Ответы в темах
-
АвторЗаписи
-
Тим
УчастникЗдравствуйте водилы-ОНДОполчане!
Вчера пришла СМСка с таким текстом:
Уважаемый клиент Datsun! Компания Nissan сообщает вам о необходимости пройти бесплатную проверку и, при необходимости, замену обогревателей передних сидений на Datsun on-DO. Согласно информации, полученной от поставщика, существует вероятность что, провод, соединяющий источник напряжения с обогревателем сиденья, может быть поврежден острыми кромками электрического разъема. В результате, это может привести к невозможности функционирования обогревателя сиденья, а в наихудшем случае, не исключено термическое повреждение внутреннего наполнителя сиденья и его обивки. Свяжитесь с официальным дилером Datsun. Подробная информация sms.datsun .ru/29894235 или по телефону горячей линии 8 800 200 19 14
Вообще то я "Дашку" брал в 2014г. (на ТО забил) и проблем с обогревом попы не было(тьфу 3 раза), и кредит давно закрыт ,а мне предлагают приехать и бесплатно проверить какие то острые кромки разъема. может кто сталкивался с этим или знает где они находятся (я под сидушкой всё облазил). Вообще предположения-хотят на бабки развезти.Тим
Участникскоро понадобиться 2Й ключ,а он без личинки в ключе (в обходчике иммо схоронили) кароче не заводит. Может кто знает как иммобилайзер отключить
Тим
УчастникСпасибо, а есть ли разница если сперва передние,потом задние прокачать ,или нужно соблюдать диагональ ,т.е. левый задний — передний правый,после правый задний- передний левый. Или для abs неважно как.
Тим
УчастникНа днях подтянул ручник,т.к тормозить стала с пол педали- щас нормаль. Подумал,что со временем придётся тормоза прокачивать.Так как их прокачать ,так же как на девятке (21099) или есть нюансы. Может кто прокачивал. Пробег 16000. Спасибо.
Тим
Участнику тебя реле от кондея стучит выкл. его
-если нет,то откинь реле при заведенном двиге и узнаеш от чего оно:а там проводку прозвони на коротыш на массуТим
Участникбрал в магнитке в регинасе в 2014 пора уж на то-1. Вот и хотел узнать СКОКА это то-1 обойдется
или забить на гарантию и самому поменять масла в кпп и двиге. В двигу хочу залить синтетику лукойл 5w-40.а вот в коробку…не знаю чё полусинь али синь ,но тоже лукойл
поделитесь Вашим ИМХОТим
Участникmax-x-x пишет:Тим, если Вы посмотрите на оригинальный фильтр — у него пластиковый обод и встает на защелках двух. Калиновский/грантовский с поролоном по периметру. Хоть размеры близко и совпадают, но плотно не прижимается. Он просто вставляется и ничем не закрепляется. Родной фильтр стоит 170 р. — смысла ставить другой нет никакого.
ну в магазине был только этот за 120рэ фирмы "километр" сидит плотно, защёлки крепко держат за картонно-пластиковые края
Тим
Участникalon пишет:grafer пишет:Тим пишет:как должна работать кнопка max
или мне кажется но сперва в положении 1 2 3 или 4 скорости регулятора потока воздуха при нажатии на кнопку max шел мощный обдув лобового в не зависимости от положения куда направлен поток
а теперь при нажатии на кнопку max нет мощного обдува только в положении avto
может какой то предохранитель сдохи что за релюшки стоят посередине между предохранителями и толстыми квадратными реле
Да режим max обдувки стёкол работает только в автоматическом режиме. Вам действительно показалось что он работал на 1-4 скорости.
что в ручном режиме 1-4, что в авто — режим max обдува стекол работает(dream 1) — нифига не показалось…
я поменял фильтр прозвонил предохранители проверял релюшки,откинул акум, проверил мозги бот.копьютером X1-G(есть разъём под бардачком)-кнопка max малындает только в положении AUTO может на то-0 поехать
Тим
Участникmax-x-x пишет:Нет. У нас пластиковый контур, который защелкивается. Калиновский фильтр будет немного елозить. Хотя … если нет возможности купить наш — берите калиновский. Вначале посмотрите степень забитости стоящего. Может там постучать, продуть и дальше ездить. Посмотрите текущий.
фильтр от гранты подошёл он идёт в картонной кайме с поролоном(губка) по краям
а фильтр был в пыли после6000 пробегаТим
Участникфильтр от гранты подойдёт ?
Тим
Участниккак должна работать кнопка max
или мне кажется но сперва в положении 1 2 3 или 4 скорости регулятора потока воздуха при нажатии на кнопку max шел мощный обдув лобового в не зависимости от положения куда направлен поток
а теперь при нажатии на кнопку max нет мощного обдува только в положении avto
может какой то предохранитель сдохи что за релюшки стоят посередине между предохранителями и толстыми квадратными реле
-
АвторЗаписи

