- В этой теме 0 ответов, 6 участников, последнее обновление 2 года, 1 месяц назад сделано
.
-
Записи
-
Все! Выскочили ошибки, дождалась. Чека нет, но опять пишет про пропуск воспламенения 2 цилиндр, а в прошлый раз две ошибки немного отличались, но там и чек был. Получается это либо катушка, форсунки, бронепровода…. Запись у меня в 14.30 пятницу, а катушка придет только в пятницу и скорее всего к вечеру, так что я не успеваю ее заказать и получить. Днем я уже на СТО буду. Придется у них покупать в тридорого. Но что делать. Машина сильно троит на холостых и я думаю ВУТ можно исключать, т.к. на паркинге тоже самое. Я сегодня завела с автозапуска (кстати, она со 2 раза только заводится с него), подхожу к машине, она уже не стабильно работает и когда "захлебывается", то звук идет в выхлопную трубу, я засняла видео. И дым белый видно. И как только я это увидела, сразу поняла, что надо будет посмотреть еще раз пропуски. Потому что в понедельник еще не было ошибок на сканере. И вот, доехала домой, молясь, кое как. Сразу за сканер на прогретом посмотреть, вуаля — ошибки. Я даже обрадовалась))) А то не понятно было что за фигня))
Датсун ми-до, 2015., АКПП, 87 л.с., 8 кл.дв., dream IIhttps://disk.yandex.ru/i/JddkWJTvwL9kpw
Звуки как будто чихает выхлопная труба, на телефоне они немного не так звучат, тише. В общем, проблема я так думаю, связана с подачей топлива.
Еще: мне когда заслонку чистили, он снимал дмрв и тоже его пропшикал чем-то. Это ведь может быть еще из-за датчика? Вот кто просил его снимать и еще пшикать чем-то…. Раньше просто вибрация была на холостых, а теперь пипец полный. Без машины осталась в холодрыгу и не могу никак найти на завтра такси(
Датсун ми-до, 2015., АКПП, 87 л.с., 8 кл.дв., dream II
Вот эти данные от 16.09.25. Когда вылезли первые ошибки и чек 15.09. Но! это я сканировала и двигатель не был прогрет, поэтому я не знаю можно ли доверять. Получается, это возможно и не катушка, а дмвр. Печально, если тот, кто мне чистил дроссель и вытащил дмвр, его же и убил(
Датсун ми-до, 2015., АКПП, 87 л.с., 8 кл.дв., dream IIassebus⇓ пишет:Дроссельную Заслонку и контакты к ней
Да .Это имел ввиду.
Датсун он до 2016 траст2 с акппaqwarel⇓ пишет:дмрв и тоже его пропшикал чем-то. Это ведь может быть еще из-за датчика? Вот кто просил его снимать и еще пшикать чем-то…
Это нормально -чистка дмрв делается иногда.
Датсун он до 2016 траст2 с акппБелый дым из выхлопной это когда сильный мороз или антифриз.
1 Берете отвертку или что то железное заизолированое, например нож.Проводите ножом вдоль вв провода 2 цилиндра.Искры нет -хорошо.Искра есть -замена.
2Откручиваете свечу 2цилиндра .Смотрите.Фотаете.И сопоставляете со снимками в инете.Я думаю лучше сразу заменить.
НЕ помогли 2 процедуры предыидущие…
3Снимаем форсунку 2 цилиндра моем в ультразвуке или меняем.
4 Катушка как вариант под замену.Можно проверить перебросом проводов со 2 на 3 цилиндр.Если третий начал выдавать ошибку значить вв провод всему виновен.
Но вот продымить надо движок тоже что бы исключить подсос.
Я бы сделал так.Датсун он до 2016 траст2 с акппassebus⇓ пишет:снять шланг с ВУТ
Лучше всего снять с коллектора и завинтить подходящим болтом.Коллектор
Датсун он до 2016 траст2 с акппaqwarel, 1012 — ED Пару страниц в букваре по ошибке Р0300 .https://disk.yandex.ru/d/—zf_rE-F99JPw
Датсун он до 2016 траст2 с акппaqwarel, На всякий случай проверьте подсоединение разъема к дмрв и болты затяжки евонные.
Датсун он до 2016 траст2 с акппandron, свечи новые стоят. Старые были в норме, ничего на свечах не нашли критичного.
Физические манипуляции с катушкой, проводами, форсунками пусть занимаются на СТО теперь, у нас снег лежит, я копаться сама не зная толком теории, а тем более практики не буду, дабы не усугубить еще положение.
Датсун ми-до, 2015., АКПП, 87 л.с., 8 кл.дв., dream II
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.