- В этой теме 0 ответов, 39 участников, последнее обновление 11 лет, 12 месяцев назад сделано
.
-
Записи
-
Судя по схеме, датчик солнечной радиации с автоматическим климатом имеется. И именно под лобовиком он и установлен.
Тысяча чертей…, во блин, — действительно под заглушкой датчик с проводами, облажался невежа, каюсь…,диагносты наговорили всякой ерунды, ну да ладно, теперь точно будем знать, что датчик солнечной активности есть,- что только радует
, всем спасибо!!!on-Do dream 1; МТ; 87 л.с.; 2014 г.в. 120000 кмalon⇓ пишет:облажался невежа, каюсь…,диагносты наговорили всякой ерунды,
Диагностов твоих на мыло… , а людям верить надо.
Чёрный Ми-шка, траст-3, МКПП. 2015.
Претензии ко всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.leva⇓ пишет:. И именно под лобовиком он и установлен.
БИНГО!!!
Чёрный Ми-шка, траст-3, МКПП. 2015.
Претензии ко всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.leva⇓ пишет:, датчик солнечной радиации
Дозиметр чёле?!??Чёрный Ми-шка, траст-3, МКПП. 2015.
Претензии ко всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.О… пойду счетчик гейгера воткну…
Datsun on-DO 2014. Цвет C01G "Серый металлик". Комплектация TRUST A
—
Написанное мной — сугубо моё личное мнение, которое может быть неправильным, с ним можно не соглашаться, это лишь информация для размышления. Окончательное решение за вами!Датсун-156⇓ пишет:Дозиметр чёле?!??
Если интересно, как минимум, википедия пояснит про солнечную радиацию лучше, чем я.
artrnd⇓ пишет:О… пойду счетчик гейгера воткну…
Только неглубоко….
Датсун-156 пишет:N13⇓ пишет:, просто сильно обезжиренный
Даже диетический, и многим не по вкусу…
Кому не по вкусу, а кто и такой доволен, ездит и радуется жизни и машине.
Petrov⇓ пишет:доволен, ездит и радуется жизни и машине.
Мну из таких
Чёрный Ми-шка, траст-3, МКПП. 2015.
Претензии ко всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.KKC пишет:таким образом АВТО преобразуется в ПОЛУАВТО…. т.к. он (климат-контроль) САМ должен распределять потоки для наибольшего комфорта… а так — просто печка с автоматической регулировкой температуры
Уже хорошо, что этот климат-контроль есть. Это уже само по себе прекрасно. А все остальное не так важно. Если у вас такие завышенные требования к авто, то надо было покупать лексус 🙂
KKC пишет:тебя зимой не напрягает поджареная правая нога??? или ты в валенках управляешь в морозы??? лично я бы предпочел, чтобы равномерно по салону теплый воздух распределяло, а не только в ноги хреначило…. а косяки эти надо программно исправлять, сомневаюсь, что кто-то этим занимается
Нет, меня как-то поджаренная нога не напрягает, по одной просто причине, что у меня ничего не поджаривается. :-)))
TobOl пишет:KKC пишет:тебя зимой не напрягает поджареная правая нога??? или ты в валенках управляешь в морозы??? лично я бы предпочел, чтобы равномерно по салону теплый воздух распределяло, а не только в ноги хреначило…. а косяки эти надо программно исправлять, сомневаюсь, что кто-то этим занимается
Нет, меня как-то поджаренная нога не напрягает, по одной просто причине, что у меня ничего не поджаривается. :-)))
на режиме авто и не трогая ручки настроек не в ноги дует?
Датсун ми-до, АКПП, Траст 2KKC⇓ пишет:на режиме авто и не трогая ручки настроек не в ноги дует?
Ну так можно крутилку температуры убавить что-бы не жарило.
ON-DO. Траст2. Чёрный. 2014г.pchelin_v пишет:KKC⇓ пишет:на режиме авто и не трогая ручки настроек не в ноги дует?
Ну так можно крутилку температуры убавить что-бы не жарило.
