Datsun on-DO VS Skoda Rapid

[Celon]

Похоже что Датсуну пора начинать нервничать.

Цена от 479 тысяч рублей за версию с мотором 1.2 MPI (75л/с)

Кузов лифтбэка имеет 4,48 метра в длину, 1,71 метра в ширину и 1,46 метра в высоту. Объем багажника Skoda Rapid составляет 530 литров.

В базовом исполнении Rapid комплектуется системой ABS, фронтальной подушкой безопасности водителя, передними стеклоподъемниками, центральным замком и электромеханическим усилителем руля. Доплата за установку кондиционера составит 27,9 тысяч рублей, а мультимедийная система с навигацией оценена производителем в 28 тысяч рублей.

Неплохой автомобиль с немецкими корнями и за аткие деньги — однозначно сильный конкурент будет для Datsun DO.

         

[DoReMi]

Celon пишет:

Похоже что Датсуну пора начинать нервничать.

Ага, как же, пора, база — пустая, как голое поле, нормальная машина под лям выйдет, и это не топ далеко. Датсун дешевле, ну и естественно проще

[Nitru]

Комплектация Рапида за 479 тысяч

Безопасность
ABS
Isofix / LATCH
Подушка безопасности водителя
Комфорт
Кондиционер — 27 900 руб.
Усилитель руля
Прикуриватель и пепельница
Тонированные стекла — 3 300 руб.
Регулировка руля по высоте
Регулировка руля по вылету
Обзор
Противотуманные фары — 7 400 руб.
Омыватель фар — 5 000 руб.
Электрообогрев форсунок стеклоомывателей
Салон
Подогрев передних сидений — 8 000 руб.
Электростеклоподъемники передние
Третий задний подголовник — 900 руб.
Складывающееся заднее сиденье
Мультимедиа
Штатная аудиоподготовка
Штатная аудиосистема с CD — 7 000 руб.
Розетка 12V
Защита от угона
Центральный замок
Штатный иммобилайзер
Элементы экстерьера
Лакокрасочное покрытие металлик — 12 000 руб.
Декоративные молдинги
Стальные диски

[Index]

Этот Рапид в максимальной комплектации стоит 880 тысяч, а это уже совершенно другие деньги, нежели 400 тысяч за датсун.

[Abram]

купить базовый рапид нереально,  и on-DO в максималке 477 вроде

Trust 3

[murtaran]

Abram, базовый Рапид за 479 тысяч вообще мертвый. У него всего 75 л.с. мощности и 1.2 литра двигатель

[Stream]

Nitru⇓ пишет:

Тонированные стекла — 3 300 руб.

3,3k, а за что? За чоткость?

[Abram]

murtaran пишет:

Abram, базовый Рапид за 479 тысяч вообще мертвый. У него всего 75 л.с. мощности и 1.2 литра двигатель

я знаю, т.к. рассматривал возможность его покупки

Trust 3

[Шерлок]

Салончик так себе в простых, не топовых версиях

[gamer]

зато как говорят это немец

[CF4]

Celon⇓ пишет:

Неплохой автомобиль с немецкими корнями и за аткие деньги — однозначно сильный конкурент будет для Datsun DO.

Вообще не конкурент, цена на минимальный рапид больше чем на максимальный Датсун. Еще и двигатель 1.2 на Рапиде, привет нашей зиме и валенкам.

[Шкодник]

Закройте эту тему пожалуйста.не смешите людей

Шкода Октавия А7 1.8TSI Elegance-для души,Датсун ОнДо Trust 3-для работы

[Wowa]

Index пишет:

Этот Рапид в максимальной комплектации стоит 880 тысяч, а это уже совершенно другие деньги, нежели 400 тысяч за датсун.

Так у этого рапида и автомат 7 скоростей с двумя сцеплениями жрёт меньше чем на ручке на 10%, так сравнивать тож не серьёзно. Другие наоборот гоняются за голяком и потом сами оснащают своими руками, ведь сейчас всё доступно от попогреек, до ПТФ , сложнее с кондиционером…

[Wowa]

CF4 пишет:

Celon⇓ пишет:

Неплохой автомобиль с немецкими корнями и за аткие деньги — однозначно сильный конкурент будет для Datsun DO.

Вообще не конкурент, цена на минимальный рапид больше чем на максимальный Датсун. Еще и двигатель 1.2 на Рапиде, привет нашей зиме и валенкам.

В максималке двигатель 1,2 это вам не 87лошадей и 140 момент, там 105 лошадей и 170 момент.

[Wowa]

Шерлок пишет:

Салончик так себе в простых, не топовых версиях

Простор автомобиля ныне определяет база и ширина, думаю в этом рапиде она к 2м 60 см подбирается. Ой что там сравнивать, там небось и тормоза задние дисковые, а это уже другой уровень.

