Ну вот пока больше не было запирания меня в машине. Потому что осень в этом году теплая и у нас то +1, то -5. Ну вот сегодня -11 стало. А так морозов еще не было как обычно Сибирских. Я с собой брелок беру от сигналки пока, если снег надо чистить. Но вот сейчас стабильно все работает. Значит концевик тогда примерз видать.
Про печку: вчера утром жарко было в пуховике и ногам тоже, в пробке пока стояла убавила температуру (на улице ноль был). А сегодня вот похолодало и уже нормально. Но не замерзла, салон в принципе быстро нагрелся. Хотя я и одета по-зимнему тепло, но я и сажусь в холодную еще машину. Решетку не закрывала еще, хотя присмотрела себе такую штуку к покупке.

В сб я наконец-то добралась до капота. Крышку так закрутили на бачке, что пришлось просить прохожего открутить)) Долила антифриз по max. И в бутылке еще осталось. т.е. ушло меньше литра точно. Потом закрутила крышку. Завела машину, т.к. рекомендуют прогреть. Потом посмотрела, тормозную жидкость, там все нормально по плечики залита, не до крышки. Единственно, я пока так и не купила крышку бачка, в прошлый раз забыла и больше не была в том магазине. Ну закрутила как могла до конца ее, насколько туго для женщины. Надеюсь, все хорошо будет. Но вот меня смущает температура ОЖ. Если допустим, раньше она до 100 могла подниматься до замены ремня и ОЖ. То сейчас она у меня 77 или 70 показывает в пути. Я не понимаю это потому что она плохо охлаждает мотор или просто на улице холоднее, мотор не нагревается так сильно? Как правильно диагностировать? т.е. например в пути я буду 30 минут ехать, мне в конце пути посмотреть сколько температура ОЖ и она должна быть в определенном диапазоне? У нее же минимум какой-то должен быть.

И вот еще такой момент. У нас были перепады температур то +2, то -7. Утром дождина лил, а вечером снег повалил. И у меня так несколько раз примерзали двери, особенно задние вообще примерзли, т.к. редко открываются. Хотя я их засиликонила много раз. Сейчас машина грязная как свинья. И я не знаю как ее помыть. Потому что сейчас минуса, с мойки у меня между уплотнителем и дверьми вверху всегда вода. Дождь если пройдет, получается через уплотнитель все проникает внутрь двери. И поэтому там примерзает. И вверху на дверях потом лед прям. Я уже купила средство размораживать, спирт специальный на такие случаи. Но вот после мойки я не знаю как быть. Я все протираю, но на морозе не особо протрешь. Это летом просушить и вытереть можно на сухо. Я два раза уже мыла сама ее, у меня мойка самообслуживания рядом с домом. Там сушки нет. т.е. после мойки выгоняешь мокрую. Ну даже если протрешь кузов, она же влажная все равно. Кто как зимой моет машину, просвятите незнайку. А то на такой машине уже стыдно ездить, бока черные, морда, задница, в общем кошмар.....

Подсос воздуха точно есть, у меня же поэтому ошибка вылазит на сканере. И, кстати, именно когда тормоз держу в пробке двигатель да начинает троить. И еще вчера было, в пробке стою, нога на тормозе и бац педалька глубже ушла. Хотя вот когда проверку я делала педали, т.е. заглушила мотор. Нажимаешь на тормоз, потом еще раз, уже нога выше и третий раз почти твердая педаль, 4 раз все уже не нажать. Мне сказали, что значит в порядке.

А я читала, что амортизаторы влияют на как машина входит в поворот, что если кренит влево, где потек амортизатор, то нужно срочно менять. Но люфт рулевой рейки возможно тоже есть, ромашки при диагностике нормальные вроде были, но там что-то разное стояло, не помню, надо смотреть бумаги.

А у нас ставят защиту, потому что мы же в Сибири живем. Это у Вас морозов нет за -40, а у нас прошлой зимой очень даже было, -35-30. Это в этом году пока тепло, надеюсь и зима теплой будет. Я не могу сказать, что машина прям не прогревается. Я ее на 2 чаще держу, но температуру на всю правда делаю, если жарко тогда убавляю саму температуру. Но когда на улице от -10, то сажусь в холодную еще, бывает тогда на 3 перевожу. На 4 еще не ездила, мне на 3 то шумно, там так вентилятор сразу шумит. Сегодня на 2 ехала нормально. Машина была во льду утром, но у меня теперь средство есть антилед, я попшикала все растаяло в миг, даже шкрябать не пришлось. И дворники отлично разморозились. Надо еще сзади дворник поменять, а то там плохо вытирает.

Немного может уходить при подключении большой нагрузки. К примеру включение кондиционера.

