Солидарен с max-x-x. Были аналогичные симптомы, плюс во время этого одиночного свиста машина как подтормаживала. Натянул ремень проблема ушла.

На нагрузке свисты и появляются. У меня также пару раз свистнул при трогании, хотя было сухо. Подтянул тишина. Хотя он (ремень) гарантию по замене перешел. Просто его менять геморно на машине с кондеем - подушку двигателя снимать. В поле просто так не заменить.

подскажите где можно заказать крышку багажника на он-до

Пришла беда откуда не ждали! На пробеге 21500 км загорелся индикатор неисправности подушек безопасности и не гаснет. Машину брал новой, в ДТП не участвовал. Лампочка загорелась просто так, по тихой грусти. Скидывание клемм аккумулятора проблемы не решило - ошибка горит (наверное серьезная). Звоню в сервис, ну там диагностика платная, будем выяснять причины, бла-бла-бла...

Должны были уточнить, находится ли авто на гарантии, это первое. Второе, предупредить, если случай не гарантийный, то диагностика стоит столько то. Если у вас, в район подушек ни кто посторонний не наведывался и нет так сказать следов проникновения то проблем не должно быть и все должно быть бесплатно и работа и диагностика и детали. Естественно если у вас сохранена гарантия, и едите вы к ОД

Моя машина тоже на гарантии, поэтому проблем быть не должно. А что-за ошибка была, какая причина в негаснущей лампочке?

По воде в салоне : Все выходные машина простояла у диллера, денег не взяли с меня, но и толком невысушили машину. Сейчас стоит в гараже досушивается с тепловентилятором, в итоге из утеплителя высосал ещё пол ведра воды...
При отгибании полового покрытия на передних местах я обнаружил по 2 технологических отверстия без заглушек. диллер сказал что у  меня есть все заглушки, а эти 2 для вентиляции !?  По грантовсой схеме заглушек вроде как должны стоять ...

Вчера снял передние седенья, вырезал утеплитель под ногами всех сидений, так как высушить за день нереально. Когда высохнет вырезанный утеплитель, вставлю обратно... Обнаружил отсутствие 9 заглушек технологических отверстий на передних местах. Хотя диллер сказал, что у меня полный комплект заглушек. Пока заглушил отверстия сподручными средствами, потом куплю заглушки - поставлю... (диаметр отверстий 10мм - 9шт) Так же обнаружил заводскую недоработку : Патрубок воздуховода на задний ряд сидений был во первых ненадет на печку, во вторых смещен вниз относительно печки. Подрегулировал по длине патрубки, наклеил уплотнителя на стыки и готово. Зимой всегда удивлялся почему вместе с печкой нагревается центральная консоль??? ТАк же из под днища снял 6 заглушек с каждой стороны, чтобы вода беспрепятственно выходила из ланжеронов(или усилителей)
Сегодня заметил, что на пассажирское место вода попадает из двери, протекает на резинку и на пол. Разбираюсь дальше....
 

Нормально, лучше вовремя заметить чем потом через 2-3 года пол провалится пока сохнет теплоизоляция я смотрю дальше источники течи :

Ночью опять выпал обильный дождь и 100 метровая лужа перед работой опять поднялась После лужи опять посмотрел под ковролином и обнаружил 10-е технологическое отверстие, через которое поступило немножко воды.
Советую всем заглушить все 10 отверстий с салона, а под днищем наоборот снять 6 заглушек на усилителях (или ланжеронах), по 3 с каждой стороны.

Когда я снял эти заглушки вытекло воды грамм 30 воды. Кроме этих заглушек есть, как уже говорили выше, другие щели в точечной сварке, через которые попадает вода в эти усилители и стоит там. Ну и как диллер сказал : - "Для вентиляции",  только диллер имел в виду дырки в салон 10шт которые нельзя типа заглушать

По логике диллера ланжерон должен вентилироваться в салон через эти 10 дырок. Я считаю, что салон должен быть герметичен, а вентелирование ланжеронов пусть будет под днищем на улице через эти 6 отверстий ...                        Как то так....