Форум › Форумы › Общий форум › Косяки, болезни, неисправности российских Datsun
- В этой теме 407 ответов, 95 участников, последнее обновление 9 лет, 4 месяца назад сделано
grafer.
-
АвторЗаписи
-
10.11.2014 в 15:43 #4441
sonneque
УчастникНаши передаточные числа:
1 — 3,636
2 — 1,950
3 — 1,357
4 — 0,941
5 — 0,784Виден большой разрыв между 1 и 2 передачами, кстати именно из-за этого разрыва и появляется знаменитый хруст при включении второй передачи, вернее хрустит не из-за этого, но первопричина — именно оно.
А по поводу лазили — вроде как видел информацию об изменении профиля кромки зуба.
11.11.2014 в 10:29 #4442Rider
УчастникА где можно посмотреть передаточные числа для КПП Гранты?
А вообще, напрягает очень сильно этот провал при переходе с 1-ой на 2-ю передачи .
Раскручиваешь движок на 1-ой передаче до трёх с половиной тысяч, быстро переходишь на вторую,
и тут ощущаешь провал-нет никакого подхвата, педаль газа почти в пол- и только потом, нехотя, очень долго как бы подумав, машина начинает увеличивать скорость.
Печально всё это!
Действительно, как все и говорили-эта машина для пенсионеров. Только картошку возить.16.11.2014 в 22:35 #4443ДСМ
УчастникRider⇓ пишет:Раскручиваешь движок на 1-ой передаче до трёх с половиной тысяч, быстро переходишь на вторую,
и тут ощущаешь провал-нет никакого подхвата, педаль газа почти в пол- и только потом, нехотя, очень долго как бы подумав, машина начинает увеличивать скорость.Крутите до пяти, и всё будет нормально.
Rider⇓ пишет:Действительно, как все и говорили-эта машина для пенсионеров. Только картошку возить.
Вы от 87 сил и 400 тыс рублей хотите прыти GT-R за 4,5 млн?
коричневый Дрим-117.11.2014 в 14:34 #4444Rider
УчастникДСМ, до пяти нельзя- у меня обкатка.
А вы на трёх с половиной тысячах слышали вой в салоне, от которого уши закладывает, что будет при пяти тысячах, даже страшно подумать!
Я хочу, прыти хотя бы такой же, какая была у меня на "девятке" 1990 года выпуска с 63-мя лошадиными силами.17.11.2014 в 15:43 #4445vl116rus
УчастникСегодня, думаю что понял почему трещит, скрипит и "хрюкает" обшивка в районе лобового стекла. Это Грантовская проблема и не только, владелец форда сказал, что такое тоже бывает.
Если в щели между лобовым стеклом и кузовом,есть лед, то треск скрип и "хрюк" обеспечен.
Вчера у меня скрипело в верху лобового, а сегодня у заднего.
Посмотрел, у лобового — чисто, а щель у заднего вся заполнена льдом.
Из грантофорума вычитал борьбу с этим косяком. Можно поставить Калиновскую резинку — уплотнитель, но грязь и вода под ней приводит к коррозии. Помогает на время силиконовая смазка, а если на долго, то замазать щель водостойким герметиком.ON — DO. Белый TRUST Октябрь 14г.17.11.2014 в 16:53 #4446denisl56
Участникvl116rus⇓ пишет:грязь и вода под ней приводит к коррозии
Может, как вариант, снимать периодически ?
Калина 1, 8-ми кл. универсал с ГБО — продал/
On-Do Trast 317.11.2014 в 16:56 #4447vl116rus
УчастникНе знаю, может снимать и засовывать — гемор.
ON — DO. Белый TRUST Октябрь 14г.17.11.2014 в 21:22 #4448poliv_and
УчастникМне не понравилось, как задние двери у моего закрываются, надо посильнее хлопать. Передние же идеально. Походил по салону, пока ждал документы на свою, похлопал двери практически во всех авто, что там стояли. Все закрывались по-разному. Вывод — можно и надо регулировать. На первом ТО потребую.
17.11.2014 в 22:00 #4449Silman
Участникpoliv_and пишет:Мне не понравилось, как задние двери у моего закрываются, надо посильнее хлопать. Передние же идеально. Походил по салону, пока ждал документы на свою, похлопал двери практически во всех авто, что там стояли. Все закрывались по-разному. Вывод — можно и надо регулировать. На первом ТО потребую.
у Вас Trust или Dream?
у меня dream, и точно такая же ситуация. Просто у нас доп. уплотнители стоят. я еще похлопал дверями на trust, стоявшем в салоне. Он без доп. резинок и закрывается полегче.17.11.2014 в 23:14 #4450ДСМ
Участникpoliv_and⇓ пишет:Мне не понравилось, как задние двери у моего закрываются, надо посильнее хлопать.