Ну сейчас то зима, у меня печка только) А вообще, после замены тормозной жидкости тормоза стали хуже себя вести, странности. Сегодня вообще ужас. Опять при нажатии на тормоз ускорение как на газ резко нажали и откат назад. Че за фигня? К светофору приближаюсь плавно начинаю тормозить, она резко ускоряется сначала, а потом остановилась и назад откат. Может они прокачали плохо и там воздух или вообще не прокачивали? Ну ладно, что педаль иногда то глубже, то нет, но откат назад такое не должно быть, у меня тем более АКПП. И еще похоже стало что-то с тягой. Я начинаю ускоряться, газ давлю, а она не набирает скорость, допустим едет 55 км, до 60 не добирает даже, хотя я жму на газ и по идее она должна ускоряться. А потом резко вжух и пошла скорость набирать. Раньше я такого не замечала за ней. Обычно газ и она резко стартовала и если в горку надо было, только газ нажал все ускорилась. Я уже не знаю на какое мне СТО обращаться, каждый раз только хуже становится(

Вот и ударили по Сибири морозы -30. Сегодня ночью автозапуск по температуре срабатывал раз 5, стояло -18. Всю ночь не спала, просыпалась от брелка. Решила поставить на -21, т.к. до этого заводилась в -21. В итоге, днем машина попыталась завестись и не смогла. Аккум замерз и разрядился. Пытались прикурить долго, не помогло. Короче сняли увезли на зарядку. Не выдержал морозы. А у нас в сб будет -37 ночью, всю неделю такие температуры. Вот купила специально машину, чтобы не морозиться на остановках. В итоге, она сама замерзла)) То ли постоянно прогревать на -15 автозапуск, некоторые даже -10 ставят, то ли занести аккум домой и ждать тепла... Бензина сожрала она прилично.

Одежка у меня есть, но на остановке в морозы стоять можно 40 минут и больше, а вот попадете ли Вы вообще в маршрутку - вопрос. Потому что в мой район она битком. Район застраивается, а маршрутов новых не делают, народу прибавляется. Если утром я может и залезу в ПАЗик, то назад не факт. И тут никакая шуба не поможет. Я и валенки той зимой купила. Но в -40 простояла больше часа ждала свою маршрутку, окоченела и в валенках. А она еще и битком пришла. У нас и утром толпа на остановке, не все могут влезть. Это чтобы Вы понимали, для чего я машину купила, а не моя прихоть. Да дороже обходится, чем морозить зад. Но в моем случае пешком не вариант. Вот когда сделают нормальный график маршрутов и будут они регулярно ездить, да чтобы в них залезть можно было бы, тогда можно и пешком. А пока здоровье мое мне важнее, поэтому да буду оплачивать бензин, зато на машине в тепле. Ну вот вчера вечером аккумулятор вернули ей назад, заводили с газом, потому что мотор замерз за эти дни. Не сразу, но завели. Поставили на прогрев -15 по двигателю 20 минут. Утром завела с автозапуска сама, приехала на работу. Конечно скользко, ехала медленно, но это лучше, чем мерзнуть неизвестно сколько на остановках с пересадками и потом болеть. В обед уже заводилась по температуре один раз. Я лучше бензин долью, чем болеть и морозить себя как в те зимы. К выходным обещают потепление. Переждем. А аккум новый куплю как только будет возможность. Мне здоровье важнее в данном случае, чем бензин.

Нашёл статистику по продажам Datsun за 14-20 годы - 144461 автомобиль. На форуме зарегистрировано 7345 пользователей. Даже если предположить что каждым проданным дилером автомобилем владел всего один человек, то получается шанс 1 к 20.
Всё конечно может быть, но...

Также по состоянию автомобиляaqwarel, видно что автомобилем только пользовались, а на форум обычно заходят люди которые на автомобиле не только ездят, но и обслуживают его.

В общем выбираю аккумулятор Тюмень Премиум и есть Тюмень Стандарт. Вот такой: https://www.tomakb.com/product-page/%D1 … %D0%BF-0-1

Не очень поняла обратная полярность где-то написана, где-то прямая. Некогда сейчас сильно углубляться, это время нужно читать, изучать, а хотелось бы уже завтра поехать в тепле.

и ещё почему-то мне кажется, что человека конкретно кинули. Честное слово, обидно за коллегу.
Ну не верю я, что за 8-9 лет АКБ не меняли. 5, 6, ну 7 лет они живут, да с таким пробегом и в таких суровых условиях, а это значит, что его таки меняли, и он должен быть довольно свежим, но перед продажей воткнули старый.
То же и с колёсами... Если вспомним, то предыдущий владелец будто ездил с детьми. Неужели был на столько безрассудным и не заботился о безопасности своей семьи??? Я думаю, что и колёса старые подсунули, а хорошее всё сняли.

Могу быть не прав... может быть это лишь совпадение - и по АКБ и по резине и остальное. Но это опять таки мой анализ на основе собственного опыта. Никому ничего не навязываю.

Да собственно будь он здесь, по-любому бы не признался ни в чём, что первый то и второй.

Datsun on-Do, Dream-II, "Серый", ДВС 21127, 106л.с., 16кл., МКПП, выпуск IV кв 2017г. Приобретён 3 января 2018г. 1_й хозяин.

Реальных обладателей машины в сотни раз меньше. Каждый день регистрируется 2-6 ника.
Кто-то упорно набивает базу. Для спама и рекламы.

Я уверена на 100%, что так и было. В объявлении было указано, что аккум 2021 года и заводится в любой мороз. Просто перед продажей купили БУ колеса как многие делают и БУ аккум. Я же их колеса продавала на авито, их тоже купили для продажи своего авто. Похоже так многие делают....