Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Datsun on-DO, mi-DO клуб :: Форум Датсун он до, ми до → Общий форум → Косяки, болезни, неисправности российских Datsun
Страницы Назад 1 … 78 79 80 81 82 … 98 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
руками тоже не вариант
Берите с собой варежки, у меня такие есть - только для чистки снега с авто. Прям так рукой всегда смахиваю, секундное дело, все равно потом без варежек щеткой чистить холодно.
А когда большие сугробы наметает, прям так руками сперва раскидываю, потом уже щеткой.
да- такая глупая конструкция- никуда от этого не деться,,если б дверь утапливалась- такого бы не было, а она- нахлопывается))- тоже бесит.
Причём если смести перед открытием, то немного но всё равно в салон упадёт. Потому что снег забивается в верхнюю щель между дверью и уплотнителем.
Почти каждый день проезжаю, объезжаю пробки по плохой дороге с 2-3 диагональными вывешиваниями с зависающими колесами и недавно заметил что задняя, какбы ее правильно назвать, чашка аммортизатора(на чем стоит пружина) зачищена до блеска. Когда одно из задних колес зависает, верхняя часть другого колеса наклоняется к аморту и трется об эту чашку... Кто нибудь замечал такое на нестаддартных колесах? Счас у меня 185×65×r15. Есть мысль отпилить сантиметра 2 этой чашки, чтоб резину не повредить...
Почти каждый день проезжаю, объезжаю пробки по плохой дороге с 2-3 диагональными вывешиваниями с зависающими колесами и недавно заметил что задняя, какбы ее правильно назвать, чашка аммортизатора(на чем стоит пружина) зачищена до блеска. Когда одно из задних колес зависает, верхняя часть другого колеса наклоняется к аморту и трется об эту чашку... Кто нибудь замечал такое на нестаддартных колесах? Счас у меня 185×65×r15. Есть мысль отпилить сантиметра 2 этой чашки, чтоб резину не повредить...
Товарищу на Мазде Демио отпиливал. Ничего криминального, иначе резину стирает.
dinamit пишет:Почти каждый день проезжаю, объезжаю пробки по плохой дороге с 2-3 диагональными вывешиваниями с зависающими колесами и недавно заметил что задняя, какбы ее правильно назвать, чашка аммортизатора(на чем стоит пружина) зачищена до блеска. Когда одно из задних колес зависает, верхняя часть другого колеса наклоняется к аморту и трется об эту чашку... Кто нибудь замечал такое на нестаддартных колесах? Счас у меня 185×65×r15. Есть мысль отпилить сантиметра 2 этой чашки, чтоб резину не повредить...
Товарищу на Мазде Демио отпиливал. Ничего криминального, иначе резину стирает.
Почти каждый день проезжаю, объезжаю пробки по плохой дороге с 2-3 диагональными вывешиваниями с зависающими колесами и недавно заметил что задняя, какбы ее правильно назвать, чашка аммортизатора(на чем стоит пружина) зачищена до блеска. Когда одно из задних колес зависает, верхняя часть другого колеса наклоняется к аморту и трется об эту чашку... Кто нибудь замечал такое на нестаддартных колесах? Счас у меня 185×65×r15. Есть мысль отпилить сантиметра 2 этой чашки, чтоб резину не повредить...
Ослабнет чашка, не советую, поставьте хотя бы 5 мм проставку на задние колёса и купите удлинённые болты , тем самым оттащите колесо от этой площадки для пружины. Я использую 195х60х15 они шире , но чуток ниже, для чего пришлось перейти на спорт диски с вылетом30 и вставить под кулаки планшайбы по 8 мм и того на 13 мм отодвинул, по существующим зазорам тестировал шины 205х60х15 , влезают и ещё остается зазор в мизинец. На следующеем лифтбеке буду ставить именно такую резину, но лёгкую.
Здравствуйте, я опять со своими вибрациями) Была болтанка на руле при скорости 110-120, вылечилось регулировкой схождения, новой резиной и балансировкой, осталась лёгкая дрожь. А толчки при повороте руля на этой скорости не куда ни делись. Есть у кого такая беда? Чем вылечить? Или это особенность датсуна? Мои домыслы: просто так не бьёт, при повороте руля-долбит, значит резина скорее всего не причём иначе долбило бы всегда на скорости. Может развал виноват?
У всех так, особенность конструкции, незаморачивайся. Подходишь к машине открыл багажник взял щетку смел с дверей... На Вестах такого уже нет.
