Ответы в темах
-
Записи
-
ypmail пишет:
Интересно, кем это надо в наше время быть, чтобы буржуй не старался тебя обворовать, а платил достойно?
Кем угодно. Если ты работаешь лучше тысячи людей такой же профессии, то для буржуя ты заработаешь больше денег, чем любой из этой тысячи. А потому он предложит тебе работу за чуть большие деньги, чтобы переманить к себе, ради выгоды, конечно. Уж 5-10 предприятий у нас есть в любой области, хоть какая-то конкуренция сейчас есть везде.
Вот ниссан, видимо, жмется на своих механиков. Ужасное обслуживание.Есть вещи, которые нельзя купить ни за какие деньги, вот например — динозавра…ypmail пишет:Везде люди работают, везде есть раздолбаи. Можно подумать все присутствующие на форуме никогда не халтурили на работе, ни делали что-то кое-как, из-под палки, спустя рукава и т.д. и т.п… Начни в любой конторе наводить абсолютный порядок, всё рано или поздно упрётся в финансирование, в вышестоящее руководство и на этом всё заглохнет, в нашей стране этого не победить…
Я, например, никогда кое-как не работал. В любой конторе, а сменил их прилично. Были ошибки из-за недостатка опыта или знаний. Бывает, откладываешь что-то на другой день, что можно сделать сейчас, но спустя рукава и наплевательски ни разу. И палка мне не нужна, я на работе работаю за деньги, много работаю, достойно получаю. Если труд не готовы компенсировать материально — ищу другую работу. Сейчас уже 6 работа, а мне всего 32, но сам искал всего 2 из них, в остальные 4 места звали, по результатам работ, между прочим. И сейчас зовут, много куда. К сожалению ( или к счастью ) уровень компенсации уже на максимуме за мою позицию, дальше только качественный скачек по должности, потому менять особо не куда, по деньгам шило на мыло. Поэтому продолжаю работать и наробатывать плацдарм для прыжка))))
Есть вещи, которые нельзя купить ни за какие деньги, вот например — динозавра…Виктор М3 пишет:Не знаю как у вас, у меня градус в градус показывает с диагностическим ноутом у ОД, а значит и у всех. А вы можете цифрам не доверять и дальше
Так диагностический ноут берет данные с того же самого датчика, что и бк, было бы странно, если значения разные показывались.
Есть вещи, которые нельзя купить ни за какие деньги, вот например — динозавра…Ну авео у меня повыше гранты котируется, не знаю как и из чего его сейчас собирать будут. По цене автоваза у последнего не было бы шансов.
Есть вещи, которые нельзя купить ни за какие деньги, вот например — динозавра…ypmail пишет:А тебе бы его и так бесплатно поменяли, т.к. его обслуживание в регламент ТО не входит и непрохождение ТО никоим образом не влияет на работу моторчика.
Да, но сколько для этого нужно было бы потерять времени и сил, доказывая, что ты не олень. Сколько там по закону чинить могут…и в чем профит ожидать пятилетку ремонта и свинское отношение? Почему вы свое время цените дешевле денег…не понимаю.
Есть вещи, которые нельзя купить ни за какие деньги, вот например — динозавра…Датсун-156 пишет:Tonik616 пишет:Прошел вчера ТО1 у официалов на Рязанке, NATC Group, всё сделали как надо, даже диагностику провели бесплатно и машину помыли. Стоимость ТО составила 5214р, не так уж и много. Заменили масло в движке, маслофильтр, отрегулировали клапана, поменяли воздушный фильтр. Пока ожидал менеджера чтобы забрать машину, предложили чай или кофе.
Пускай масло 2000+300 замена, фильтры по 200 и рег клап 500 +100 прокл крышки клап, итог 3300, остальное Бесплатная мойка диагностика и чай!
А работа? Ты во сколько час своей работы оцениваешь(это минимум, за который 1 человек сделает ТО в полном объеме)?
Подъемник дилеру не бесплатно тоже достался, налог на прибыль заплати, аренду помещения отбей.
Это из риторического.
А так еще в ТО входит проверка тормозной системы, компьютерная диагностика, проверка световых приборов и еще многое другое. Например у меня все клеммы после ТО были обработаны, все петли промазаны, колеса подкачены и много другое.Есть вещи, которые нельзя купить ни за какие деньги, вот например — динозавра…ypmail пишет:В принципе, можно же на программном уровне обрывать связь, если абонент движется с определённой скоростью во время разговора?
