Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Datsun on-DO, mi-DO клуб :: Форум Датсун он до, ми до → Мой Datsun → Мой белый "Тайсон" - отзыв от serg
Получается несколько "колхозно" по установке (не родные - есть не родные). На кузове по конструктивному рельефу видно, что предусматривалась установка заглушек, но никак ни калиновских. По функциональности есть и плюсы и минусы. Проёмы закрыты, но в сухую погоду на малой скорости по неровностям идёт скрип, как от телеги.
Буквально вчера осмотрел заглушки, все на месте. Моторный отсек конечно меньше намного загрязнился, просто продул от пыли компрессором и что доступно протер влажной тряпкой, движок как новый.
50т.к. заглушки ходят, польза есть от них, особенно за такую цену..
Всем привет. Вот и настал этот момент, когда на спидометре нарисовалась цифирка 15000 и пришла пора ехать на ТО-1. Хорошо что в Набережных Челнах открылся дилерский центр "Датсун-Акос" и дорога в 170 км. естественно туда. Сам салон отдельно, а ТО проходил на СТО "Ниссан" в соседнем здании. Немного фото для информации:
Кое что из доп.оборудования предлагается:
Персонал весь молодой, доброжелательный. Авто есть в наличии, если под заказ то в течении месяца и после предоплаты.
Теперь что касается непосредственно ТО-1. На него я записался заранее за неделю. Назначено было на 12-30, так и заехал. На просьбу присутствовать при ТО возражений не было, дали халат, кепку с надписью "Гость" и провели краткий инструктаж по ТБ. Машину загнали сначала на мойку(бесплатно), потом в бокс на подъемник рядом с "Ниссанами". Масло и фильтр я привез свои, такие же как и на ТО-0, претензий от приемщика по этому поводу не было, только в акте было указано, что масло и фильтр от клиента. При приемке машины я указал следующее: скрип педали сцепления, плохое закрытие задней левой двери, рокот кондиционера, дребезг передней повески на неровностях, необходимость регулировки ручного тормоза. Мастер попался нормальный, первый раз делал ТО-15000 на Датсуне, поэтому мы с ним проверяли все , что я попросил, помимо регламентных работ. Ручник подтянули до 4 щелчка ( было на 8 щелчков); педаль сцепления смазал, стала меньше скрипеть; дверь так и не отрегулировали, тоже только смазал петли и замок; по поводу рокота кондиционера - конструктивная особенность; подвеска дребезжала из за того, что при установке в салоне защиты картера не закрепили родную пластмасску и она по защите брякала. Проверили уровень в коробке - по верхнему краю. Зазоры на клапанах в норме, регулировка не потребовалась. Свечи чистые, езжу на 92 (Автодор). Масла ровно 3 литра влили, как раз уровень, поменяли прокладку клапанной крышки на белую силиконовую и две втулки. Фильтр салона поставил от Ниссана, старый реально весь забитый был пылью и всякой фигней. Аккумулятор по диагностике - отлично, кодов ошибок не было. Добавили немного охлаждающей жидкости. Ну остальное согласно регламента. Итого все удовольствие- 1250 (масло-фильтр)+ 2892 ТО = 4142 рубля. В принципе как и было озвучено ранее. Никаких там лишних расходников не было. Тоже фото по теме:
Вот в общем вся информация по ТО-1, если есть вопросы - задавайте.
Сегодня записался и поеду к ним 2-го числа к 13-30.
Ручник думаю сам отрегулирую.
Что сказали по поводу рокота кондиционера?
по поводу рокота кондиционера - конструктивная особенность
Да уж... Пусть дают официальное письмо мне по этому поводу... Пойду с ним к независимым экспертам и юристам...
Всем привет! Итак купил я через Экзист оригинальные задние брызговики на наш Датсун (цена вопроса 1039 руб.) . Но оказалось, что они абсолютно не подходят ни по форме, ни по размеру. Как их крепить так и не понял. То ли у меня на машине крылья какие то не такие, то ли нужно подкрылки ставить ещё. Вообщем попытка №2 по замене брызговиков опять закончилась неудачей. Только непонятно, почему по каталогу , да и на самих брызговиках написана модель именно Датсун Он До 2014 г.??? Кто сможет помочь советом, помогите "плииз".
также решил поменять заглушки на проемы рулевых тяг, а то старые за зиму совсем истрепались. Здесь повезло больше, все подошло. До этого ставил "десяточные", пришлось подгонять.
Всем привет! Итак купил я через Экзист оригинальные задние брызговики на наш Датсун (цена вопроса 1039 руб.) . Но оказалось, что они абсолютно не подходят ни по форме, ни по размеру. Как их крепить так и не понял. То ли у меня на машине крылья какие то не такие, то ли нужно подкрылки ставить ещё. Вообщем попытка №2 по замене брызговиков опять закончилась неудачей. Только непонятно, почему по каталогу , да и на самих брызговиках написана модель именно Датсун Он До 12014 г.??? Кто сможет помочь советом, помогите "плииз".
также решил поменять заглушки на проемы рулевых тяг, а то старые за зиму совсем истрепались. Здесь повезло больше, все подошло. До этого ставил "десяточные", пришлось подгонять.
