.к. она несистемная (мало случаев).
Вообще-то при вашей проблеме могут быть вполне реальные причины и как-то странно, что официал ничего не хочет делать. Некоторые причины: повреждение и нарушение целостности гидровакуумного шланга; неисправность бензонасоса или засорение; понижение уровня жидкости в системе тормозов; нарушение в работе датчика холостых оборотов.
KKC пишет:pchelin_v пишет:N13, Согласен, но кивать на плохую подвеску Датсуна-это как-то неочень.
подвеска отвратительна! на резких ямах колеса как мячики скачут после удара-амортизаторы не рассчитаны абсолютно, особенно передние… от этого и на кузов эти вибрации
По резким ямам не скакать надо, а объезжать их. Другое дело, что не всегда есть возможность их объехать.
grafer пишет:Я надеюсь вы в курсе что эти цены на пустой бампер. Отдельно к нему идут две решётки, хромированая накладка, значок и держалки противотуманок (или заглушки). А вот цены на всё это больше чем на сам бампер.
Хочешь ездить на красивой машине плати))) Естественно не три копейки запчасти стоят, но это сравнительно недорого, на многие иномарки цены будут похлеще.
podryadchik пишет:N13 пишет:На пассат б3 китайский передний бампер 5к₽ стоил 2 года назад. Левое переднее крыло 1700. 2400 и 2700 вполне приемлемо на мой взгляд.
Ага а корма, 7200 бампер и 8000 крыло. Бюджет ля…
Это смотря где искать. Если поискать, то можно и дешевле найти. А вообще согласен с высказыванием, что не зависимот от авто цены на бампер гуманностью не отличаются. Так что надо принять это как должное.
Aribak96 пишет:спасибо, мужики, купил все таки на ярославке в автомире он-до. Кстати ездил в мэйджор, то там не было многого, я аж ахренел.
взял он-до траст-3))))) доволен всем пока что
Значит разобрали или поставок еще не было. А что в майджоре не было, что было в автомире? Датсун ведь есть он-до и ми-до.
Vigo пишет:Нужно машинки покупать в больших салонах:
Автомир, Мэйджор и похожиеПо поволу покупать или нет, напишу в защиту покупки.
Покупать токо тем, Кто любит "ухаживать" и возиться с машинкой в гараже. Ну типа хобби
И конечно покупка хоть как то оправдана, если покупается датсун на акпп джатко.
Во всех остальных случаях логан или саляркаЛюбая машина требует ухода и чтобы с ней возились. Просто одна внимания требует больше, другая меньше. Но по любому Датсун свои деньги отрабатывает.
Vigo пишет:Sokol пишет:с проблемами кондиционеров много нюансов.
Нет никаких нюансов у нормальных кандеев и у нормальных климатов.
Дуют куда им скажут и сколько скажут.
Ни у одной из моих 10 машинок с кандеями небыло пробл.Нюансы есть только у автоконструктора типа лада или датсун
Ой, только не надо все на ваз и датсун валить. Гугл в помощь. Забивай в поиск "проблемы с кониционером в авто" и наслаждайся результатом. Проблемы есть и на Хонде, и на тойоте, и на лачетти, и на сузуки. В общем — ты взрослый, читать умеешь..
N13 пишет:artrnd пишет:Sokol⇓ пишет:А что сервисмэны говорят по этому поводу?
посмешил…
Как правило ничего… Умного так точно… Особенность марки
Они скорее всего просто не хотят искать проблему, если ее откровенно не видно. Это конечно большой минус сервисмэнам. Значит надо искать другого мастера или самому разбираться.
KKC пишет:Aribak96 пишет:парни, ездил на 2107 на тазе. Проехал тест на он-до. шумка супер. правда немного коробка гудит, но это херня. хочу брать себе траст-3, стоит? подскажите плиз
после семерки покажется машиной… по мне — г-но
Ну так человек и выбирает после семерки. Если сравнить семерку с датсуном, то конечно лучше брать датсун . ПО поводу в каком салоне брать- тут уже надо смотреть по своему вкусу.
braboris пишет:Всем привет. Подскажите кто нибудь менял звук работающих поворотников? А то надоели эти щелчки, сил нет.
Меня как-то эти щелчки не особо напрягают. Но если по хорошему, то надо менять реле. Если не поможет, то подрулевой переключатель
leva пишет:В поездке к вам в Карелию и далее на Север на НГ была такая же тема. Тут где-то уже обсуждали, что из дефлекторов слева дует сильнее, чем из правых. В итоге моя правая нога на педали "горела", а спутница справа укутывала ноги в пуховик-вдобавок ко всему прилично поддувало из двери. В целом климат и вентиляция неплохи, но при -30 по трассе лучше не ездить. На моем конкретном экземпляре, как минимум.
Сделай за лето на двери уплотнители хорошие, тогда поддувать не будет или силиконом пройтись по всем резинкам дверей. Плюс шумку сделать получше.
KKC пишет:таким образом АВТО преобразуется в ПОЛУАВТО…. т.к. он (климат-контроль) САМ должен распределять потоки для наибольшего комфорта… а так — просто печка с автоматической регулировкой температуры
Уже хорошо, что этот климат-контроль есть. Это уже само по себе прекрасно. А все остальное не так важно. Если у вас такие завышенные требования к авто, то надо было покупать лексус 🙂
pchelin_v пишет:Датсун-156 пишет:KKC⇓ пишет:в датсуне пародия на климат-контроль ..
