max-x-x, т.е. если мастер только "послушает" кондиционер и сочтет что шум является нормой, еще и денег приплатить им надо будет? Вот это супер-гарантия на авто.
aprosoedov, мне тоже интересна причина отказа в гарантийном обслуживании. Или хруст в коробке это тоже шум не влияющий на работу?

У меня тоже на датсуне был данный хруст при движении задом с выжатым сцеплением, поменяли по гарантии шестерню зад передачи и первичный вал(сколы зубьев были), сказали что попадаются такие машины и ты не первый, почему вам то отказали,- причина отказа то какая?

Вот это крайне интересно. А что за диллер у Вас? Я так понимаю, у меня то же самое. По телефону ничего конкретного сказано не было, сейчас еду за документами, будем посмотреть, самому интересно.

Странное поведение диллера. Видно, что зубья обломаны и очень характерно для бракованных деталей. Может они считают, что это ударно было? Минимум должны были отремонтировать.
aprosoedov, при обращении на горячую линию должны зарегистрировать Ваше обращение. Потом дослать им документы по почте. По обратной связи, которая на сайте, тоже молчат.

Насколько я понимаю металл, то случай явно гарантийный, т.к. нет характерных следов "наглого втыкания скорости" на соседних зубьях.

Уважаемые коллеги по машине (несчастью),

По факту получения отказа в гарантии у ОД Генсер на Волгоградке в Мск, была подана жалоба в представительство Датсун. Сразу хочу предупредить, что в этом замечательном представительстве жалобы принимаются по телефону, но они должны быть сопровождены документами. Документы принимаются только по факсу (который не работает) и по почте (только почта России, письмо с метро Университет на метро ул.ак.Янгеля шло полторы недели). Электронки нет, курьера к ним отправить нельзя.

Как представительсов получило документы, мне было об этом оперативно сообщено и пообещано разобраться в течение недели. Что, поф акту и было сделано. Спустя неделю, позвони в представительство и там мне сообщили, что гарантия одобрена, машина в ремонте. Потом позвонил дилеру, уточнил сколько ждать и как они будут возвращать деньги, то есть, уже чисто технические моменты пошли. Ориентировочный срок от сдачи в сервис до получения (пока ещё веростного) - 2 месяца. Очень хорошо, что у меня не одна машина и временной потери бойца я не заметил.

Из вышесказанного делаю следующие выводы:
1. покупать Датсун было большой ошибкой пока на рынке есть всякие солярисы.
2. несмотря на то, что некоторые ниссаны мне действительно нравятся, эта марка для меня перестала существовать.
3. официальный дилер генсер - это то место, куда ни я не поеду и никому больше не посоветую. И буду всех отговаривать.
4. представительство реально работает и решает вопросы.

А мне кажется представительство марки сработало на хорошо. Ремонт делают, деньги вернут. Диллер шлак. Но в семье не без урода.

Была такая же проблема, писал про неё здесь на форуме ранее. Дожил с ней до ТО-1 и озвучил мастеру приёмщику в ноябре 2015. Послушали, подтвердили наличие шума, составили заявку, заказали запчасти (не разбирая коробку), сказали  : катайся пока, как запчасти придут, позвоним. В итоге, дело под новый год, тишина... Позвонил сам после праздников, напомнил о себе, ответили так мол и так "праздники", ждите позвоним. Позвонили. В воскресенье отогнал, оставил на дефектовку , сказали посмотрят, сфоткают отправят главным, если всё норм и это гарантия то запчасти в наличии и в пятницу заберёте. В итоге - "гарантия",в пятницу машина была готова, оплатил только 180р за мойку. В общем и целом доволен. Может показалось но коробка вроде потише стала, может из за масла нового, в прилагаемом доке написано какое. Из бумажек ничё не дали, попросил - сделали копию "заявки по заказ-наряду" Прилагаю.

В общем объявили мне сумму 25750  за все. Вот думаю есть ли смысл писать несогласие, потом везти кпп на независимую экспертизу и с юристами обращаться в суд? Не встанет ли мне это дороже?

