max-x-x, немного не понял это к чему? Про его обдув на скорости?
Датчик за бампером весьма глючен да и подключается к панели. При этом не на какие системы его показания не влияют, это просто цифра для водителя о примерной наружной температуре.

Спасибо за совет! Скоро ТО 3, там им обязательно сообщу, пусть устраняют. Кстати, купил я Тюмень премиум, и у нас как раз морозы -20 начались. 2е суток уже пережил без движения. Посмотрим как дальше себя поведет. Цена вопроса была 3600, вроде бы оригинал

Скрип резины во время езды слева спереди? Что бы это ?

Добрый день! Три недели назад стал счастливым обладателем Ми-До механика. Первую неделю откатался без особых проблем, а когда температура опустилась ниже минус 10 машина перестала заводится! Причем, пока двигатель теплый заводится нормально, а с ночи ни фурычит. Стартер крутит но не схватывает. При минус 10 после 3-4 раз заводится, а если тем-ра ниже, то ни гу-гу. Если на морозе аккумулятор принести из тепла то заводится как говорится с пол оборота. Отвез к дилеру на ремонт в воскресение, прошло уже 4 дня, а они разводят руками, говорят не знают в чем дело и чего-то тянут!
Вот такие вот пироги...
Кто может что-нибудь сказать.

Стартер бодро крутит? Если да, то не в акуме дело. Выкрути свечи, прочисти, просуши и смени заправку.

Написано, что с тепла принесенный аккумулятор заводит с полоборота. Конечно, если машина не новая, на зиму обязательно поменять свечи.

Написано, что с тепла принесенный аккумулятор заводит с полоборота. Конечно, если машина не новая, на зиму обязательно поменять свечи
   еще написано что авто- новое...
у меня на новой АКБ был почти пустой...

значит это косяк-пусть ищут

Доброго времени суток! Ребята, помогите. Езжу к официалам как к себе на работу. Мидо хэтчбек, 1,5 года, пробег 24 тыс. Ситуация повторяется: машина не заводится уже при -15. В январе 17 г. привезла на эвакуаторе, не увидели проблему, сказали: залила свечи. Отказалась забирать, в итоге 5 дней в сервисе и, аллилуйя, признали гарантийным (сказали, что переустановили систему, вроде). Ситуация сегодня повторилась: загорается чек, не заводится. Ответ тот же: закидала свечи. А причины? Много непонятных слов((( Помимо этого, периодически глохнет во время движения: загораются все иконки на панели, педаль тормоза перестает реагировать (еле затормозила перед пешеходным переходом, то глохла в вечерней пробке). Один приемщик сказал, что это (что глохнет) вообще проблема Датсунов, что писали офиц. письмо сборщикам по этому поводу. Может провести диагностику у независимых? Есть ли шансы вернуть машину, если у меня этих заказ-нарядов уже штук 10 и каждый раз гарантийный случай?

Может стоит для начала как минимум задать вопрос представительству Датсун на форуме? http://datsun-do.ru/viewtopic.php?id=1084 Что то как то тема представительства заглохла, или мы им уже стали неинтересны?  А дальше задать вопрос представительству Датсун в России, с приложенными копиями гарантийных заказ-нарядов. Ну а дальше в зависимости от развития ситуации.

mi-DO дрим 1 АКПП, оранжевый 2015.

У большинства здесь присутствующих наверняка есть проблемы с воем коробки (МКПП). И бороться с ней бесполезно, коробка продолжает выть, что бы мы не делали. Но кто нибудь пытался изолироваться от этого звука? Наткнулся тут на просторах интернета на форум, где обсуждали, что звук от коробки (вой) попадает в салон преимущественно по тросику сцепления. И чтобы избавиться от звука, нужно максимально заизолировать тросик от коробки с помощью вибро или звукопоглощающих материалов. Я попробовал воткнуть между вилкой сцепления и концевиком тросика мягкий войлок. Эффект есть, процентов за 30 снизился шум коробки, а так же на 5й передаче его практически не слышно. Вой еще есть, но он уже не такой громки и не пробивается сквозь музыку. Дальше буду экспериментировать с подбором материала и так же изоляцией кожуха тросика от корпуса коробки.