Ещё один мой глюк, может кому и сгодится. Для равномерного износа пятой и четвёртой на дороге с зимними колёсами я использую только 4 , а с летними шинами только 5 передачу , как конечную. Зимой думаю обороты и температура не повредит движку. До такой приблуды я дошёл на РИО ТАМ зимой 5 летом шестая. Круиз работает и на четвёртой и на пятой. Конечно я селянин и речь веду о дорогах, а не о городской суете.

Масляное голодание лечится доливкой лишнего литра масла.
На ниве воет не коробка, а раздатка!

На 4й 90км.ч. это 3500об.мин.
Какой у вас расход при такой езде интересно?

Ехать по КАД 90 на 4й....... издевательство над собой и машиной.

Даже на восьмерках, на обычном моторном масле коробки спокойно выхаживали до второй капиталки 250-300тыс.км.
Вы сколько накатываете в год??

Wowa пишет:

a.mironov0874 пишет:

Масляное голодание лечится доливкой лишнего литра масла.
На ниве воет не коробка, а раздатка!

На 4й 90км.ч. это 3500об.мин.
Какой у вас расход при такой езде интересно?

Ехать по КАД 90 на 4й....... издевательство над собой и машиной.

Даже на восьмерках, на обычном моторном масле коробки спокойно выхаживали до второй капиталки 250-300тыс.км.
Вы сколько накатываете в год??

Всего десятку . У меня была 14 нива правда продал двух летку головастик для стройки понадобился.  Я селянин живу в дали от цивилизации и меня не угнетает зимняя езда чуть тише летней. Расход у меня средний менее 6 литров, городской езды практически нет, а пару км грунтовки на первой второй (прогрев) есть. Кстати вы правильно завели речь о моторном , именно его и заливали и оно конечно жиже и лучше смазывало чем 85-90, по этому я на 5 00 и перехожу на самую жидкую синтетику 75-80 У меня другие передаточные 3,9 107 лс мотор поэтому на 90 у меня стрелка чуток не доходит до 3000, а на пятой чуток не хватает 2500. Да и колёса у меня на 5% увеличивают реальную скорость. На контрольных табло у меня спидометр строго показывает то , что и табло на столбах. еду на 60 и показывает 60, на 90 -90.

Ну и стоит мучать мотор? Длительная езда на повышенных оборота тоже ничего хорошего для движка.....ИМХО
С вашим пробегом коробки Вам хватит на 10-15 лет!!! Вы собираетесь столько ездить на Дацуне???

Меня эта инсталляция

на вела на мысль.
А что если что-то подобное прилепить поверх накладки двери, можно будет руку вытаскивать и не до конца закрываемое стекло перестанет мешать

Планирую на 5 000 км и проставки внедрить для расширения задней колеи до ширины передней +2 мм, обработку колёсных ниш кипящим садовым варом, он антикислотен и в сочетании с песком потом закиданным колесом и защита и изоляция  и противошумка, ставить подкрылки дополнительные не позволяют колёса, отрегулирую под ноль развал передних , ибо у меня и так приличная колея 1440мм,проведу смену масел и в ДВС и коробке, с коробки свежее залью в цепной привод мотокультиваторов. Кстати ключ на старт и тишина также примерно 10% запусков тишина, не достаёт. Главное , что машиной доволен, как ни какой другой, и где я раньше был, хотя движок 127 стали только осенью 17ставить. Всем удачи на дорогах и улицах и не вытаскивать на шиномантаже из колёс саморезы-клопы, мне за 400 ре колесо подлечили.

Wowa пишет:

Планирую на 5 000 км и проставки внедрить для расширения задней колеи до ширины передней +2 мм, обработку колёсных ниш кипящим садовым варом, он антикислотен и в сочетании с песком потом закиданным колесом и защита и изоляция  и противошумка, ставить подкрылки дополнительные не позволяют колёса, отрегулирую под ноль развал передних , ибо у меня и так приличная колея 1440мм,проведу смену масел и в ДВС и коробке, с коробки свежее залью в цепной привод мотокультиваторов. Кстати ключ на старт и тишина также примерно 10% запусков тишина, не достаёт. Главное , что машиной доволен, как ни какой другой, и где я раньше был, хотя движок 127 стали только осенью 17ставить. Всем удачи на дорогах и улицах и не вытаскивать на шиномантаже из колёс саморезы-клопы, мне за 400 ре колесо подлечили.

А на гарантию это не повлияет?
В движек и коробку недешевые масла, а в арки садовый вар 
В арки уже давно придуман антикор-антишум (после нанесения распухает до слоя 0,5-1см.) но сверху его после высыхания лучще пройтись любым грунтом, для удаления пористости и не проникновения влаги.

Wowa пишет:

a.mironov0874 пишет:

А на гарантию это не повлияет?
В движек и коробку недешевые масла, а в арки садовый вар 
В арки уже давно придуман антикор-антишум (после нанесения распухает до слоя 0,5-1см.) но сверху его после высыхания лучще пройтись любым грунтом, для удаления пористости и не проникновения влаги.

Спасибо. У меня большие колёса и сантиметр распухания для меня будет лишним, да и не знаком с нынешними средствами защиты, удовлетворяюсь запасом старым, обретенным ещё в 90 по дешёвке , так на всякий случай, вот при случае и использую, болты смазываю, при ремонтах, открытые от краски поверхности металла....колёсные ниши попробую, да и доступные не защищённые места на днище. Кстати не дешёвые со сроком пробега 15-20 000км мне с успехом  и даже с выгодой заменяют дешёвые со сроком пробега7-10 000. Гарантию я отметаю сразу с , как начинаю свои хотелки ставить на авто, пока проносило с непредвиденными тратами, надеюсь и МИ-ДО не подведёт, как любимец.

Да я тоже прекрасно помню времена 1984г когда мы варили пушсало с бесшумкой и олифой, переворачивали на бок ВАЗ 2113 и обрабатывали все что можно 
Но автохимия уже давно ушла далеко вперед.....
У меня колеса 195/65-15 сантиметр распухания не помешал никак!

А вот насчет гарантии это вы зря ИМХО, сейчас даже иномарки страдают поломками на небольших пробегах, а уж жигули......
Кстати масла можно привезти свои и заплатить ОД только за работу.