Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 5 6 7 8 9 10 11 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
панель получается только транслирует ключ и вероятно содержит часть кода, т.к. замена эбу требует обучить его новым ключом, а замена панели требет всё равно старый ключ и старый ЭБУ.
Почитал на чип.тюнере - вроде как можно прошить наш ЭБУ не разбирая его, но на ОБД2 просто не выведены эти провода.
Вот такой набор нужен, подключать напрямую к ЭБУ надо.
Привет всем!
Вопрос - у всех был активирован иммобилайзер?
Дилер отказывается активировать, ссылается на возможные глюки, особенно если дополнительно установить сигнализацию с автозапуском и обходчиком.
Кто-нибудь реально сталкивался с глюками иммо?
Езжу с октября - все нормально. Дилеру ткнуть носов в инструкцию об активации иммо в обязательном порядке в присутствии клиента!
Статистика по Москве … это сильный аргумент.
1. Так получилось, что я живу в Москве.
2. Статистика там не только по Москве но и по РФ.
По России ВАЗ самая угоняемая марка. Приоры впереди, далее по списку.
Но, у нас не Приора. О чем я выше и написал 
Поэтому и необходимо ставить механические припоны или грамотно расположить кнопку-секретку.
))
Необходимо - это то, без чего обойтись по хорошему нельзя. Например зимняя резина в гололед и снегопад.
А вот "механические припоны и кнопки секретки" на Гранто-Датсуно-Калины, к числу "необходимого", явно не относятся.
Впрочем - кому зняться не чем (для Москвы) или у кого такая необходимость действительно есть (какой-нибудь дико депрессивно-наркоманский уральский городок например) - пусть ставят. Мне не жалко
Специалисты Южного регионального центра "АльфаСтрахование"
Далеко Москве до "Южного регионального центра".
Видео угона датсуна смотрел недавно на ютубе (с погоней), его весь ролик называли ладой грантой, а могут просто ниссаном.
Как хорошо, что я живу не в Оренбургской области. Да и из сюжет не понятно, угон это был, или пионер у папы машину покататься взял - там формулировка была не угон, а "завладел незаконно". Взял у папы без спроса - это тоже "завладел незаконно".
Но всёравно ... могут зажать 15-20% по выплатам - типа б/у была год. Жалко денег будет потом.
Зажмут сумму, исходя из времени владения. Сигналка тоже денег стоит. И тоже не факт, что поможет. И тоже денег жалко будет, только в отличии от КАСКО - не 15-20%, а все 100%.
Вот интересное видео по угону Лексуса на штатной системе безопасности.
1,5 минуты на всё. А вы и дальше защищайте свою машину только активированным иммо.
То есть все датсуны через какое-то время после покупки превращаются в лексусы? Не знал. Выгодная тогда очень покупка - за 400 тыс купить машину, которая стоит чуть меньше пятачка
Вам не кажется, что обосновывая "необходимость" установки сигнализации на самую не угоняемую машину приводить в пример самую угоняемую - как то уж совсем примитивно и некрасиво? Не?
Возможно на джипе была старая сигналка и обходчик там же. Диалоговый код стали применять на старлайне с 2012г. А многие лексусы 2010 года и их хозяин уверен в своей сигналке и смысла обновлять её не видит.
У меня был РРС. Который угоняется вот так: http://www.youtube.com/watch?v=v0UNT-o-ric
Но тогда их не угоняли, а вот сейчас какая-то мода странная на них пошла и они на вершине рейтингов. Поэтому будь он у меня сейчас - я бы заморочался вопросом защиты.
Покупать Лексус - это надо быть очень преданным фанатом этой странной марки.
Кто-нибудь реально сталкивался с глюками иммо?
Не сталкивался. Пробег 2500. Сигналка штатная для комплектации Дрим.
Дилеру ткнуть носов в инструкцию об активации иммо в обязательном порядке в присутствии клиента!
Это вроде на Ладах только, в инструкции к Дацунц мне подобное не попадалось и когда машину выдавали - имо был уже активирован.
А надо ли в инструкции прописывать, чтоб штатная функция работала?,- скорее по желанию вы её отключить можете, чем ещё и выпрашивать активации должны! В противном случае,- вам продали неисправную машину!!!
А надо ли в инструкции прописывать, чтоб штатная функция работала?
По хорошему - нет. Но ВАЗ наверное хорошо знает своих дилеров и поэтому прописал это в инструкции, что б клиенты могли дилеров контролировать, ссылаясь на инструкцию.