И имя ей "климатическая система". Всё нормально, научись пользоваться.
В любом случае лучше чем обычный кондей.
Поддерживаю. Иногда вообще поражают высказывания что это не так, и вот это тоже не так. Ты же когда покупал машину, ты видел что покупаешь, сидел в машине, смотрел, по идее можно было на тест-драйв съездить. И о том, что что-то не устраивает надо было раньше думать. Выбор авто должно быть осознанным действием, это не хлеб в магазине покупать. А тут получается купил машину и начинает поливать ее грязью. для таких по-моему всегда и все будет не так.
vl116rus пишет:Ко всему сказанному, добавлю. Был у дилера, правый опорник под гарантийную замену. Пыльник шрус — дырка — не гарантия. Пробег 19 тыс. Осенью меняли эбу, по гарантии. Делайте выводы.
Не повезло. У меня за все время была только вибрация на руле, которая вылечилась балансировкой. И плюс замены по ТО.
Petrov пишет:Датсун-156 пишет:Кстати говоря это имеет место и с хвалёными иномарками, но вслух ругать принято только отечественные авто.
Ну че… иномарки тоже ругают… 🙂 Стоит на их форум зайти и почитать раздел "недостатки и глюки" Меня датсун устраивает. У него есть свои недостатки, есть свои преимущества. Недостатки корректирую или сам с помощью рук, отвертки и ключи или еду в сервис, если это гарантийный случай.
Ну да, главное любить свою машину и держать ее в чистоте и порядке. И все будет зашибись..
Каюр пишет:Передача на МАЯКе от 20.05.16г.:
https://www.youtube.com/watch?v=klf0vQSTXkcОчередная лапша на уши про Датсун: оказывается ТО-О проводится бесплатно( 13-я минута передачи), получается надо ехать к дилеру и требовать возвращения денег за ТО-О !?
Мне кажется, что это не очередная лапша, а просто дилеры об этом не особо распространяются. Надо у них это спрашивать. Тем более в радиопередаче , немного дальше было сказано, что стоимость варьируется от региона, т.е. наверно не вовсех регионах ТО нулевое бесплатное
denisl56 пишет:То ли скрипит, то ли звенит под рулём. Это где искать ?
На датсуне такого не было, а на старой тайоте было. Скрипел резиновый сальник. Если проблема в нем, то можно побрызгать силиконовой смазкой.
olegun пишет:Всем доброго времени суток!
Пробег 19000 км, все работает без нареканий, расход топлива 12.5 на сотню, только город, многовато но стиль езды довольно агрессивный, если меньше давить тапку думаю литр можно сбросить.Чет многовато топлива у тебя датсун жрет. У меня по городу в пределах 7 литров уходит, а за городом еще меньше получается.
Matvei пишет:Не знаю, конечно, может сборка и не идеальная, но я своём ондо ничего не подкручивал и скрипов никаких особо не слышу. Хотя, если бы что и было, наверно сразу сам бы не полез, а съездил бы в сервис, так-то ещё на гарантии.
Я пару раз подкручивал в своем Датсуне, то там, то сям. Но это ведь нормальное явление в любой машине. У знакомого киа, так он тоже время от времени пропадает в гараже.
max-x-x пишет:Ничего не сломалось. К машине претензий нет. 2 тыщи в одну сторону за 31 час без ночевки и обратно с ночевкой 27 часов в сумме за 2 дня теже 2 тыщи. В Крыму 1 тыщу накрутил. 5 тыщ за неделю. Бензин лучше 92 в Крыму на ATANе заправлять. 95 невнятный какой-то или не качественный попался. Без климата туда средний расход 6,4 литра. Обратно 6,8 с климатом постоянным. На серпантине до 7 если придавить тапок.
Летом в Крым тоже собираюсь. Надеюсь меня датсун тоже не подведет. Я в принципе в другой город на машине уже гонял, но Крым подальше будет.. В общем посмотрим..
N13 пишет:Скорее сушили а не паяли… Что произошло общая беда. Не в плане поломки, а в том что Горячку пороть начинаем попав в подобную ситуацию. Лиж бы кто ни будь куда ни будь оттащил… Как результат будет отказ в гарантийном ремонте, как это не печально… Если конечно не до ОД дотянули.
Ну да, надо конечно не пороть горячку, а все спокойно обдумать. Но когда это случается в дороге, то как-то бывает не до обдумывания.
dinamit пишет:Пробег по Одометру 11000км. Если можно это назвать косяки то их немного :
Тоже косяков было немного, так по мелочам. Так что тачкой пока доволен. Посмотрим, чтоб будет дальше.
NSerge пишет:В моей машине лежали пластмассовый винтовой домкрат и баллонный ключ. Домкрат — это что-то! Дешевле просто не бывает. Поднимать им машину не рискну.
Вот таким "чудом техники" укомплектована моя машина.
А что пластмассовые бывают? Не видел даже таких))) У меня нормальный металлический, пользовался не раз, все с ним нормально.
