Когда купил машину, рулевое управление показалось вообще "пустым". Руль крутится, как будто колеса вывешены.
Ну думаю, усилитель так работает. Очень уж странно, что так легко.
А вчера, подергал рулевую тягу, небольшой люфт обнаружил. Подтянул рейку буквально на несколько градусов и руль стал информативнее, чуть по туже, но возвращается ,в ноль, нормально, не закусывает.
Кто в руки ключи сам не берет, тогда "тыкайте носом" сервисменов в рейку, пусть проверяют. Люфт в рейке, это не есть хорошо, быстро разобьет.

У меня вообще руль со скрипом крутится...

Щелчки в рулевом появились через неделю после покупки. При повороте руля влево-вправо щелкало в районе кардана-вала рулевой рейки. Записался на сервис-подкрутили винты, шум стал тише, но не исчез совсем. Убедили, что это нормально. Предупредил сервисного товарища, что если появится опять-приеду в нехорошем настроении. Через две недели всё опять затрещало, особенно при проезде по грунтовке на дачу. Сегодня опять лечили, что открутились болты, типа достаточно подтянуть. После "ремонта" посадил мастера в машину и прокатил по щебенке. Он с печальным лицом долго шатал рулем, щупал кардан, признал, что есть люфты и будут менять по гарантии. Завтра поеду оформляться. Кардана на складе нет. Японская ДНК, Фудзияму её в дивизию.

Я так слоняюсь от безделья по сайту и начинаю помечать, что весьма проблемная японамама, да ладно если только дело в подтянуть-ключи есть руки есть навык есть всегда сам и импортные обслуживаю (дорого для меня), а если менять новое бракованое на новое ......с ожиданиями месяцами, не люкс. Думаю всё же большинство обретателей не высказали ни единого замечания. Давно говорили, что купить ладу, что лотерейный билет можно и выиграть беспроблемную машину, особенно в столицах, тольяти, а рангом ниже чаще проблемы.Знают куда пихать недоделки или авто с низкосортными комплектующими.

В-общем, съездил сегодня к дилеру. Опять потеря полутора часов времени (снова крутили рулем, фотографировали карданчик  и. т. п. В результате расплывчатый ответ-"отправили заявку в центральный офис, оттуда в течении 5 дней придет ответ, если положительный, то через 5 дней придет запчасть. Впервые с таким встречаемся". То есть ещё могут и отказать. На вполне резонный, на мой взгляд, вопрос, для чего я покупал новый авто, если мне придется за свой счет менять бракованные детали, получил шикарный ответ-вас никто не заставлял его покупать. Жаль что я не быдло, а то плюнул бы в физиономию.

а можно контакты? а то дилеры не делятся такими стратегическими данными =))

А я Вам поясню, чего хочу  Чтобы вот эти люди, от которых мало что зависит, выполняли свои обязанности и не заставляли меня пятый раз за месяц приезжать к ним и отвлекать их от работы, тратить на меня нервы. И, кстати, моё время тоже. Почему только с третьего раза они прислушались к стуку в рулевом, а до этого убеждали, что всё нормально? Почему отсутствующую заглушку в лонжероне обнаружил я, а не механик на предпродажке? Может быть, маленькая зарплата помешала ему сразу поставить задний подкрылок как надо, а не со второго раза? Не стоит оправдывать лентяев.

Я вам скажу, что многое тут зависит от корпоративной политики рено-ниссан. Такого наплевательского отношения к клиенту я не встречал нигде. Многие хвалят ниссановский сервис, а с чем его сравнивают? Фольцваген я обслуживал у 4 разных од, и в любом из них сервис и отношение было на порядок выше. До этого хендэ был, там хуже, чем у фв, но тоже лучше ниссана. Наверное, есть отдельные центры, где владельцы стараются хоть как-то подтянуть качество, а в большей степени все идет сверху от производителя.
Повторю свой случай в субботу. У машины проблемы с тормозной системой (не моей), проблему устранили, но это не гарантийный случай, т.к. ничего не меняли. Так можно масло в двигатель не заливать, затем с клиента брать деньги, или антифриз слить, хладогент выпустить. Система ж исправна, теоретически...

Если дело в этом, то я только ЗА! 

Вот я тоже всегда сравниваю критерий "поломка/цена" с соседом, у которого Lend... Всегда себе завидую!

Ключик прикупи , после 6000 тыс начинает бить реку, требуется подтяжка её к шестерёнке всего на какую то 10 часть оборота.