Вроде Т-ошибка в памяти, а ТС-активная. Или Т-текущая, С-Сохранённая
Если сбросить их, остаются?

Я честно говоря только сегодня сканер получила вечером с озона и не разобралась как и чего. Не сбрасывала. Смотрю ошибки в гугл и здесь говорят, что P1602-00 нужно посмотреть возможно клемма аккумулятора отошла или плохой контакт. А я же как раз снимала "-" аккума, чтобы заслонку обучить. Утром гляну и заодно попробую сбросить чек. Только надо посмотреть как это делается.

Обратила внимание, что в программе сканера идентификационный номер автомобиля не совпадает с vin номером, он начинается на XTA, а у меня vin Z8N. Я изучила как пользоваться сканером, завтра с утра все сделаю, результаты вечером обязательно сюда напишу.

Да, похоже, так и было.
XTA - это VIN от LADA, или Гранта или Калина. Можете проверить, на сайте ГИБДД, всю историю авто, с которого ЭБУ снят
https://xn--90adear.xn--p1ai/check/auto

По поводу VIN номера я его еще вчера пыталась пробить, но его как не существует, нет данных о регистрации ТС.
ЭБУ Блок СУД ВАЗ: Ителма М74CAN, I484AD06 23.10.2014., 11186-14111020-90
Номер версии ЭБУ поставщика V6T1F 0327.

Утром ошибки сбросила. Вечером выявил одну ошибку, чек не горит. На просторах Интернета видела была такая же проблема и даже вроде ЭБУ такой же.

Еще странный факт, при включенном зажигании, но заглушенном моторе показывает положение дроссельной заслонки 10,5%. При надавливании на педаль 40%, дальше педаль упирается в пол. При включенном двигателе стал показывать 3,2% без нажатия педали.

На улице +29 в тени, попробовала на парковке включить автоматический режим кондиционера. Шум такой как будто вытяжку в цехе каком-то включили и ощущение, что сейчас сдует ветром)) Машина начала трястись аж. Попыталась сканером прочесть блок климат-контроль, но не подключился. Нужно разбираться как еще работать с программой. Пока езжу без кондиционера, боюсь заглохнуть.

Завтра в обед на работе попытаюсь просканировать все, что можно. А то вечером не успеваю. Потом отпишусь.

Попробуйте снова адаптацию, с соблюдением условий, что я описал в параллельной ветке

Всё верно, авто режим так и работает - скорость 4, забор воздуха извне закрыт - шум очень сильный, помню, у товарища на Опель Астра так же было, я тогда сильно удивлялся, мы что, взлетаем?))
Диагностику климат контроля в бесплатной версии трудно подключить, там время очень ограничено, если вообще возможно, я этой программой только соединение с ЭБУ и пользую, остальное ни разу не получалось, а покупать полную версию нет надобности.
Да, а холод-то идёт при включении?

По разным ВИН в ЭБУ и ПТС всё ровно, у меня также.  Совпадают только последние семь цифр (номер выпущенного автомобиля). Забавно что заметил только сейчас Так что ЭБУ скорее всего родной 14-го года
А ELM сканером не удастся подключится к блоку климата (хотя Xenon как-то подключался говорит). Он считывает только ЭБУ двигателя, АБС, подушек безопасности и ЭУР. Попробую ещё раз подключится, может действительно можно к климату подключится.

А насчёт платной версии Open Diag, вот цитата с авторитетного сайта 4PDA - "Нет ни какой другой версии программы, ни урезанной, ни платной, или ещё какой. Есть одна версия, то что здесь, или на плей маркете!"
В справке к самой программе указано - "Программа бесплатная, но содержит блоки с платным контентом. При подключении к такому блоку программа сообщает, или о демо режиме этого блока, или о том, что параметры и ошибки этого блока платные."

Честно, как-то страшно лезть в прошивку, судя по тем, кто прошивается потом проблемы начинаются, то одно не работает, то другое. Это хорошо, что у меня не тот ЭБУ глючный, а так бы вообще пришлось заказывать из Тольятти новый.

У меня в программе не доступно подключится к блокам, пробовала не находит ЭБУ. У меня подключается только блок ЭБУ. В справке написано, нужно покупать эти блоки. При включении кондиционера на авто режиме да холод идет, только уши закладывает от шума))) и машина как будто сейчас взлетит, а так холодит конечно)

В обед подключила сканер, включила допуски, при выключенном моторе ничего не видно было, а вот когда включила началось красным светить. Но двигатель был не прогрет. Я так понимаю, там можно вручную выставлять желаемые цифры. Потому что обороты стоят 1020 желаемые на х/х, может поэтому красным подсветил, что меньше. В общем посмотрите скрины, я пока не понимаю что это... надо к знающим людям ехать.

aqwarel, без разницы. Главное, чтобы зажигание было включено. Блок климата надо выбрать вручную, да, платные бблоки подсвечены не белым, а темно-желтым, и их выбрать можно без покупки. При этом программа предупредит, что время подключения ограниченно 3 минутами, а сервис (сброс ошибок) недоступен. Пробег не помню в какой вкладке, но должен быть.

grafer,  у меня такая же история с пробегом, это норма.

aqwarel, https://disk.yandex.ru/i/5_1HryzC6LPsGA

Выставить вот эти можно если хотите.Справа это показания моего авто.

все измерения только на полностью прогретом двигателе.

Поняла. Сегодня прогрею двигатель и еще раз диагностику сделаю. Кстати, вчера до дома оставалось минут 7, я решила включить кондиционер просто на 2, не авто, проверить заглохну или нет. Не заглохла, но на парковке чек опять загорелся. Ошибка та же. Звонила в гаражи, где заслонку чистили, сказали дымом проверка на подсос воздуха 500 руб и дальше смотря что выявят. Через сканер смогла подключится к блоку АКПП, там 3 минуты дают, но ошибку нельзя сбросить, а там ошибки стоят, не знаю старые или нет, но коробка у меня нормально работает.

Еще мне не нравится, что положение заслонки 10,5%, не смотря на то, что я попробовала еще раз инициализацию провести.