Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Datsun on-DO, mi-DO клуб :: Форум Датсун он до, ми до → Двигатель → Когда менять ремень ГРМ на Datsun DO?
Случаи разрыва ремня единичны, но они есть - вернее были. Под отзывную компанию это не подпадает. Под гарантия да.
Чет сомневаюсь, что по гарантии в случае разрыва кроме клапанов, ремня и может быть еще шатунов с поршнями(при необходимости) будут менять шкив на правильный. Мина замедленного действия.
iamsergei, без парт-намбера это просто информация и не более. Также было озвучено, что снижен пробег для его замены.
Проблема обрыва ремня не в самом ремне, а в шкиве. Устранили в марте 2016. Официальный ответ инженера Ниссан. Он только что сидел напротив и мы о многих проблемах переговорили. Отчёт чуть позже. Привет из Тольятти!
Что за шкив? Шестерня ГРМ или шкив ремня генератора?
Пробег за сорок тык. стал подумывать вообще о замене поршней на невтыковые, но особо желания в мотор лезть нету
Шестерня ГРМ
Ремень генератора тут не причем. Пока жду ответа инженеров Ниссан на этот вопрос (более подробный). Будет тема большая не только по самой поездке, но и отдельная тема про технические моменты и результаты общения с инженерами Ниссан.
Датсун-156⇓ пишет:Шестерня ГРМ
Ремень генератора тут не причем. Пока жду ответа инженеров Ниссан на этот вопрос (более подробный). Будет тема большая не только по самой поездке, но и отдельная тема про технические моменты и результаты общения с инженерами Ниссан.
Дождусь решения, если не бредовая затея, то с ремнём сменю и шестерню ГРМ на "исправленную" .
Хм, если менять то на разрезную. Хочешь - алюминий, хочешь - сталь. Предложений полно, и относительно бюджетно.
Хм, если менять то на разрезную. Хочешь - алюминий, хочешь - сталь. Предложений полно, и относительно бюджетно.
Так проблема в верхней или в нижней? Верхние видел разрезные, нижние ни разу...
И в чём собственно проблема заключается?
Так проблема в верхней или в нижней?
Хз, народ жалуется и на нижнюю, кстати. Ремень сползает к внешнему краю и подъедает зубья. Приоромотор, пробег 160к
Вообщем ждем подробностей от max-x-x.
. Ремень сползает к внешнему краю и подъедает зубья. Приоромотор, пробег 160к
На 16-ках всё жизнь нижнюю шестерню меняли через раз с ремнём.
Вообщем ждем подробностей от max-x-x.
там уж и видно будет.
Судя по всем комментам, а также принимая во внимание теорию вероятности 
, ремень можно менять уже ближе к 60 т.к.
Судя по всем комментам, а также принимая во внимание теорию вероятности
Меня диллер записал на пробег 43500км. Менеджер говорит, что были случаи обрыва ГРМ на 50т.км.
Чёт ссыкатно, пробег 40тык примерно, по утру поджужевает какой то подшипник, наверное на днях сменю ремешок и попутно что вызовет подозрение.
Буду брать PowerGrip K015670XS он вроде как усиленный.
ёт ссыкатно, пробег 40тык примерно, по утру поджужевает какой то подшипник, наверное на днях сменю ремешок и попутно что вызовет подозрение.
Зудеть может и подшипник ремня натяжителя у генератора. А так вскрыть и посмотреть, как ремень ГРМ сполз с шестерни наружу. Посмотреть не слизаны ли зубья на шестернях. Только не крутите их - получите втык рукодельный.
Датсун-156⇓ пишет:ёт ссыкатно, пробег 40тык примерно, по утру поджужевает какой то подшипник, наверное на днях сменю ремешок и попутно что вызовет подозрение.
Зудеть может и подшипник ремня натяжителя у генератора. А так вскрыть и посмотреть, как ремень ГРМ сполз с шестерни наружу. Посмотреть не слизаны ли зубья на шестернях. Только не крутите их - получите втык рукодельный.
На него и думаю. Раньше на ваз 2111 8кл. менял ремень ГРМ каждые 40тык. думаю продолжить традицию, так спокойнее. Сам не лезу, все машины гонял на обслуживание к одному старому проверенному специалисту.
45 тыщ - под очередное ТО попадает.
вот вы маньяки. Я на 75 т.км менял,он как новый был и приводной ремень тоже. Ролик с натяжителем тоже хороший. А вот чего не сменил так это обводной ролик приводного ремня пришлось менять на чуть более 100т.км пробега. Второй раз буду менять ближе к 150т км уже наверное вместе с помпой.
nexst, у вас ремень был по центру или сполз немного?
На предыдущей машине 2115 тоже ремень сползал, где то за 8-10тыс пробега снашивался примерно на 35% на этом останавливался и как не странно не рвался при пробеге за 50-60 тыс менялся на другой и опять все заново. Так как не втык даже и не интересовало почему
nexst, у вас ремень был по центру или сполз немного?
Менял не сам,и на момент смены сказать не могу в каком он был положении,но когда проверял он был больше в центре чем сполз. А так заинтриговал. Сейчас посмотрю в каком положении сейчас ремень.
У меня на девяносто девятой сполз после замены. Посмотрел случайно, почти половину ремня сожрало. Поменял снова, через пару дней опять с"ехал. Поменял натяжной ролик, всё нормально стало. Ролик до сих пор в гараже валяется. Тогда он был не автомат.
Сегодня на пробеге 40690км. Решил сменить ремень и ролик так как что-то зудело при прогреве. Вскрытие показало что ремень и ролик были в отличном состоянии, а помпа ТЗА имела люфт и при вращении подкусывала. Установили новый усиленный ремень с роликом и помпу лузар . При снятии ремня обратил внимание на положение ремня, кромкой шел в аккурат по торцу шестерни распредвала, моторист сказал что все норм. Попутно освежил антифриз так как решили не мучиться и слили его через снятие помпы, вошло практически пять кг антифа.
"У знакомого на весте на пробеге 49000 крякнулся ролик ГРМ.
Ремонта на 26 000 рублей."
"Произошло далеко на трассе. Был с семьей, с детьми. Куда обращаться? Кого вызывать?
Починился в ближайшем мухосранске. Ни о каких официалах или даже сертифицированных СТО там даже речи не было."©
Тот случай когда безвтыковые поршни жизненно необходимы.
Были у меня без втыковые .Раз ход бензина больше,а мощность меньше.Как то порвался ремень.Поменял а один цилиндр не работает.Доехал до дома. Померил компрессию.В одном цилиндре,ниже нормы,в другом вообще нет.Снял голову.Два клапана погнуты.Выемки,за коксовались и через них,клапана достали поршни.
Datsun on-DO, mi-DO клуб :: Форум Датсун он до, ми до → Двигатель → Когда менять ремень ГРМ на Datsun DO?
Форум и клуб владельцев Datsun DO (Датсун ДУ)
