steeldoo пишет:

On-Do 87 л.с. 2018 г.в. АКПП пробег 700км. Расход 14 л., это норма?

Скорее всего да, у меня 13 с чем-то по городу (пробег 6 тыс), езжу спокойно, прогретый мотор хорошо работает и тянет. Расплата за автомат, Фиеста 1.6 АКПП примерно столько же ела.

alekxsss пишет:

steeldoo пишет:

On-Do 87 л.с. 2018 г.в. АКПП пробег 700км. Расход 14 л., это норма?

Скорее всего да, у меня 13 с чем-то по городу (пробег 6 тыс), езжу спокойно, прогретый мотор хорошо работает и тянет. Расплата за автомат, Фиеста 1.6 АКПП примерно столько же ела.

Вот не верю в расход фиесты 13л......
Да кстати там при движке 1,6 - 120л.с.
А наш жрет потому что слабый и его постоянно приходится крутить

a.mironov0874 пишет:

alekxsss пишет:

Скорее всего да, у меня 13 с чем-то по городу (пробег 6 тыс), езжу спокойно, прогретый мотор хорошо работает и тянет. Расплата за автомат, Фиеста 1.6 АКПП примерно столько же ела.

Вот не верю в расход фиесты 13л......
Да кстати там при движке 1,6 - 120л.с.
А наш жрет потому что слабый и его постоянно приходится крутить

Очень верно подметили , жрёт потому что сильно напрягается. На рио 1,6 123 лс, жрачка меньше чем на рио 1,4 107. Всё просто поясняется.Голова исключительно одинакова различие только в ходе поршней они больше ровно на 1 см и при одинаковом диаметре снимают больше силёнок с коленвала . На 1, 4 надо топить  педаль ,а на 1,6 только касался чуток, на выходе те же силы , да и обороты за счёт большего хода меньшие. Я тож сначала гонялся за маломерками, на сивике вообще был 8 свечной 1339см3на 83 лошади  и он таскал 1250 кг сивик до 140 в нормальном режиме тож в пятёрку влезал, но хонда это отдельная песня. Сейчас склоняюсь к двигателям поболе и обязательное желательное условие ход поршня должен быть больше ощутимо диаметра горшка, у этих двигателей минимум на 10-15 %больше снимается полезной мощи при тех же оборотах.ВАЗ- не в счёт, там всего один двигатель на сегодня 8 и 16 клапанов, различаются только головки, причём древний. Кстати вариация этого двигателя 1,8 имеет больший ход поршня и выше кпд, при тех же горшках 82 мм, на эти горшки смело можно делать 2.0 с ходом под 95, будет ещё экономичнее.

On-Do 87 л.с. 2018 г.в. АКПП пробег 700км. Расход 14 л., это норма?

пробег 8.500- средний расход 7.4 езда 50/50 город трасса

Ездил в выходные отдыхать, в оба конца вышло 530 км., расход составил 6,6л. Всю дорогу кондиционер, скорость от 20 (из-за плотного потока машин) до 125 по свободной дороге.
Бензин 95 - заправляюсь только в одной крупной сети АЗС.

s-kasimoff пишет:

а вообще для on-do 92 бензин -критично?

Двиг 87 сильный. Уже 5000 км езжу на 92м. Обкатку и вообще первые 7000 км ездил только на 95. Разницу в расходе не увидел. По ГОСТУ плотность бензина от 725 до 780 - расход измеряется  по времени впрыска (косвенно) можно до 8% разницу словить только на плотности бензина при всех одинаковых условиях, зависит только от фракций топлива. Но большинство сертификатов в инете говорят, что 92 более лёгкий, чем 95 - т.е. должна быть экономия. К томуже плотность зимой отличается ещё на несколько %. В итоге никто не когда не проводил одинаковых замеров: начиная  от замера плотности шин и температуры окружающего воздуха, до взвешивания 1л бензина на весах, но расход всегда сравнивают как есть на той же дороге, что в корне не верно и даст разброс до 15%.

У него сжатие чуть меньше чем у приоромотора 16v.
Из описания моторов на офф.сайте
82л.с. - сжатие 9,8 (поршня с проточками от чего мотор не втыковый). На гранте всё ГРМ 2108 на таких моторах, вероятно на датсуне тот же мотор.
87л.с. - сжатие 10,5 (из-за другой формы облегчённого поршня).  ГРМ только GATES не совместим с 2108
92л.с. (16клап) - сжатие 11,0 (из-за поршней и другой ГБЦ) (пока на датсуны его не ставят - может доработанный 21127 будет?)

Словить детонацию по данным БК не получалось - смотрел отскок по детонации - всегда 0,0

Подскажите пожалуйста, данное число является средней скоростью моего движения?
http://d.radikal.ru/d27/1910/b3/0e388391283d.jpg

assebus пишет:

vladislav1478 пишет:

Подскажите пожалуйста, данное число является средней скоростью моего движения?
http://d.radikal.ru/d27/1910/b3/0e388391283d.jpg

Да, это она и есть.

Сбросьте показания БК, и прокатитесь по трассе километров 10-20, как Вам советовали Выше. Потом гляньте на среднюю скорость и средний расход. Цифры Вас порадуют. Как только снова встанете в пробку, они поползут в обратку.

Уже ездил 300 км так, когда ехал на ней в свой город, расход был 6-7.5 литров, при скорости 100-120 км, но вот в городе конечно ужас, особенно с таким движением)) Регулировку клапанов сделал, зазоры были, но по расходу ничего не изменилось, свечи заводские стоят, думаю может поставить хоть denso, хотя вряд ли это поможет, ну что ж сделать)