Ответы в темах
-
Записи
-
Возможно в следующий раз и со своим….возможно в следующий раз и пробки с магнитом поставлю, возможно и сам все уже сливать заливать буду…Все упирается во время ((( Перед отпуском завал. год с покупки 19 июня, и так тянул до отпуска.
Коробка механика! авто Он-до.
Масло менял по 2 причинам:
1) приработка шестерен (стружка и прочее) При сливе масло было не темное, но и не светлое. Сливалось в воронку с баком на тележке…стружку не видел. Пробки без магнитов
2) мастера попросил немного наклонить авто при подъеме (он выкрутил подпорки см на 5-10) со стороны водителя, что б залить чуть больше наливного отверстия при горизонтальном расположении. Цель — снизить шум 2 и 5 передачи, и облегчения включения передач.
После проехал км 25 по шуму пока ни чего сказать не могу, а вот 2 передача стала включаться чуть лучше…
Масло дороговато вышло ((( Ассортимент у них невелик. да и литровки и не 4 литровки.Уточнил минутомегабайты
1920*1080-237 МБ-2 минуты- 32Gм-4ч20м
1444*1080-187 МБ-2 минуты-32Gм-5ч30м
1280*720-113 МБ-2 минуты-32Gb-9ч
848*480 — 63 МБ-2 минуты-16ч
640*480 — 63 МБ-2 минуты-16чВременно воткнул 64 gb. мой регик не закусил и только при 1280*720 на 9 часов
Вот дилемма….или качество хотя б 1280*720 и на 9 часов или (((((((((((
Как быть?Да пусть включен! только нужно помнить что видеорегистратор потребляет (в зависимости от модели и вкл экрана) (мой 0,3-0,55 А * 5 вольт или 0,2А *12 вольт). т.е. примерно 5 ампер минус от 50А аккума за 24 часа (за ночь 2-ампера что не критично, тем более летом). А вот на недельку и более не стоит оставлять!
Недавно обновил видеорегистратор(старому 4 г и он …….). померил потребляемый новым ток и так же как предыдущий прикурил его к юсб магнитолы.Но после такого видео-задумываюсь о подключении его круглосуточно! Осталось прикинуть емкость флешки. 150мб*2мин==4,5 гига 1 час…32 гига всего на 7 часов (((, а 64 может и не потянуть видеорегистратор!
Нужно учесть что 1000 мА 5 вольт примерно 0,417 ампер 12 вольт. или считайте в ваттах A(амп)*V(вольт)=P(ватт)
7,5 амп*12в=90 ватт. вот только на что будут расходоваться нужно уточнять и суммировать. Желательно не переходить 80% макс нагрузки веткиГенератор по паспорту 115А, вот только ни кто не указывает при каких оборотах двигателя.
С внешних источников
Iхд — ток отдачи генератора при частоте вращения, соответствующей минимальным устойчивым оборотам холостого хода двигателя.На современных генератоpax ток, отдаваемый в этом режиме, составляет 40-50% от номинального;
Idm — максимальный (номинальный) ток отдачи при частоте вращения ротора 5000 мин»‘ (6000 мин» для современных генераторов).
Как определить параметры своего генератора:Для отечественных генераторов: На новые модели отечественных двигателей (ВАЗ-2111, 2112, ЗМЗ-406 и др.): устанавливаются генераторы компактной конструкции (94.3701 и др.). Безщеточные (индукторные) генераторы (955.3701 для ВАЗов, Г700А для УАЗов) отличаются от традиционной конструкции тем, что у них на роторе расположены постоянные магниты, а обмотки возбуждения — на статоре (смешанное возбуждение). Это позволило обойтись без щеточного узла (уязвимая часть генератора) и контактных колец. Однако эти генераторы имеют несколько большую массу и более высокий уровень шума.
Напряжение генератор может и дает 14,5 вольт, только вот сколько идет на заряд аккума зависит от оборотов и количества потребителей. Т.е. заряд аккума по остаточному принципу.
Показания бортового компа и показания сигнализации рознятся…позже проверю мультиметром и отпишусьу моего видеорегистратора есть отдельный кабель для переноса файлов в комп, и он 4 жильный и у меня при подключении как устройство определяется…и мобильник так же.
я использовал кабель с 2 проводами от родного бп, только укоротил кабель и припаял разъем юсб подрезанный чтоб не сильно торчал.Искал реле на 13,5 вольт…не нашел. Электронщик сказал что найти реле на 13,5 вольт почти нереально, а простая на 12 вольт срабатывает на от 8 до 12 и простой подстоечный резистор не решит проблему, мол нужно электронное реле. Через другого электроника собрали мне эл.ключ (схемка 3 транзисторах+навеска) и там же регулируется уровень напряжения вкл-выкл. уже начал проводить гос испытания и ко мне пришла идейка, а не подключить ли видеорегистратор к юсб майфуна(моя муза в разьеме SD карточки). Вкл авто-вкл майфун-вкл видеорегистратор. Перед этим провери макс ток который жрет мой видеорегистратор, 0,32 А макс(с зарядкой аккума регистратора), что терпимо для многих юсб(мой недорогой и небольшой мобильник сони-акр s даже 2,5 жесткий через отг завел и работал). Настоятельно рекомендую не уточнив ток потребления вашего видеорегистратора, если более 0,5 А то лучше искать другое решение.
Еще преимущество такого решения — нет электромагнитных наводок от блока питания родного для видеорегистратора(кандеры и феритовые кольца лишь наполовину снижали помехи) Радио стало лучше ловиться!
Пока на гарантии осторожничаю, потом держите меня семеро ))) Буду ректалить с паяльником )))
К заряднику кот вставляется в эл. розетку машины припаял ответвление юсб гнездо- если машина выкл то через него можно прикурить регистратор если оч надо ну или что ни будь еще.Сломалась ручка открывания бардачка напротив пассажира (((, видимо одна полуось сломалась. Подскажите как снять наружнюю панель бардачка, что б посмотреть и возможно починить?
С минусом все понятно, а плюсовой к какому проводу магнитоллы(цвет, номер или другой индикатор)? заранее спасибо )))