зимой он гонит горячий воздух, что естественно, или в салоне будет холодно… а поток у него только в ноги, когда низкая температура
Датсун ми-до, АКПП, Траст 2KKC⇓ пишет:зимой он гонит горячий воздух, что естественно, или в салоне будет холодно… а поток у него только в ноги, когда низкая температура
А куда зимой гнать горячий воздух? На лобовуху, так уже были сообщения о лопнувших стёклах по этой причине. В лицо так-же не очень приятно.
ON-DO. Траст2. Чёрный. 2014г.удивительно… гнать теплый воздух в лицо чтобы он опускался в ноги… ну ну… особо нетерпеливым можно только посоветовать после включения автомата вручную принудительно крутилкой выбрать направление потока… все работает
Datsun on-DO 2014. Цвет C01G "Серый металлик". Комплектация TRUST A
—
Написанное мной — сугубо моё личное мнение, которое может быть неправильным, с ним можно не соглашаться, это лишь информация для размышления. Окончательное решение за вами!artrnd пишет:удивительно… гнать теплый воздух в лицо чтобы он опускался в ноги… ну ну… особо нетерпеливым можно только посоветовать после включения автомата вручную принудительно крутилкой выбрать направление потока… все работает
да пц!!! нога, которая на педали газа слишком сильно греется… че упертые такие??? говно климат-контроль, че отрицать очевидное?
Датсун ми-до, АКПП, Траст 2KKC пишет:че упертые такие??? говно климат-контроль, че отрицать очевидное?
ну не повезло вам.. чо нервничать то??? можно попробовать в валенках не ездить
Datsun on-DO 2014. Цвет C01G "Серый металлик". Комплектация TRUST A
—
Написанное мной — сугубо моё личное мнение, которое может быть неправильным, с ним можно не соглашаться, это лишь информация для размышления. Окончательное решение за вами!KKC⇓ пишет:нога, которая на педали газа слишком сильно греется..
В поездке к вам в Карелию и далее на Север на НГ была такая же тема. Тут где-то уже обсуждали, что из дефлекторов слева дует сильнее, чем из правых. В итоге моя правая нога на педали "горела", а спутница справа укутывала ноги в пуховик-вдобавок ко всему прилично поддувало из двери. В целом климат и вентиляция неплохи, но при -30 по трассе лучше не ездить. На моем конкретном экземпляре, как минимум.
KKC⇓ пишет:нога, которая на педали газа слишком сильно греется…
leva⇓ пишет:моя правая нога на педали "горела"
Вы уж ребята извините, не знаю как вы сидите за рулём или что у вас за ноги такие, но у меня поток воздуха идёт в аккурат поверх ботинок и порой кажется что левой ноге теплее.
KKC⇓ пишет:… че упертые такие??? говно
Чёрный Ми-шка, траст-3, МКПП. 2015.
Претензии ко всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.artrnd пишет:KKC пишет:че упертые такие??? говно климат-контроль, че отрицать очевидное?
ну не повезло вам.. чо нервничать то??? можно попробовать в валенках не ездить
наоборот, в валенках не так чувствительно будет … надо попробовать
Датсун ми-до, АКПП, Траст 2thor пишет:N13, сначала говорят "нафиг переплачивать", а потом картонки на зиму колхозят…
Соглашусь. Свои деньги датсун отрабатывает, самое необходимое в машине есть. Просто другое дело, когда народ покупает авто и при этом считает, что ему должны предоставить тачку по меньшей мере ручной сборки с эксклюзивным набором функций. :-)))
Petrov пишет:thor пишет:N13, сначала говорят "нафиг переплачивать", а потом картонки на зиму колхозят…
Соглашусь. Свои деньги датсун отрабатывает, самое необходимое в машине есть. Просто другое дело, когда народ покупает авто и при этом считает, что ему должны предоставить тачку по меньшей мере ручной сборки с эксклюзивным набором функций. :-)))
Народ в какой то мере тоже прав… Как минимум в том, что требует вменяемой работы того что в машине установлено. Просто люди начинают требовать от самых доступных машин на рынке уровень комфорта и сборки который на "членовозе" S класса не часто можно встретить…
On-Do Trust2(с климатом) 2015г.N13 пишет:Народ в какой то мере тоже прав… Как минимум в том, что требует вменяемой работы того что в машине установлено. Просто люди начинают требовать от самых доступных машин на рынке уровень комфорта и сборки который на "членовозе" S класса не часто можно встретить…
дело тут в другом — для нормальной работы климата нужно всего лишь поменять программное обеспечение, что не требует значительных затрат… все оборудование-то установлено уже.
