Ответы в темах
-
Записи
-
admin пишет:
Японцы утверждают что делают приоритет на надежность автомобиля, по их словам российский Datsun унаследует японскую ДНК. Они там чуть ли не харакири обязуются сделать всей бригадой инженеров, если начнутся проблемы по кузову.
Посмотрим, могли конечно что то и придумать для увеличения жесткости.
Dtsn пишет:Видел в автосалоне, сидел внутри, для китайца неплох, за такие деньги ооочень конкурентоспособен, спрашивал у работников, говорят, каждый день один-два продается
Ну не знаю, вы вообще по ссылке тест то читали? там его охаяли более чем, этот автомобиль. Ездить на нем я не ездил, но сидел. В салоне мало того что запах, так на сидушках из кажзаменителя дешевого сидеть не возможно, скользишь даже стоя на месте, а что в движении будет?
И зачем вообще якобы кожаные сидения на таком недорогом авто, какой в них смысл?
Если платформа та же то и силовые элементы кузова тоже наверное такие же будут. а вот распорку никто не помешает ниссановцам поставить на Датсуна, но она по моему и в Гранте есть, или я ошибаюсь?
Dtsn пишет:1.4 75 л.с. и ЭТО покупают, чуть ли не дерутся за эту дохлую коробку, хотя такой движок в самый раз Оке только и будет
Да ладно? Раньше на девятках с такой мощностью ездили и не жужали, для передвижения вполне хватить, погонять конечно не хватит мощности.
Xam38 пишет:«Стандарт» 1.6 (87 л.с.) МКПП от 314 000 руб.
«Норма» 1.6 (87 л.с.) МКПП от 346 100 руб.Цены пониже чем у Датсуна, у кого денег не будет хватать на него пойдут за Грантой, тем более для многих это будет по их мнению один и тот же авто но под разными брендами.
В длительном тесте авторевю этот Шевроле кстати очень хорошо себя зарекомендовал, надежным оказался очень, чем многих удивил.