Вы на Мерседесах двери не закрывали — вот уж где хлопать так хлопать надо (на тех, что без доводчиков).
poliv_and⇓ пишет:Передние же идеально.
От веса двери тоже зависит. Передние тяжелее, инерция больше, хлопать не так сильно нужно, чем задними.
коричневый Дрим-117.11.2014 в 23:30 #4451ДСМ
УчастникRider⇓ пишет:ДСМ, до пяти нельзя- у меня обкатка.
А чего тогда переживать "из за недостатка динамики", если обкатка? Обкатается — и все нормально там с динамикой будет. Катался на тестовой машине, проблем с динамикой не заметил. Вторая не помню до скольких крутится, но третья точно за 120 стрелку закидывает. В потоке машинка вовсе не ущербна.
Rider⇓ пишет:А вы на трёх с половиной тысячах слышали вой в салоне, от которого уши закладывает, что будет при пяти тысячах, даже страшно подумать!
Не было воя никакого. Не сказать, что прям уж очень тихо, но уши не закладывает, а сам уровень шума — точно не больше, чем в поло/солярисе и точно ниже, чем в логане.
А вот подвывание коробки на низких оборотах на второй — слышал. Но оно не страшное, а скорее забавное.Rider⇓ пишет:Я хочу, прыти хотя бы такой же, какая была у меня на "девятке" 1990 года выпуска с 63-мя лошадиными силами.
Бог миловал, зубил у меня никогда не было. Так что тут сравнить не могу.
коричневый Дрим-117.11.2014 в 23:42 #4452baz
УчастникДа присутствовало подвывание коробки когда коня из салона до заправки недалеко потихоньку катили, а потом когда по трассе пошустрее пошли вой пропал совсем. По шуму довольно комфортно и без скрипов пока. )
Datsun on-DO / Trast II / Сherry in chocolate / 2014.1118.11.2014 в 20:24 #4453baz
УчастникВот чего не пойму, чего они на кармашке в козырьке водителя сэкономили да и на зеркальце у пассажира, ну зеркальце ладно, хрен с ним, мне в него не смотреться, ну кармашек то!!! Вот же блин какая страшно дорогая "опция". Это во всех Trast-ах так или только мне попался? В Dream хоть во всех есть?
Datsun on-DO / Trast II / Сherry in chocolate / 2014.1118.11.2014 в 20:50 #4454Rider
УчастникВ дримах, всё это есть.
Зато вы сэкономили от 11 до 45-ти тысяч на разных мелочах.18.11.2014 в 20:56 #4455baz
УчастникRider пишет:В дримах, всё это есть.
Зато вы сэкономили от 11 до 45-ти тысяч на разных мелочах.11-45 тыр на МЕЛОЧАХ? Да бросьте. Какие к примеру там ещё есть "МЕЛОЧИ" на эти деньги.
Datsun on-DO / Trast II / Сherry in chocolate / 2014.1119.11.2014 в 17:30 #4456denisl56
УчастникТоже планирую Траст 2, постепенно складывается список доп.покупок — концевики, козырёк (или органайзер на него какой-нить), музыку с нынешней сниму, а динамики придётся брать (или стоят там ?), сигналка само-собой, тонировка/ветровики.
Что ещё ?Калина 1, 8-ми кл. универсал с ГБО — продал/
On-Do Trast 319.11.2014 в 17:34 #4457vl116rus
УчастникДинамики не стоят.
ON — DO. Белый TRUST Октябрь 14г.19.11.2014 в 20:54 #4458baz
УчастникИскал в нете про установку колонок. Если кому интересно по самостоятельным доработкам авто, вот наткнулся в Ютьюбе на канал http://www.youtube.com/user/TheLadaGranta . Парень Гранту шаманит по всякому. Я думаю многое и нам подойдёт, кузов то почти тот же. В любом случаи просто интересно и в чём то познавательно.
Datsun on-DO / Trast II / Сherry in chocolate / 2014.1120.11.2014 в 15:14 #4459baz
Участникdenisl56 пишет:Тоже планирую Траст 2, постепенно складывается список доп.покупок — концевики, козырёк (или органайзер на него какой-нить), музыку с нынешней сниму, а динамики придётся брать (или стоят там ?), сигналка само-собой, тонировка/ветровики.
Что ещё ?+Коврики, Защита картера, комплект для акустики в задние двери (простави и сетки) — это если на штатные места ставить. Ну это из того что надо. А так я вот ещё парктроник поставлю, доп.уплотнители на двери и между ними и со временем подлокотник подберу. + Сетку в багажник чтоб там ничего не каталось, а кататься там есть где ))).
Datsun on-DO / Trast II / Сherry in chocolate / 2014.1120.11.2014 в 16:00 #4460denisl56
Участникbaz⇓ пишет:доп.уплотнители на двери
Точно, забыл про этот досадный косяк. Вся машина такая улучшенная, а уплотнители…. Или на Дрим подталкивают ? Маркетологи, блин.
