Xenon,  С вашего позволения ...Я бы после замены топливого фильтра и проверки сеточки насоса в баке.Если ничего не помогло из этого ,промыл бы форсунки.
Просьба.Мужики , ну пишите год и пробег .

Евгений Алексндрович, Когда вытащите модуль, обратите особое внимание на две гофрированные трубки, а именно на отсутствие дыр и трещин, а так же крепости их крепления . Они термоосаживаемые. У меня на Калине был случай - периодически стала пропадать тяга, очень долго не мог найти, почему. Даже с ноутом и диагностической программой ездил, логи писал, смотрел потом. Модуль вынимал, регулятор менял - ничего не изменилось. Где-то через месяц уловил взаимосвязь - после заправки дефект пропадал примерно до остатка в баке 10-15 литров. Вытащил модуль снова, стал тщательно всё осматривать - оппа, а в гофротрубочке отверстие, прожженое снаружи. Видимо, монтажник чиркнул горячим жалом фена, но не до конца, и вот в какой-то момент это тонкое место порвалось. И, вот пока уровень бензина в баке был выше этого отверстия - всё было ОК. Как только понижался до его уровня - давление топлива падало, начиналась колбасня.