Спасибо. Буду обучаться. Надеюсь получится.

Липучку можно и через час снять, а вот выезжать лучше через сутки(24часа).

Надо использовать малярный скотч. Он снимается без проблем. Да и работать с ним удобней.

Всё правильно, резина высохла, и начала рваться, когда скотч начали отдирать. Чтоб не получилась бахрома по краю покрытия, надо снимать ленту, когда покрытие ещё свежее, не позже часа. Вроде ранее, я уже упоминал об этом.

Странно, когда я пользовал Боди, всё выходило, в баллончике только шарик и оставался! Может при низкой темп-ре работали?

Покраска хромает:(
Не японский авто

На капоте нет сколов? Мне кажется, тут даже больше геометрия в целом влияет - просто летят камни и бьют по капоту, не слишком он горизонтальный, никуда от этого не денешься. Ми-до у меня, правда.

Всем доброго дня. Приобрел Он Ду в ноябре, прошла 15 000. Цветет по краям кузовных панелей, но от небольших сколов (откуда например может быть скол изнутри дверных рамок, я же не бью молотком). Например, низ задней двери багажника, со сколом и ржа с заходом внутрь, ржа на рамке водительского и небольшой скол соответственно, скол и ржа по центру края крыши спереди (допускаю- камешек миновал лобовуху но сомнительно)-особенно неприятно на машине 16 года выпуска .
А теперь самое интересное. Чтоб, так сказать, пропали иллюзии по поводу гарантийной поддержки. Обратился с данным вопросом, а именно с точкой на крышке багажника, к официальному дилеру Датсун Мажор на Новой Риге. Мастер осмотрел машину, зафиксировал повреждения, посоветовшись со старшим постановил, что ржа пошла от скола и это не гарантийный случай. На мой вопрос почему цветет так быстро, получил ответ-это не Фольксваген и оцинковки нет. Получается человек должен сразу покупать Мерседес, а если отдает за тачку пол ляма, то должен воспринимать все подобные невзгоды как должное и забить, либо шаманить за свои бабки. У меня был Авео 250, я его бил 3 раза, работа гаражника нигде не проявилась и краска не слезла.
Мое мнение, я не бил крышкой багажника об лыжи, не был себя дверью и не кидал дротики в крышу автомобиля. Краска просто ОСЫПАЕТСЯ, грунтовки нет.
В настоящее время составляю претензию к компании Датсун, с альтернативой в суд. Если данное сообщение читают представители данной компании страны восходящего солнца пишите в личку betev-artem@mail.ru. Если необходимо фото, сделаю как найду нормальный фотоаппарат, на мою ленову не получается.
Вопрос к форумчанам. Так как пока суд да дело, нужно замедлить процесс коррозии, кто шаманил мелкие сколы и подобные косяки? Отдавать в полировку  не хочу, это обманка и достаточно грубая процедура. Цвет темно-коричневый. Есть в наличии грунтовка черная.

Что кромка крышки багажника, что кромка крыши у лобового - это явно не гарантия.

Чищу авто зимой от снега всегда, но т.к. багажник открываю по несколько раз в день, то всё же пару раз по льду от обогрева заднего стекла на краю бампера попадал (

Есть некоторые элементы оцинкованые, но не капот, багажник, крыша, передние крылья.

Претензия не поможет, я не добился ничего. Суд возможно решит в Вашу пользу. А если заделать эти точки, не навредите ли себе? Мне кажется, надо пока оставить как есть.
Чтобы идти в суд, нужно соблюсти претензионный порядок. А вдруг у ответчика проснется совесть, он пойдет на встречу и не будет отнимать время у суда? суд дело не быстрое, а машина цветет на глазах, хоть не мыть.

Фотки покажете? Может у себя заранее эти места как-нибудь обработаю.