Привет! наверняка эту ветку кто то будет читать, поэтому отпишусь и я на тему КПП и шестерни. Год 2018. Январь. По лизингу, на организацию беру два авто. Отправляю в работу для группы быстрого реагирования. Водители опытные. В начале апреля 2018 отправляю на плановое ТО оба авто. К одному от водителей получаю комментарий "треск в КПП при переключении на заднюю". Передаю авто дилерам в Липецке (т.к. тут и работаем сопсно). Без осмотра авто, в тему оставленного комента про треск, словесно выдают: "Вы не правильно пользуетесь КПП, на полном ходу заднюю включаете. Сейчас чиним по гарантии, в следующий раз это не гарантийный случай, придется оплачивать..". Ну сказать, что челюсть отвисла, ничего не сказать. Как это вообще возможно - на полном ходу вперед, взять и врубить заднюю, с чего это вдруг не гарантийный случай в следующий раз, если сейчас он еще гарантийный (куча вопросов короче возникло)... В ходе ТО подтверждают следующее: разрушение зубьев первичного вала и шестерни заднего хода муфта шестерни 2 передачи. По гарантии ремонтируют и еще раз напоминают, что в след раз - по гарантии такое не починят.В дополнении выдают счет фактуру с перечислением починок и цены на это все дело.... Ок - починили - отлично. Но дальше началось самое "прекрасное".Уже через день после получении авто - та же фигня - треск и прилагающиеся нюансы. Тут же записываемся к дилеру. Попадаем через пару дней по записи и мне сообщают: данный ремонт, по гарантии, больше не делаем. Но при этом берут авто в мастерскую, пишут запрос заводу - гарантийный ремонт это или нет, и ждут целых две недели ответ. При этом авто разобрали и чего то ждали. После двух недель с завода (по словам дилера) пришел ответ: ОК. Сам дилер не понял, что этот ответ значит: гарантийный ремонт или нет?. И еще неделю ждал ответ на вопрос: что же это значит. Параллельно с отправкой их второго запроса, я оставила заявку на горячей линии и мне тоже на неделю болты с ответом отписали.  За этот период ожидания ответов, я психанула и накатала на адрес завода изготовителя претензию, с требованием заменить мне этот авто на точно такой же, в соответствии со ст.475 Гражданского кодекса РФ (вторая часть) от 26.01.1996 г. № 14-ФЗ (ред. от 05.12.2017г.) ( пАтаМушТа  авто на юр.лицо куплено). По числа авто на второй "ремонт" забрали 6 апреля. Сегодня 26 апреля. Звонят сегодня - говорят да, ремонт признан гарантийным, забирайте авто завтра - будет готов. Подозреваю, что письмо с претензией еще не доехало до завода. Поэтому ту би континед.....
А по поводу гарантийных или не гарантийных случаев, допишу тут один нюанс - про который многие забывают: на ОРИГИНАЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ, которые вам меняют по гарантии, так же есть гарантия 1 год!!! В вопиющих  случаях некорректного поведения дилера, это можно предъявить и возможно это поможет.
Ну, а что было дальше - отпишусь как ситуация сдвинется... ну или не сдвинется, тоже напишу. Спасибо всем за ветку - помогли немного в ситуации разобраться, пока я катала претензию.
а, да. Забыла сказать, что второй то авто взятый день в день там же, работает четко.....

Приветствую всех!!! Первое авто у меня Датсун Он-до. Есть повышенный расход на сотню 13 литров пробег 1400 км. Но это может и пройдёт.
Вот основная. Задняя плохо включалась. с хрустом, но не часто. Включаю заднюю с задержкой и только после полной остановки, как надо. Очень медленнно перемещаю сам рычаг коробки, тогда редко хруст возникает.

НО

недавно стала плохо включаться первая передача, на светофоре, как будто во что-то упирается и не доходит до конца. Многократно нажимаю сцепление, тогда помогает. Но люди позади меня нервничают.
подскажите как разговаривать с дилером? могут сказать - да покатайся ещё , может притрётся. А покатаюсь, скажут не правильная эксплуатация.