[Wowa]

Шерлок пишет:

Салончик так себе в простых, не топовых версиях

Меня у немцев всегда радует симетричность и строгость торпеды- классика жанра, поэтому столько и поклонников.

[Wowa]

Abram пишет:

murtaran пишет:

Abram, базовый Рапид за 479 тысяч вообще мертвый. У него всего 75 л.с. мощности и 1.2 литра двигатель

я знаю, т.к. рассматривал возможность его покупки

Трёх цилиндровый , три от 1,6 очень кстати хороший двигатель и вполне справляется и с поло хетч и фабией и этим рапидом, 150 разгоняет.за то расход 4,7 и налог ни какой.

[_Alex_]

Wowa пишет:

CF4 пишет:

Celon⇓ пишет:

Неплохой автомобиль с немецкими корнями и за аткие деньги — однозначно сильный конкурент будет для Datsun DO.

Вообще не конкурент, цена на минимальный рапид больше чем на максимальный Датсун. Еще и двигатель 1.2 на Рапиде, привет нашей зиме и валенкам.

В максималке двигатель 1,2 это вам не 87лошадей и 140 момент, там 105 лошадей и 170 момент.

Откуда ты только информацию берешь?
В Российских комплектациях автомобили от концерна VW уже давно не комплектуются турбодвигателями 1,2. Там момент не 170, а 175. Ими комплектовались и поло хэтчи и гольфы, ауди а3, рапиды, йети, октахи. Заменили  на атмо 1,6.
В максималке рапид с 1,4 турбо.

mi-DO, BBBBA, A/T, White, April 2015

[71rus]

А че всего лишь рапид, где бмв копейка или а класс?
Какими бы фантазии местных не были, но дацун рапиду никак не конкурент. Это машина совсем другого уровня, хотя тоже б класс.

Есть вещи, которые нельзя купить ни за какие деньги, вот например — динозавра…

[ДСМ]

71rus⇓ пишет:

Какими бы фантазии местных не были, но дацун рапиду никак не конкурент. Это машина совсем другого уровня, хотя тоже б класс.

Уровень у них один — "ультрабюджетное авто". Все остальное — мишура от маркетологов для доверчивых лохов.

коричневый Дрим-1

[chernob1990]

Несколько неуместно сравнивать подобные автомобили. Это как бойца тяжеловеса выставить против бойца легкой весовой категории. Изнутри, сидя за водительским креслом, шкода мне какой-то б/у автомобиль напоминает, если честно

[max-x-x]

Wowa пишет:

Шерлок пишет:

Салончик так себе в простых, не топовых версиях

Простор автомобиля ныне определяет база и ширина, думаю в этом рапиде она к 2м 60 см подбирается. Ой что там сравнивать, там небось и тормоза задние дисковые, а это уже другой уровень.

Совершенно не обоснованное утверждение. Для примера Дэу Некстя с базой больше Дацуна и кошмарной эргономикой салона, и Дэу Матиз с отличной эргономикой для 4 человек (не пяти), а база меньше.

on-Do Trast 2 2014г.в. — комплектация с климатом

[71rus]

ДСМ пишет:

71rus⇓ пишет:

Какими бы фантазии местных не были, но дацун рапиду никак не конкурент. Это машина совсем другого уровня, хотя тоже б класс.

Уровень у них один — "ультрабюджетное авто". Все остальное — мишура от маркетологов для доверчивых лохов.

Сравнивая, допустим, жигулевское и либенвайс, вцелом все это поило для лохов, т.к. "нормальные" люди пьют нормальное сухое, или, хотя бы, односолодовый виски. И точно также можно сколь угодно много рассуждать о маркетологах, но я вкус первого пива от второго точно отличу.
Думаю ты тоже. Потому что ты такой же нищеброд, как и все мы тут, и ездишь на таком же ведре.

Есть вещи, которые нельзя купить ни за какие деньги, вот например — динозавра…

[ДСМ]

71rus⇓ пишет:

Потому что ты такой же нищеброд, как и все мы тут, и ездишь на таком же ведре.

"Ведер" у меня много. Одни из них — CL65 и А8 4.1 TDI. Продолжим про нищебродов…

коричневый Дрим-1

[Hunter]

Мужики, о чем спорите, ссоритесь. ДСМ, Вы же знаете, что машин без проблем не бывает. Идеальных тоже, везде плюсы и минусы. Да, к сожалению, в данное время многие "сползли" вниз.
Многие вынуждены пересесть из лучшего в худшее, кто-то еще держится, но ведь ситуация не стоит на месте, все еще может измениться и, возможно, не в лучшую сторону.

On-do Trust AA—, декабрь 2014г. C02G  Серебристый  Куплен 14.03.2015
Zont ZTС-700, Multitronics UX-7

[Автор]

Записи