Калина 1, 8-ми кл. универсал с ГБО — продал/
On-Do Trast 318.12.2014 в 11:24 #4461сын-сына
УчастникДСМ пишет:Косяки на моём: щелкает микрик педали сцепления, прослушивается то-ли выжимной то ли валы коробки, скрипит и плохо чистит маленькая щетка "дворников", очень долго раскочегаривается попогрейка, воет КПП, особо сильно на второй и просто сильно на третей.
Тоже самое — щелкает сцепление и ну прямо кряхтит и урчит на первой скорости и воет на второй остальные потише терпимо..как нибудь лечится??? действует на нервы!
18.12.2014 в 11:36 #4462сын-сына
УчастникСо всем смирился. Но с коробкой надо что-то делать по моему! слышно на холостых и 1 и 2 шумит-рокочет-воет на низах и накатом. Помогает ли замена масла? потому что на холодную шумит и воет намного сильнее чем прогретая. Какое залить? Присадки? Ездил на иномарке поэтому не знаю всех фишек.
24.12.2014 в 20:40 #4463TheIvanov(bI)
УчастникВсем привет! Проехал чуть больше 200км начали скрипеть тормозные колодки при болие интенсивном торможении. Это нормально и колодки притрутся потом или проблема с ними?
Datsun Dream124.12.2014 в 22:10 #4464max-x-x
УчастникДальше будет с колодками без изменений. Почистить барабаны и ездить дальше.
on-Do Trast А — первая комплектация с климатом.25.12.2014 в 23:03 #44658310050
УчастникВсе плохо, если кто ждет прорыва — не обольщайтесь:(
26.12.2014 в 00:01 #4466baz
УчастникМы все умрём
Datsun on-DO / Trast II / Сherry in chocolate / 2014.1126.12.2014 в 08:52 #4467[email protected]
УчастникLeifang пишет:admin пишет:Leifang, сочувствую. То есть капот сорвало с упора на открытом капоте? Боюсь что негарантийный случай, дилеру ведь не докажешь…
Капот был поднят и стоял на упоре, да. Его сдуло на другую сторону, упор не даёт ему упасть на двигатель, но не препятствует движению в сторону лобового стекла. Дилеру и не думал ничего доказывать, просто предупреждаю владельцев, может кому и пригодится. Дело в том, что за 20 лет это первый такой случай у меня, ни на мицубиси лансере 89г, ни на ваз 21150 такого не случалось. Кроме сколов краски на рёбрах крыльев машина не пострадала, рёбра и затормозили капот.
Спасибо за предупреждение, буду иметь ввиду
Дмитрий из Бобруйска26.12.2014 в 16:28 #4468Kseniya.Nikitina
УчастникДоброго времени суток всем!
В силу определенных материальных затруднений по содержанию предыдущего авто (Хендай Солярис АКПП) пришлось пересесть на Датсунчик
В общем и целом, для своих денег довольно неплохой автомобиль. Даже зная, что приобрела в принципе наш Ваз, некоторые моменты неприятно удивили.
Замеченные мною "косяки" на авто (пробег 200 км):
1. Скрипит не только пластик на морозе, но и крыша/капот и т.д. — при езде слышатся потрескивания.
2. Так же при морозе трещит заднее стекло
3. Двигатель на пониженных передачах работает будто на дизеле…жутковато
4. Коробка…да..все как у всех — 2-я воет, 3-я включается с затруднением. И то ли выжимной гудит, то ли еще что…пока не понятно
5. Педаль сцепления щелкает.Ну и по мелочам:
1. от сигналки замки в дверях срабатывают с запозданием, пока не привыкла, доставляет небольшие трудности.
2. расход 11,5 л (город/пробки) — один фиг, по-моему это очень много!
3. усилитель руля — очень странно реагирует при скорости больше 50 км/ч, опять же, необходимо привыкнуть.
4. заводские брызговики — будто их нет. Все в грязи вплоть до ручек (при скоростях не более 50 км/ч).Пока вроде все. Если что еще выявится, отпишусь!
Trust, черный. В эксплуатации с 12.12.14г27.12.2014 в 18:44 #4469braboris
Участник27.12.2014 в 19:02 #4470kot_vvol
УчастникПрошу помощи у владельцев комплектации dream1! Посмотрите пожалуйста, работает ли не пристегнутый ремень пассажира!? Дело в том что у меня не видит ремня пассажира, а с водительским ремнем все в порядке. В руководстве как-то написано не понятно "И(ИЛИ)". Заранее спасибо!
. on-DO. Комплектация Dream-1. Цвет черный.
Совместно движемся с 24.12.2014 -
АвторЗаписи
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.