Очень интересный вопрос! Тут ребята где-то писали, что есть брызговики, которые ставятся вместе с подкрылками (Novline, кажется), по причине издержек производство. Подозреваю - это ваш случай
Здесь повезло больше, все подошло.
Не понимаю, как левая заглушка подошла? У меня чехол рулевого механизма мешает сильно и пришлось подрезать по месту...
serg⇓ пишет:Здесь повезло больше, все подошло.
Не понимаю, как левая заглушка подошла? У меня чехол рулевого механизма мешает сильно и пришлось подрезать по месту...
Зазор справа конечно минимальный, с трудом но все таки затолкал
Дмитрий_Воронеж пишет:serg⇓ пишет:Здесь повезло больше, все подошло.
Не понимаю, как левая заглушка подошла? У меня чехол рулевого механизма мешает сильно и пришлось подрезать по месту...
Зазор справа конечно минимальный, с трудом но все таки затолкал
Ставил такие же, с такой же этикеткой. Ничего не подрезал, поставил без затруднений.
Я к примеру знал что беру и подозревал что там ни какое не японское качество так как один хрен ее от а до я производит АвтоВАЗ но есть есть плюсы по сравнению с грантой! Был вчера в автосалоне ЛАДА другу машину подбирали, он хотел Гранту. Посмотрели гранту плюнули на нее и чуть не втащили одному из менеджеров уж больно много пиз....л и себе цену набивал! Честно глянули Гранту изнутри и снаружи пощупали ее завели ее в итоге ВЫВОД: по сравнению с Datsun она реальный тазиГГГ по ощущениям была. Обшивка кривовато сидит, трогаешь скрипит, зазоры торпеды играют и местами поскриповала, шумка хуже сборка хуже! В итоге друг сказал нафиг нужно я лучше кобальт куплю там скидка у нас есть и тачка лучше! О вспомнил, нас удивло гранта максималка дороже Датсуна максималки и в остальных комплектациях стоила так же как Датсун + - 5000-10000 р. Так что нафиг Гранта за такое бабло лучше уж Датсун преимуществ больше!
Это мой вывод мое мнение!!! Так что каждый выбирает то что по душе!
сначала тоже хотел гранту брать. Но получилось за 2 дня потестить и гранту и Датсун. Разница значительная и ощутимая. Жене в принципе на брэнд пофиг, но она однозначно была за датсун по уровню комфорта.
chernob1990, а если попросить забронировать пленкой снизу? За задними брызговиками? Спасибо огромное, а то я чуть было не заказал брызговики по этой наводке http://datsun-do.ru/viewtopic.php?pid=16471#p16471
chernob1990, а если попросить забронировать пленкой снизу? За задними брызговиками? Спасибо огромное, а то я чуть было не заказал брызговики по этой наводке http://datsun-do.ru/viewtopic.php?pid=16471#p16471
Честно говоря, не совсем себе это представляю. Нарисуй или опиши это более детально, быть может у тебя идея хорошая 
Сам я себе ставил брызг от Калины-1. На сегодняшний день нареканий нет, однако, вернуть время назад - я бы оставил все как есть.
В одной из тем, один из форумчан, являющийся сотрудником Novline'а писал, что брызговики они производят, но в свободную продажу не отгружают, потому что весь объем дилеры забирают. Помятуя еще и о том, что новлайновские брызговики без таких же подкрылок не ставятся, можно предположить что данные брызговики 999MGLE1A00 просто так не поставить, потому и у Serg'а не получилось... Как-то так рассуждаю...
Возле подъезда заасфальтировали стоянку, поставили бордюрные камни. Хорошо что у нас такой клиренс высокий, а то бамперу когда нибудь все равно бы досталось!
Всем привет. Прошел первые 25000 км. немного комментариев. "+": подвеска работает отлично, климат греет , в морозы заводится с первой попытки, температура двигателя стабильно78-83 град. , по снежным заносам во дворах прет как танк. По "-" : примерзают задние тормозные колодки, быстро вытягивается трос "ручника" уже второй раз накануне подтягивал (первый на 15000), задняя правая дверь все также плохо закрывается, расход топлива довольно большой (по городу 9,8-10,5л). Но в целом впечатления от эксплуатации на твердую "4". Кстати снял на фото состояние антикора на днище, все целое, нигде не отстало, ржавчины нет.
Заглушки на проемы рулевых тяг на месте, моторный отсек более-менее чистый, все таки дополнительное уплотнение между капотом и радиаторной решеткой играет свою роль. И зимой все таки короткие задние брызговики лучше, меньше намерзает мокрого снега и льда.
Как не жалко было расставаться с моим "Тайсоном", но видно так суждено было случиться. КИА объявило скидку по Трейд-ину 40 000, 20 000 скидку с розничной цены. В салоне машину оценили в 300000 - итого получилось 360000 за моего "Тайсона". В принципе, не думаю что удалось бы найти покупателя за эту сумму. Месяц провисело объявление на Авито, никто даже ни разу не позвонил. В итоге взял КИА РИО хетчбек с учетом скидок за 612000 т.р. Так что всем "Датсуноводам"желаю хороших дорог, добрых Гайцев, а самое главное чтобы Ваши авто служили Вам верой и правдой!!!
Форум и клуб владельцев Datsun DO (Датсун ДУ)