Датсун ми-до, АКПП, Траст 2Я бы тоже хотел, чтобы в режиме автомат при обогреве он выбирал ноги+стекло. Мне кажется это оптимально было-бы для меня. Но тут тоже есть логика. Если на холодное стекло лобовое начать жарить для прогрева салона, а он раскручивает на максимум и обороты и тепло, то будет капут стеклу. Как-то так. Тогда бы обвиняли ВАЗ — не доработал логику и стекло треснуло.
Ravon R4 (он же Cobalt) Comfort AT.
До него Datsun On-Do в комплектации Trust 2.max-x-x пишет:Я бы тоже хотел, чтобы в режиме автомат при обогреве он выбирал ноги+стекло. Мне кажется это оптимально было-бы для меня. Но тут тоже есть логика. Если на холодное стекло лобовое начать жарить для прогрева салона, а он раскручивает на максимум и обороты и тепло, то будет капут стеклу. Как-то так. Тогда бы обвиняли ВАЗ — не доработал логику и стекло треснуло.
у меня на ниссане всегда немного дуло на лобовуху, независимо от крутилок…спецом сделано, чтобы прогрето было всегда и не запотевало
Датсун ми-до, АКПП, Траст 2KKC, достаточно одно движение лишнее сделать на крутилке. Фишка типа.
Ravon R4 (он же Cobalt) Comfort AT.
До него Datsun On-Do в комплектации Trust 2.KKC пишет:N13 пишет:Народ в какой то мере тоже прав… Как минимум в том, что требует вменяемой работы того что в машине установлено. Просто люди начинают требовать от самых доступных машин на рынке уровень комфорта и сборки который на "членовозе" S класса не часто можно встретить…
дело тут в другом — для нормальной работы климата нужно всего лишь поменять программное обеспечение, что не требует значительных затрат… все оборудование-то установлено уже.
Тут имелся ввиду не только климат, а общее отношение к машине. По климату. Одного датчика температуры на салон авто явно маловато, отсюда и горящие пятки водителя при холодном салоне. Там не только По менять надо, еще бы пару датчиков поставить. Но как я уже писал выше, это "обезжиренный" эконом класс. Цель сделать дешевле при наличии, типа у нас есть и дешево, а что не работает нормально это мелочи.
P/S. Я просто не пользуюсь режимом авто…On-Do Trust2(с климатом) 2015г.KKC пишет:artrnd пишет:удивительно… гнать теплый воздух в лицо чтобы он опускался в ноги… ну ну… особо нетерпеливым можно только посоветовать после включения автомата вручную принудительно крутилкой выбрать направление потока… все работает
да пц!!! нога, которая на педали газа слишком сильно греется… че упертые такие??? говно климат-контроль, че отрицать очевидное?
Не, ну я не отрицаю, что дует в ноги и иногда греет сильно, но это все регулируется. Поэтому не вижу смысла называть климат-контроль г…ом
leva пишет:В поездке к вам в Карелию и далее на Север на НГ была такая же тема. Тут где-то уже обсуждали, что из дефлекторов слева дует сильнее, чем из правых. В итоге моя правая нога на педали "горела", а спутница справа укутывала ноги в пуховик-вдобавок ко всему прилично поддувало из двери. В целом климат и вентиляция неплохи, но при -30 по трассе лучше не ездить. На моем конкретном экземпляре, как минимум.
Сделай за лето на двери уплотнители хорошие, тогда поддувать не будет или силиконом пройтись по всем резинкам дверей. Плюс шумку сделать получше.
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.