...а я да Датсуне-Ниссане  
Так какое масло лить в Датсун/Ниссан/Гранта/Калина?Синтетика это точно я думаю а вот Лукойл или Эльф Эволюшен? Какое "ближе" по допуску к нашему двиглу?

Ок,спасибо.

Так то о масле тема.

Дело совсем не в датсуне, калине, гранте, а дело в том что владелец любого названного бренда желает добра своей машине своему двигателю , что б он ходил не 150 000, а минимум 250 000, поэтому владельцы и я в том числе заливают масла именитых брендов, ибо эти двигатели с вестырасчитаны на такие масла. Я к примеру залил вообще ЭДЖ кастрол 5-30 в свой 127, в коробку эльф80-85, самую жидкую синтетику и доволен, потому что машина каждый день мне шепчет С П А С И Б О .

Приобрёл масло в Автопитере, а оно в другой канистре. Это тара поменялась или контрафакт какой-то?
Старая канистра

Новая канистра. Пробку помяли при доставке.

grafer А что просто Эльф Эволюшен не взяли?И сколько кстати стоит эта банка 5литров?
ЗЫ:Давно понял что в банках дороже всего,поэтому стараюсь менять там где льют из бочек-и дешевле и риск подделки меньше,естественно не в гаражах "у Васи" а в проверенных сервисах,щас менял масло у ОД на Косыгина но очень долго у них там все,в следующий раз возможно поеду на Волковку-в клубный автосервис Политлекс где раньше свои Ларгусы обслуживал,они специализируются в основном на Рено там в бочках у них Эльф

А почему в бочках риск меньше?Риск меньше,если покупать у оф.представителей.Я у них беру в 5-тилитровках,чуть выгоднее,чем в 4-ках(не всегда),да и в 20-ках не на много выгодней.На розлив не все продаются,вот бочку,если хотите - пожалуйста.

grafer
Каждые 7500км меняете?

Ну да,только при мне заливали типа из лейки-какое там было не знаю но скорее всего  5w40,видимо из бочки где то набирают в лейки с длинными носиками и потом заливают в движки...че то я не догадался будучи на ремзоне попросить чтобы я с мастером сходил посмотрел откуда они масло в свои лейки заливают-так спокойней,а вообще если бы не развод у них на съем защиты картера то можно было бы и у них менять каждые ээ...8-10тыс,это бы обходилось за все в 2тыс-это имхо очень недорого с учетом минимального риска подделки масла.

Привет всем. Я владею Он До  с сентября 2014. Пробег 60560 км.  Так как "изготовитель" наших машин концерн Ниссан, входящий в группу Рено. И поэтому все масла под брендом Ниссан- Датсун это переупакованный Эльф эволюшен. ( так говорили на сервисе). Пока был на гарантии на ТО лил что лили сервисмены. Через 7500 км сам менял на тоже масло. После окончания гарантии лью ЛукОйл Генезис армотек 5W40. Хорошее масло.  зимой при -25 хороший запуск двигателя  утром. Замена каждые 7500 км. Покупаю либо по акции в Метро или На АЗС Лукойл. Сам работаю в Роснефть- Башнефть и чёта очкую лить наше масло в машину. Говорят оно уже не то. До импортозамещались. По всем заводам идет переход с брендовых компонентов на более дешовые, китайские. А технологии то .....

После замены сцепления надо делать геометрию? Что-то новое.

Ну официалы загнули, про развал...

Мне кажется что всё правильно . )) Если у человека хватило ума менять сцепление втридорого у официала,то почему бы и не приболтать развал за два рубля.  Я бы таким автолюбителям еще бы и воздух поменял в шинах зимний на летний.))) Не перестаю удивляться таким владельцам Лады  с шилдиком Датсун.