Вот представьте,- купили вы стиральную машину с отключенной функцией отжима белья, продавец говорит,- "ну может глючить!", - что вы сделаете???...ответ думаю не обязателен.
какой-нибудь дико депрессивно-наркоманский уральский городок например
Напрасно ты так!...в "Уральских депрессивных городках" осаживается лишь 10ая-20ая часть того наркотрафика , что прёт из средней Азии через них в Москву!
Смущает многих, как написано в мурзилке. 20 секунд горит ключик после пуска - значит не активирован. У меня по поосьбе проверили - активирован. Почему горит сееунд 10-15. Разговаривают ))).
sonneque⇓ пишет:Дилеру ткнуть носов в инструкцию об активации иммо в обязательном порядке в присутствии клиента!
Это вроде на Ладах только, в инструкции к Дацунц мне подобное не попадалось и когда машину выдавали - имо был уже активирован.
Вот тут 
таки да. Значит не внимательно читал...
Привет всем!
Вопрос - у всех был активирован иммобилайзер?
Дилер отказывается активировать, ссылается на возможные глюки, особенно если дополнительно установить сигнализацию с автозапуском и обходчиком.
Кто-нибудь реально сталкивался с глюками иммо?
На гранто форуме с ИММО проблем не у кого не было
Раньше ИММО был как отдельный блок (на приорах и т.п.) и вполне вероятно что отдельный блок мог выйти из строя при исправном ЭБУ.
Сейчас ИММО - это программа в ЭБУ, которая там есть и работает не зависимо от того активирован он или нет.
Пока ЭБУ целый и исправный, все штатные программы в его "голове" будут работать.
Главное красный ключ не потерять. Я чёрный уже потерял, сделал за 100 рублей дубликат и за 290 рублей +150руб доставка выписал чип - итого чёрный ключ вышел мне в 540 рублей.
Пока почтой шёл чип, я ездил с болванкой. Для запуска двигателя просто подносил красный ключ к замку и болванкой включал зажигание. После включения зажигания чип больше не опрашивается, красный сразу убирал в карман под замок.
Кстати, можно запрограммировать обход ИММО - пароль набирается педалью газа. Число нажатий на газ, после включения зажигания - первая цифра, потом выкл/вкл зажигания вторая цифра и т.д. При таком обходе ИММО также можно ездить с болванкой (без чипа)
Можно и самому активировать я сам активировал - дилер тоже какую то ерунду гнал.
Первый пост по ссылке как активировать и как вводить код обхода ИММО
http://www.lada-granta.net/showthread.php?p=229312
Можно и самому активировать я сам активировал - дилер тоже какую то ерунду гнал.
Первый пост по ссылке как активировать и как вводить код обхода ИММО
http://www.lada-granta.net/showthread.php?p=229312
Позвонил на горячую линию - значок иммобилайзера, если он обучен не должен гореть и потом гаснуть. По ссылке также написано. Поеду завтра его активировать. После ссылки, что звонил на горячую линию - шевелиться стали быстрее. Смотрите внимательно при приёмке автомобиля. Любят ездить по ушам. Если, что Автомир на Ярославке.
Чуть не допонял. Значок иммобилайзера вообще не должен загораться? У меня не гаснет секунд 15. Значит не активирован?
Походу дела не активирован. На горячей линии сказали, что это значит не активирован. В мурзилке написано тоже самое.
Если все же активируешь, отпишись как должно быть. Заранее спасибо!
Если все же активируешь, отпишись как должно быть. Заранее спасибо!
Активировали сегодня. Лампа иммобилайзера на панели приборов не загорается, когда заводишь двигатель. Она не должна загораться - об этом написано в инструкции. Если горит и гаснет через 15 секунд или около - иммобилайзер не активирован - езжать к официалам или активируйте сами, по инструкции 4 сообщениями выше.
Господа, а скажите пожалуйста в комплектациях не дрим, есть ли провода за заглушками вместо концевиков дверных?
Господа, а скажите пожалуйста в комплектациях не дрим, есть ли провода за заглушками вместо концевиков дверных?
А как насчёт почитать,- 100% уже писали!
Ещё раз перечитал эту тему, про провода к недоставленным концевикам не нашёл.
Кстати, а можно ли открыть дверь изнутри если она закрыта на замок. Вопрос как про передние двери, так и про задние.
Сам отвечаю на свой вопрос, передние можно открыть, а задние нет (сперва надо открыть замок).
Вчера сам активировал иммобилайзер по ссылке выше. Все просто оказалось, заняло минуту. Спасибо за советы-ответы. теперь значок ИММО не загорается!
Форум и клуб владельцев Datsun DO (Датсун ДУ)
