vl116rus⇓ пишет:

Ошибаешься,Brisk

Свечи иридиевые?

что означает

На передаче, без акселерации, если скорость вращения коленвала выше, чем при холостом ходе, топливо в форсунки не подается, совсем, поэтому и расход нулевой. Т.е. колеса крутят КПП и двигатель, сжимают воздух в цилиндрах, перепускают его через клапана, но без подачи топлива и, возможно, даже без зажигания (зависит от прошивки контроллера). Происходит торможение двигателем.
Частенько этот режим использую при движении, например, на спусках, вместо притормаживания тормозами. В зависимости от крутизны спуска, чтобы скорость не нарастала выше определенной, использую пониженные передачи.
При движении на нейтрали топливо в двигатель подается для поддержания его вращения — 1,5-2л/100км.

рев от движка стоит как при акселерации

Коленвал крутится. Но это не признак работы двигателя как двигателя, т.е. устройства преобразования энергии бензина в механическую энергию. Когда она (машина) идет накатом, то ее колоса крутятся. Если при этом сцепление не выжато и передача не выключена (мы говорим о принудительном ХХ), то есть "жесткая" связь между колесами и коленвалом и он вынужден крутиться. Крутится к/вал - через механизм привода ГРМ и остальные привода крутятся все составляющие двигателя. Но они крутятся "пассивно" и двигатель как конструктив работает не как двигатель, т.е не как устройство "положительного" преобразования энергии, а как любой механизм, поглащающий энергию (в данном случае энергия инерционного движения авто превращается в энергию вращения деталей двигателя).Часть энергии инерционного движения поглощается имено двигателем и общее торможение проходит более эфективно, чем только тормозами. Ну а для того, чтобы двигатель не заглох, когда Вы выжмете сцепление или выключите передачу, то поступление бензина восстанавливается при падении оборотов ниже 1500об/мин. Тогда инерции двигателя хватает на выполнение нескольких оборотов для продолжения работы (по сути происходит то, что Вы делаете, таская машину на галстуке для запуска без АКБ) и двигатель восстанавливает свою штатную работу, преобразуя энергию бензина в энергию движения.

БК мгновенный расход горючки показыват 0,0 л/100км-это что означает?

Когда едешь с горы или на выбеге на передаче, то на БК мгновенный расход горючки показыват 0,0 л/100км-это что означает?

Неужели весь шум от движка - звуки трущихся деталей?

У меня пробег 1350км.,а расход бензина 11,6 л/100км,это нормально?

У меня пробег 1350км.,а расход бензина 11,6 л/100км,это нормально?

А вот при движении накатом, если перекрыть подачу топлива - результат думаю будет понятен, встанем колом. Так, что 0,0 всётаки подаётся топливо по минимуму.