- В этой теме 407 ответов, 95 участников, последнее обновление 9 лет, 6 месяцев назад сделано
.
-
Записи
-
Matvei,
Matvei⇓ пишет:а на трассе музычку вальнул погромче и опять не слышно
Нереально столько наваливать.
on-DO Dream 3 2015 г. в.thor пишет:Нереально столько наваливать.
Да я бы не сказал, что на всю врубаю))) Ну если резина не нравится замени, в чем проблема? Я пока не сотру поезжу, не хочу дополнительно деньги вкидывать на новую резину.
Matvei,
Matvei⇓ пишет:Я пока не сотру поезжу, не хочу дополнительно деньги вкидывать на новую резину.
Тоже изначально было такое мнение, но чем дальше тем больше хочется поменять.
on-DO Dream 3 2015 г. в.pchelin_v пишет:Ну если брать бюджетные авто, то картина не лучше. Попробуйте на Солярисе по ямкам. Недавно довелось. Датсун по сравнению с ним супер.
Конечно супер. Не зря ведь датсуновскую подвеску дорабатывали япончики.
TobOl пишет:pchelin_v пишет:Ну если брать бюджетные авто, то картина не лучше. Попробуйте на Солярисе по ямкам. Недавно довелось. Датсун по сравнению с ним супер.
Конечно супер. Не зря ведь датсуновскую подвеску дорабатывали япончики.
Сомневаюсь я что то, что хоть один самурай к нашей машине лапки приложил. Если только когда бумаги с ЦУ для вазоцев подписывал, мол улучшить в срочном порядке
On-Do Trust2(с климатом) 2015г.N13 пишет:TobOl пишет:pchelin_v пишет:Ну если брать бюджетные авто, то картина не лучше. Попробуйте на Солярисе по ямкам. Недавно довелось. Датсун по сравнению с ним супер.
Конечно супер. Не зря ведь датсуновскую подвеску дорабатывали япончики.
Сомневаюсь я что то, что хоть один самурай к нашей машине лапки приложил. Если только когда бумаги с ЦУ для вазоцев подписывал, мол улучшить в срочном порядке
Но ведь реально лучше всех корейцев.
ON-DO. Траст2. Чёрный. 2014г.pchelin_v В условиях российской глубинки да. В большом городе все достоинства "Датсуна" перед корейцами заканчиваются на более доступной цене при при более жирной комплектации по сути.
On-Do Trust2(с климатом) 2015г.pchelin_v пишет:N13 пишет:TobOl пишет:Конечно супер. Не зря ведь датсуновскую подвеску дорабатывали япончики.
Сомневаюсь я что то, что хоть один самурай к нашей машине лапки приложил. Если только когда бумаги с ЦУ для вазоцев подписывал, мол улучшить в срочном порядке
Но ведь реально лучше всех корейцев.
Тут Вы, конечно, погорячились.
N13⇓ пишет:В большом городе все достоинства "Датсуна" перед корейцами заканчиваются
В каком большом городе? Москва не в счёт. На прошлой неделе был в командировке в Ярославле. Если съехать с центральной магистрали, то это не дороги. большая часть проезжей части это глубокие ямы между которых все лавируют. Да и вдругих городах даже подмосковья, где живу, не лучше. Единственное что у нас более-менее, это магистрали между городами. Да и то не все.
ON-DO. Траст2. Чёрный. 2014г.iamsergei⇓ пишет:Тут Вы, конечно, погорячились.
Ну не все конечно, а бюджетные точно.
ON-DO. Траст2. Чёрный. 2014г.pchelin_v пишет:iamsergei⇓ пишет:Тут Вы, конечно, погорячились.
Ну не все конечно, а бюджетные точно.
Думаю что можно взять как пример МО. Какие были дороги раньше и какие сейчас. Разница ощутимая. Но и есть куда стремится дорожникам. Датцун машина за свои деньги вполне себе неплохая и своей цены она стоит. Но утешать себя мыслями о том что, очень ловко обманул судьбу и купил автомобиль "жапанского" качества и уровня все же не стоит. Рио или Солярис по уровню комфорта и качеству сборки, российской тоже, его объедет и еще фору даст, при условии что не делать внедорожник из него.
On-Do Trust2(с климатом) 2015г.N13, Согласен, но кивать на плохую подвеску Датсуна-это как-то неочень.
ON-DO. Траст2. Чёрный. 2014г.pchelin_v пишет:N13, Согласен, но кивать на плохую подвеску Датсуна-это как-то неочень.
подвеска отвратительна! на резких ямах колеса как мячики скачут после удара-амортизаторы не рассчитаны абсолютно, особенно передние… от этого и на кузов эти вибрации
Датсун ми-до, АКПП, Траст 2KKC, не гони пургу. У людей вибрация на скорости и нормальной дороге. Так, что мячики твои скачущие на ровном покрытии и вибрации идут лесом.
Ravon R4 (он же Cobalt) Comfort AT.
До него Datsun On-Do в комплектации Trust 2.max-x-x пишет:KKC, не гони пургу. У людей вибрация на скорости и нормальной дороге. Так, что мячики твои скачущие на ровном покрытии и вибрации идут лесом.