Т.е. В поездах, автобусах, такси обрубаем все?)
И выкидываем магнитолы с хендс фри…Есть вещи, которые нельзя купить ни за какие деньги, вот например — динозавра…Дамы преклонного возраста в большинстве своем медленно ездят, давайте с них начнем массовые расстрелы.
Есть вещи, которые нельзя купить ни за какие деньги, вот например — динозавра…Есть такие гонщеги, идет плотный поток, 2 полосы в каждую сторону, но обе плотно забиты. Подьедет сзади и давай моргать. Обморгается, большинство сдаются и сьезжают, чтобы чудо сзади на 10 м. вперед продвинулось и начало следующему моргать, создавая очередную аварийную ситуацию. Для таких нужно стробоскоп сзади ставить.
Есть вещи, которые нельзя купить ни за какие деньги, вот например — динозавра…Датсун-156 пишет:Вопрос: И причём здесь Датсун?
Беру подсказку зала.
Есть вещи, которые нельзя купить ни за какие деньги, вот например — динозавра…valiktyumen пишет:Шкодник⇓ пишет:Взял себе Нордман 5 185/65R14,комплект обошелся в 9300 ,дешевле Гиславеда на 3 рубля,разница в цене на целое колесо,будем тестить
аналогично…. только 175/65R14 комплект на штампах 11990 рэ… о результатах сообщу….
Комплект гиславеда 215/65R16 на штамповках мне обошелся в 17, диски и резина сделано в германии.
Есть вещи, которые нельзя купить ни за какие деньги, вот например — динозавра…Датсун-156 пишет:Замени салонный фильтр.(фильтр очистки воздуха в салоне)
Для дацуна это бесполезное упражнение. В околонулевой зоне климат в режиме авто работает через одно место. Я в первую неделю после покупки в мокрый снег и -2 за окном был несколь удивлен тем, что у меня начало замерзать лобовое на ходу в режиме авто. Только принудительный обдув тут помогает.
Есть вещи, которые нельзя купить ни за какие деньги, вот например — динозавра…braboris пишет:Всем привет. Началась зима, и пришла проблема с потением стекол. Вначале запотевает лобовое стекло, и в принципе сразу боковые и заднее. Подскажите как лучше сделать так, чтобы салон равномерно прогревался и заодно не потели стекла. Хотя бы лобовое и оба передних. Заднее отпотевает при помощи включения обогрева. Как климат лучше включать на авто или ручное, какое положение заслонок выбирать и тп. Задние стекла для циркуляции воздуха не открываю потому что при их тонировании не купил вовремя бархотки. А после тонирования говорят, что штатные проблематично снять не поцарапав пленку.Заранее благодарен.
Если за окном около 0 и слякоть -самая гадкая ситуация, т.к. кондей уже не работает, а влаги много. Обдув принудительный на 2-ку на лобовое, можно + ноги. Авторежим в таких погодных условиях полный шлак в дацуне. Рециркуляцию лучше не включать ИМХО.
Есть вещи, которые нельзя купить ни за какие деньги, вот например — динозавра…А я тоже сегодня гиславед взял. Нашел новый комплект в 2 раза дешевле контиков, решил сэкономить)))
Есть вещи, которые нельзя купить ни за какие деньги, вот например — динозавра…sorokin34rus пишет:Да зазор под капотом большой и со стороны колёс в окошечко где рулевые тяги грязь попадает под капот. Как быть?
А что плохого в этой грязи, кроме эстетики?
Есть вещи, которые нельзя купить ни за какие деньги, вот например — динозавра…Metr_s_kepkoi пишет:Заметил такую проблему. Иногда, один раз в несколько дней, во время езды (а больше стояния) в пробке, при подгазовке на старте раздается негромкий треск на несколько секунд, следом из выхлопной трубы появляется большое облако светлого дыма. Бензин всегда с одной заправки — 95-й shell, антифриз и масло вроде не уходят. Ошибок китайский EML 327 не обнаружил. Поехал к дилеру. Послушал мастер движок, говорит на слух всё ok. Говорит, можем компрессию померять, можем двигатель разобрать — любой каприз за ваши деньги. К слову, компрессию померять стоит 2 с лишним тысячи рубликов. В общем посоветовал не париться, ездить так. Пока езжу, но мне как-то неспокойно. Может у кого нибудь есть ценные мысли, что делать в такой ситуации?
