Как быстро может "засраться" дроссель ? При неправильной настройке ЭБУ и жёсткой эксплуатации довольно скоро, особенно зимой с систематическими недопрогревами двигателя.

ах, да... ещё и распредвал. Я же постом выше говорил: Сначала железо !!! С Вашей стороны в корне неверно делать/менять сначала то, на что есть деньги. Спросил про компрессию и её равномерность не спроста, это тоже может быть причиной троения и вибрации, это также может быть причиной, что машина не тянет.

Datsun on-Do, Dream-II, "Серый", ДВС 21127, 106л.с., 16кл., МКПП, выпуск IV кв 2017г. Приобретён 3 января 2018г. 1_й хозяин.

Когда дроссельную заслонку чистили я спрашивала про прокладку, что ее же обычно меняют. Он сказал она нормальная. Поскольку зимой без теплого гаража под капотом особо не покопаться, то наверно ближе к лету прочищу сама заслонку еще раз и сразу поменяю прокладку ей. Ну если будет возможность это сделать до тепла, то конечно сделаю.

По факту это же проблемы все еще с лета тянутся. т.е. эти ошибки все вылезли после чистки дроссельной заслонки как раз, я после отпуска впервые на ней поехала на работу и у меня вылез чек. Я в этот же день купила сканер и обнаружила эти ошибки. Как сейчас помню 31 июля начало каждодневной эксплуатации)
Это все после покупки у меня тянется до сих пор. А вообще, если почитать про калины и гранты у них тоже постоянно что-то ломается. Неужели только мой Датсун такой проблемный? Может просто ему нужен грамотный автомеханик, который найдет причину и починит, а я забуду про эту проблему надолго.

Соглашусь. И очень похоже, что предыдущий хозяин от неё именно избавился !
Но ещё более мне не понятен принцип нового хозяина - во что бы то ни стало при -40 ехать на работу на машине!
Долго ли ещё в таком режиме проживёт "старушка". В наших широтах, где зимой температура падает ниже -30 всего
не более чем на неделю, люди наоборот жалеют, оставляют машины и эти пару дней едут на такси/автобусе.

А вот тут не торопитесь, без должного навыка и необходимых знаний можно всё испортить.
Признаться честно, почитав что и как бывает после чистки этого ныне далеко не простого устройства,
я не рискнул снимать и чистить по хорошему, а просто побрызгал очистителем карбюратора по инструкции
(знаю что это тоже не совсем правильно), после чистки брызнул смазкой на подвижные части, т.к. она могла вымыться.
И всё, на том пока и успокоился.

из опыта опять таки скажу. Что "всё" ломается обычно в двух случаях:
1. Когда хозяин абсолютно ничего не понимает в машине и соответственно должным образом в установленные сроки не обслуживает машину, просто ездит и ездит.
2. Когда владелец слишком умный, умнее разработчиков, и постоянно пытается что-то доработать и переделать.

Соглашусь, конечно, что есть и типичные болезни и неисправности, но они обычно вылезают ещё в период гарантии/обкатки... в конце концов у каждой детали есть свой срок службы, причём в любой машине, хоть Лада хоть Датсун хоть Мерс!  всё остальное, если детали выходят из строя ранее положенного - это неправильная эксплуатация, небрежное отношение к автомобилю, неровные дороги, некачественное топливо и пр и пр и пр...

Datsun on-Do, Dream-II, "Серый", ДВС 21127, 106л.с., 16кл., МКПП, выпуск IV кв 2017г. Приобретён 3 января 2018г. 1_й хозяин.

Меня грантоводы отговаривают от газомаслянных стоек. Говорят они жесткие сильно, табуретки. Теперь я не знаю какие брать. Либо эти:
https://www.ozon.ru/product/gazomaslyan … arch=false

либо эти: https://www.ozon.ru/product/komplekt-gi … n=17681537

Еще одна проблема с Датсуном. Вчера закрыла на сигналку, прихожу из магазина, сигналка пик-пик, но двери не открывает вообще. Пробовала нажимать разные кнопки, вытаскивала батарейку (хотя я ее поменяла на той неделе), не помогло. Поскольку с ключа машина не открывается, пришлось вскрывать. По итогу оказалось, что не работают кнопки на водительской двери, ни стеклоподъемник, ни замок, даже нет подсветки, не открывается багажник с кнопки салона. Когда на сигналку ставишь, сам брелок реагирует типа поставил на сигналку, а двери не закрываются. И если водительская открыта, то сигналка не реагирует. Сняли клеммы аккумулятора, но не помогло. Записалась к электрику.

Правильно. 

Я сегодня ехала на ближнем свете, потому что ДХО не горят, если на габариты переключать, только левый горит, правый не горит. К электрику записана только на завтра. До этого дня электрик меня не принимал, пока не сгорит.

Может быть для начала таки проверите все предохранители ?
Затем контакты в колодках... а уж потом о самом сложном думать.
Если уж электронику спалили в декабре, то она сразу бы сдохла.
А у Вас какая-то блуждающая проблема, более похожа на пропадание контактов, окисление.
Просто повынимайте релюшки, поотсоединяйте разъёмы, посмотрите на котакты - может что-то где-то подгорело или коррозия.
Не бывает так, что "то работает то нет".

Datsun on-Do, Dream-II, "Серый", ДВС 21127, 106л.с., 16кл., МКПП, выпуск IV кв 2017г. Приобретён 3 января 2018г. 1_й хозяин.

Пока всё указывает на сгоревший предохранитель (или даже два), какой именно, неизвестно, нужно смотреть таблицу. На одном, в большинстве случаев, сидит несколько потребителей. Где-то тут была тема с фотографиями трёх или четырёх вариантов панелей, ищите свою и читайте, на каких предохранителях сидят [ тут идёт тот перечень, что выдал сканер]
Электрик начнёт именно с этого. Есть шанс сэкономить денег.

То работает, то нет, - это я больше про фары про ближний - уверен что дел там на пару минут.

А вот про ЦБКЭ... ??? разумеется, если сгорел его предохранитель или предохранитель управляемых им устройств, то все ошибки будут указывать на него и на его цепи.

Тут правильнее сказать как в старом добром Ералаш: "Я знаю, что у Вас сломалось! МАШИНА !"

Ещё раз повторю: начните с простого - с предохранителей, проведите визуальный осмотр контактных групп реле и разьёмов.
А с подходом " Сама я лезть туда не буду." готовьте толстый кошелёк.

Datsun on-Do, Dream-II, "Серый", ДВС 21127, 106л.с., 16кл., МКПП, выпуск IV кв 2017г. Приобретён 3 января 2018г. 1_й хозяин.

aqwarel, Вот и замечательно.

Ну а с ближним светом то что ?

Datsun on-Do, Dream-II, "Серый", ДВС 21127, 106л.с., 16кл., МКПП, выпуск IV кв 2017г. Приобретён 3 января 2018г. 1_й хозяин.