Радует, что нынешние конструкторы поняли, что их предшественники были неглупые, и не с проста делали двери входящими в проём, а не ложащимися сверху.
Пробег 62500км. Начала моргать и на холостых гореть масленка на панели приборов. Сменил масло, фильтр, протер фары, попинал по колесам все равно горит. 
Надеюсь дело в датчике..... Завтра поменяю
Пробег 62500км. Начала моргать и на холостых гореть масленка на панели приборов. Сменил масло, фильтр, протер фары, попинал по колесам все равно горит.
Надеюсь дело в датчике..... Завтра поменяю
Скорее всего. Если не поможет, то масляный насос. Когда-то давно была у меня пятнашка. Заменил масло на бочковое, модно было тогда. Через несколько дней прихожу в гараж, завожу, а лампочка горит. Пришлось менять насос. Самое отвратительное, что это было зимой, нашел теплый гараж, замена достаточно трудоемкая. Но у Вас не совсем те симптомы. Почти уверен, что это датчик.
Поменяйте датчик давления он часто выходит из строя
Спасибо, завтра отпишусь если магазин в автовазе будет открыт и этот датчик будет в наличии....
Пробег 62500км. Начала моргать и на холостых гореть масленка на панели приборов. Сменил масло, фильтр, протер фары, попинал по колесам все равно горит.
Надеюсь дело в датчике..... Завтра поменяю
Тоже уже поменял этот датчик,но при значительно большем пробеге(за 90 тыс.).Моргала на ХХ маслёнка,померили у моториста давление механическим манометром - вроде нормальное.Поставил новый и забыл.Кстати,он потел перед кончиной уже.Гранту с пробегом 106 тыс. продал - такой проблемы не было.
Спасибо, завтра отпишусь если магазин в автовазе будет открыт и этот датчик будет в наличии....
Он копеечный подойдёт,концевик на проводе поменять только.
Только на той неделе на пробеге 63 т.к. столкнулся с такой же проблемой. Поменял датчик прямо у магазина и забыл об этом.
Знакомый на гранте, менял на 50 т.к.
Тянуть с заменой датчика не стоит иначе он может потечь. А с классики подходит?
А с классики подходит?
Он копеечный подойдёт,концевик на проводе поменять только.
Пробег 62500км. Начала моргать и на холостых гореть масленка на панели приборов. Сменил масло, фильтр, протер фары, попинал по колесам все равно горит.
Да, это неисправность датчика. Сначала на холостых загоралась лампа низкого давления, а потом и постоянно горит. При этом чек не загорается, но ошибка сканером видна.
Надеюсь дело в датчике..... Завтра поменяю
Действительно проблема была в датчике, я так понял протекал он уже давно, так как вокруг него много масла. Купил за 170р, поставил, стер ошибку через прогу опендиаг и масленку больше не видел... 
Сообщений: 1
Спасибо: 0
Доброго времени суток кто знает бензонасос с модулем в сборе подойдёт от гранты
Скорее всего да, но точно неизвестно.
Сегодня опять ни с того ни с сего начала троить, менял свечи, провода - ничего непомогало. Потом вспомнил про форсунки, принес пруток диаметром 8мм. постучал им по каждой форсунке и перестала троить двоить....Тепер этот пруток будет жить в багажнике, ничем др. Эффективно не стукнешь по форсункам.. Что то в них зависает или залипает....
Сегодня опять ни с того ни с сего начала троить, менял свечи, провода - ничего непомогало. Потом вспомнил про форсунки, принес пруток диаметром 8мм. постучал им по каждой форсунке и перестала троить двоить....Тепер этот пруток будет жить в багажнике, ничем др. Эффективно не стукнешь по форсункам.. Что то в них зависает или залипает....
А какой пробег у Вас?
Радует, что нынешние конструкторы поняли, что их предшественники были неглупые, и не с проста делали двери входящими в проём, а не ложащимися сверху.
Ну,видимо не все это поняли-на двух прошлых Ларгусах была просто жуть-при открытии дверей пыль/снег/вода все сразу попадало в салон-как раз из за такой дурацкой конструкции дверей
А какой пробег у Вас?
Так он же писал:Пробег 62500км
Страницы Назад 1 … 78 79 80 81 82 … 98 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Datsun on-DO, mi-DO клуб :: Форум Датсун он до, ми до → Общий форум → Косяки, болезни, неисправности российских Datsun
Форум и клуб владельцев Datsun DO (Датсун ДУ)