Пока проблему нельзя воспроизвестм у од она ваша. Ждите, гарантия 3 года, вылезет.
Есть вещи, которые нельзя купить ни за какие деньги, вот например — динозавра…ДСМ пишет:artrnd⇓ пишет:ниера непноял.. ккой то нбор букв….
Это флудер какой то себе посты зачем то набивает.
Против флудера не поспоришь.
Цифры, как я понял положения рук по часам.Есть вещи, которые нельзя купить ни за какие деньги, вот например — динозавра…max-x-x, так он еще думает, что человек, который год на форуме не был, зайдет это сообщение почитать))
Есть вещи, которые нельзя купить ни за какие деньги, вот например — динозавра…ДСМ пишет:71rus⇓ пишет:Какими бы фантазии местных не были, но дацун рапиду никак не конкурент. Это машина совсем другого уровня, хотя тоже б класс.
Уровень у них один — "ультрабюджетное авто". Все остальное — мишура от маркетологов для доверчивых лохов.
Сравнивая, допустим, жигулевское и либенвайс, вцелом все это поило для лохов, т.к. "нормальные" люди пьют нормальное сухое, или, хотя бы, односолодовый виски. И точно также можно сколь угодно много рассуждать о маркетологах, но я вкус первого пива от второго точно отличу.
Думаю ты тоже. Потому что ты такой же нищеброд, как и все мы тут, и ездишь на таком же ведре.Есть вещи, которые нельзя купить ни за какие деньги, вот например — динозавра…А че всего лишь рапид, где бмв копейка или а класс?
Какими бы фантазии местных не были, но дацун рапиду никак не конкурент. Это машина совсем другого уровня, хотя тоже б класс.Есть вещи, которые нельзя купить ни за какие деньги, вот например — динозавра…Су-24 пишет:Ребят, такой вопрос. После нулевого ТО (регулировка клапанов) появилось небольшое потение маслом двигателя на стыках клапанной крышки и патрубка отвода газов. Я знаю, что проблема не нова для 8 клапанных ВАЗовских двигателей. Причина — не герметичность установки клапанной крышки (плохая прокладка, герметик и т.д.) В целом не напрягает, ибо уровень масла в норме, да и потение не сильное. Но все же момент не приятный для нового авто. А у вас как с этим дела обстоят?
У многих так же. Совет — поменьше капот открывать.
Есть вещи, которые нельзя купить ни за какие деньги, вот например — динозавра…Dukat пишет:Километраж понятно, а обороты — это на холостом (не на ходу же ты фотографировал…)?
На экране D3 можно рассмотреть, делаем выводы)
Есть вещи, которые нельзя купить ни за какие деньги, вот например — динозавра…ДСМ пишет:71rus⇓ пишет:Вибрация на скоростях 100-120 это нормально для наших машин.
Для ваших может и нормально, но ни на одной из моих никаких вибраций на этих скоростях никогда не было. Даже на мостовом Гранд Чероки, на котором как раз и можно было узнать воочию что такое "шимми" при езде с раздолбанными тягами подвески.
Как ты лихо фразу из контекста вырвал. "наши" — это не машины моего высочества, это детища росавтопрома. Джип нашим еще не стал, на сколько я знаю.
Сколько из твоих машин без вибрации сделано на вазе, газе или иже?Есть вещи, которые нельзя купить ни за какие деньги, вот например — динозавра…ypmail, конечно, это заложено в цену авто. Раскрою тайну, колцентр этот единый для ниссан, дацун, инфинити, не исключаю, что и для рено тоже, рулит там ниссан. Конечно, там везде договора на аутсорс со сторонними фирмами. И это нормально. Что смущает?
Есть вещи, которые нельзя купить ни за какие деньги, вот например — динозавра…Dukat пишет:Ну почему нас жизнь не учит? Вот смотрю брызговики вообще отсутствуют. Это опять вся гадость из под колёс будет на кузовщине! Особенно вываливающееся заднее колесо за габариты кузова! Класс!
Тигуаны, например, с завода брызговиками тоже не комплектуются. Я заморачиваться не стал и не устанавливал. Гадости из под колес летит не больше, чем на дацуне с его штатными брызговиками. Учитывая нижний обвес из некрашеного пластика, внешнй вид тигуана через 3.5 года был лучше, чем у дацуна через полгода. Так что брызговики вообще не показатель, а учтивая приставку кросс некрашеный обвес также вероятен, собвственно, на концепте он уже стоит.