я про то, как подвеска отрабатывает ямки…. вопросов к подвеске нет только на неровной грунтовке, там на самом деле комфортно… а вот дырявый асфальт дается тяжелее,чем на нормальных авто
Датсун ми-до, АКПП, Траст 2KKC пишет:я про то, как подвеска отрабатывает ямки…. вопросов к подвеске нет только на неровной грунтовке, там на самом деле комфортно… а вот дырявый асфальт дается тяжелее,чем на нормальных авто
Вы забыли добавить — это ваше личное мнение , кстати , " нормальные авто " — это какие ? Буквально вчера на машине друга Мазда 6 преодолевали дыру в асфальте , вот ни разу не комфортно было !
Весной на моём Датсуне начал появляться гул после 60 и пропадал после 110 — резина , был безапелляционный ответ ОД на первом ТО . Со временем звук стал усиливаться , недавно появилась вибрация в указанном диапазоне скоростей ( на хорошей дороге и руль не бьёт ) . Не-е , резина так не может , подумал я и поехал к ОД .
Во-от . Вчера это было . Машину сдал к 10 утра , а в 15 часов не выдержал и сам им позвонил : задний ступичный подшипник , слова ОД : " это их всех болезнь " . Замена по гарантии , проблема в том , что ЗИПа нет — ждать 2-3 недели ! Состояние такое , что ездить не рекомендуют — машина осталась у ОД . Как-то так …Как говорится всё познаётся в сравнении , например вот "косяки" другой машины другого производителя :
+ открыть спойлерpchelin_v пишет:N13, Согласен, но кивать на плохую подвеску Датсуна-это как-то неочень.
Да я вроде и не говорил что подвеска плохая… Мои слова, что у одноклассника корейца, на нормальной дороге, лучше уровень комфорта. А так же лучше качество сборки и материалов. Но у этого корейца и ценник будет "лучше" тысяч на 100-150, а то и по более…
On-Do Trust2(с климатом) 2015г.dmitr.ver2012, на всякий… Есть артикул?
On-do Trust AA—, декабрь 2014г. C02G Серебристый Куплен 14.03.2015
Продан 19.08.2018г.Hunter, подш.задней ступицы ВАЗ-2108
21080-3104020-00
21080-3104020-01
21080-3104020-02
21080-3104020-04
в чем разница хз.. но берешь любой на 8ку, 9ку, 10ку, калину, грантуDatsun on-DO 2014. Цвет C01G "Серый металлик". Комплектация TRUST A
—
Написанное мной — сугубо моё личное мнение, которое может быть неправильным, с ним можно не соглашаться, это лишь информация для размышления. Окончательное решение за вами!N13⇓ пишет:Но у этого корейца и ценник будет "лучше" тысяч на 100-150, а то и по более…
100-150 это у Логана с аналогичной комплектацией, кореец намного дороже.
ON-DO. Траст2. Чёрный. 2014г.artrnd⇓ пишет:Hunter, подш.задней ступицы ВАЗ-2108
последний раз ставил на Калину Coram KTCR001 , с ним и продал. До этого вологодский родной и волжский отходили по 30-35 тыщ.
Калина 1, 8-ми кл. универсал с ГБО — продал/
On-Do Trast 3Съездили сегодня к дилеру. Приговорили к замене правый опорник, левый ступичный и оба рулевых вала.
on-DO Dream 3 2015 г. в.N13 пишет:Сомневаюсь я что то, что хоть один самурай к нашей машине лапки приложил. Если только когда бумаги с ЦУ для вазоцев подписывал, мол улучшить в срочном порядке
Ну так никто и не говорит, что прямо к каждой машине самураи ручки прикладывали. 🙂 Но основной вариант подвески, который запустили в производство был доработан именно японскими спецами.
iamsergei пишет:pchelin_v пишет:N13 пишет:Сомневаюсь я что то, что хоть один самурай к нашей машине лапки приложил. Если только когда бумаги с ЦУ для вазоцев подписывал, мол улучшить в срочном порядке
Но ведь реально лучше всех корейцев.
Тут Вы, конечно, погорячились.
Не, ну че? Среди бюджетников, датсун явно выигрывает и перед корейцами и перед китайцами.
legkaya_legkaya, Перед китайцами да. Перед корейцами если только в цене самой машины и расходников.
On-Do Trust2(с климатом) 2015г.N13⇓ пишет:и расходников.
и то — сомнительно, на Рио расходники не дорогие.
Калина 1, 8-ми кл. универсал с ГБО — продал/
On-Do Trast 3KKC пишет:pchelin_v пишет:N13, Согласен, но кивать на плохую подвеску Датсуна-это как-то неочень.
подвеска отвратительна! на резких ямах колеса как мячики скачут после удара-амортизаторы не рассчитаны абсолютно, особенно передние… от этого и на кузов эти вибрации
По резким ямам не скакать надо, а объезжать их. Другое дело, что не всегда есть возможность их объехать.
dmitr.ver2012 пишет:Как говорится всё познаётся в сравнении , например вот "косяки" другой машины другого производителя :
+ открыть спойлерdenisl56 пишет:и то — сомнительно, на Рио расходники не дорогие.
С Рио не стоит сравнивать. Я бы не сказал, что рио-бюджетная машина. А мы говорим вроде о бюджетных.
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.