Да понятно что рекомендаций по замене нет.
Но чисто экономически, замена помпы сейчас обойдется в 1500-1700р. с учетом работы и самой помпы.
До следующей плановой замены ГРМ она точно не доживет плюс создает риск оборвать ремень или потечь в самый неподходящий момент.

Расценки за работу в сервисе примерно такие:
Замена ГРМ с роликом 1500-1700р.
Замена помпы 1500-1700р.
Замена агрегатного ремня с роликом 1000р.
Замена ролка ГРМ - 500р.
Замена ролика агрегатного ремня 300р.

Замена всего вместе 2500р.

Агрегатный ремень и ролики буду менять вместе с ГРМ однозначно

Поменял грм и ролик у ОД на 47500км. Обошлось 4700 р. Состояние поменянных леталей на 4+ ремень без трещин ролик набит смазкой. Можно было ещё смело ездить 30 т.км.. Что подталкнуло меня поменять грм - поутрам когда заводил машину слышны были какието космические звуки,  цоконье, ширканье и т.д .А так же ремень был вровень с левым краем шестерни распрелвала, сполз.

.

После замены звуки ушли?

У меня шуршал натяжной ролик ремня генератора. Снял, вскрыл, добавил смазки. Начните с него, самое простое.

А клапана то отрегулированы?

Открыл вчера крышку ГРМ, в связи с этим вопросы:
1. Ремень как то слабо натянут, на холодном двигателе прогиб при нажатии рукой около 1-1,5см. Запустил, заглушил ремень натянулся и прогиб стал 0,5см. - это нормально?
2. Ремень не полность покрывает верхнюю шестерню 5мм. (к двигателю) шестерня голая. Должен ли ремень полностью покрывать верхнюю шестерню?

По поводу поворота на 90 градусов непонял.....
По поводу ролика ясно.
У меня наооборот такое ощущение, что польедает со стороны крышки, т.к. 5мм. шестерни со стороны двигателя не покрыто ремнем, а со стороны крышки ремень по самому краю шестерни.

a.mironov0874, Такая же ситуация.Задавал вопрос дилеру.Сказали что у всех сдвинуты от двигателя -лечится у них установкой шайбы перед шестерней.Установить шайбу не предложили.Пыли с ремня нет.Надо будет на днях еще разок проверить.

Кстате у меня под крышкой ГРМ было много пыли, прямо слой коричневой пыли. Но после замены ГРМ на старм ремне необнаружил никаких критических повреждений.

Пыль у меня тоже была, хотя ремень стоял посередине. Вообще, если сомневаетесь, заедьте к спецам. У вас в Питере хорошие мастерские у логановодов. Я перед отъездом домой к ним заезжал. Если заинтересует, адрес напишу.

Отправил в личку две ссылки. Адрес один, но СТО разные. Они начинали вместе, потом разошлись, как это бывает. Качество одинаково. Я был в Алексавто. Там все данные есть. Сейчас пришел из гаража, специально открыл крышку ГРМ, ремень у меня не посередине, а ближе к двигателю, но не съедает. На 99-й полремня срезало, пока не поменял ролик натяжной, шайба под роликом не помогла. Но там хоть клапана не загибало. Если сомневаетесь, поедьте к спецам.

Пожалуйста, удачи!