Есть вещи, которые нельзя купить ни за какие деньги, вот например — динозавра…kot_vvol пишет:упс…
Ошибся, действительно, по закону можно требовать бесплатный эвакуатор
Требовать можно, но….
Тебе сначала придется за него заплатить. Потом доказать, что поломка гарантийная. И потом еще мытарства с выбиванием денег с производителя, зачастую, через суд.
Все это отнимает достаточно времени и сил. И если с силами более или менее, то вот со временем, у меня лично, очень туго.
Есть тут форумчане, у которых од, якобы далеко, неудобно и т.д. Но вот доказывать, что лошадь не ваша, т.е. поломка гарантийная придется не у дяди Васи в гараже, а как минимум в независимой экспертизе. А еще производитель может попросить передать сломанную деталь для своей диагностики. Ремонт гарантийный будет производиться точно у ОД. Где будет проходить суды и как будут деньги возвращать тоже большой вопрос. Так, может быть, лучше раз доехать до од на то, чем затем 10 раз мотаться по всем инстанциям?Есть вещи, которые нельзя купить ни за какие деньги, вот например — динозавра…ypmail пишет:71rus пишет:Встал на дороге — выслали эвакуатор. Проблема в ЭБУ двигателя.
ЭБУ меняли по гарантии. Эвакуатор высылали по программе помощи на дороге.Опять лыко да мочало. См. чуть выше, писал же: "Интересно, а кому-нибудь уже оказали бесплатную помощь на дороге (за исключением гарантии)?"
Если случай гарантийный, то Вам и так должны были оказать бесплатную помощь, закон, однако обязывает.
Вопрос был про бесплатную помощь за исключением гарантийных случаев.И второе, если бы Вы не проходили ТО вообще?
У Вас вышел из строя ЭБУ
При ТО ЭБУ не обслуживается, непрохождение ТО ни коим образом не влияет на работу ЭБУ
Случай обязаны признать гарантийным, если Вы туда не лизили и не было других вмешательств и воздействий
Закон опять же обязывает дилера возместить Вам убытки по эвакуации автомобиляУ кого ещё были случаи БЕСПЛАТНОЙ помощи (КРОМЕ ГАРАНТИИ!!!) ?
Статью закона, пожалуйста, озвучте, где есть эти обязательства.
Я так думаю, что речь идет о взыскании в судебном порядке. Очень веселая перспектива.
А еще, чтобы вас эвакуатор дотащил, ему нужно будет чем-то заплатить, а это, порой, не тысяча и не две. И потом мотайся, возвращай эти деньги.
А сначала еще пободайся, чтобы тебе бесплатно починили.
Ну сами приведите пример БЕСПЛАТНОЙ эвакуации авто, обслуживаемого НЕ у ОД.Есть вещи, которые нельзя купить ни за какие деньги, вот например — динозавра…Mavelead пишет:когда перешел на 92, показалось что машина порезвее поехала, мож 95 у нас хероватый… ну так какой лучше лить то? у меня сейчас халявный 92, но машину жалко, как опеределить что 92 у нас не катит??? или это тока лет через 5 по двигателю видно будет?
Вот в твоей ситуации точно париться нечего. Если 92 халявный, то как то глупо даже спрашивать)
Есть вещи, которые нельзя купить ни за какие деньги, вот например — динозавра…Hunter пишет:71rus, при отсутствии ветра нормально. Я прошлом году при сильном боковом ветре (держал двери двумя руками на стоянке), наблюдал "скачущий" RX300 на скорости 130 км. Сам я ехал в районе 90-100. Зрелище не очень.
дверь двумя руками это уже к урагану ближе. Машина высокая, парусность большая, может и сдувать при штормовых порывах.
Есть вещи, которые нельзя купить ни за какие деньги, вот например — динозавра…Hunter пишет:Bezobrazer, так можно сказать про все авто, в том числе и иномарки. Вобще ПДД на то и разработаны.
Я регулярно езжу по дороге, где 130 разрешенная, это около 140 по спидометру. Дискомфорта большого в управлении не испытываю, а вот шумит в ушах уже изрядно.
Есть вещи, которые нельзя купить ни за какие деньги, вот например — динозавра…
