Всем форумчанам привет!
Принимайте новичка в свои ряды!!!

Усем драсте Вот и мой On-Do до меня добрался:)  Михаил. 33 года. г. Коломна.

Поздравляю!

Был в Москве, поразило огромное кол-во дорогих иномарок..До и Грант не приметил! Как люди в данном месте зарабатывают, такая там и автоструктура образовывается.

Всем привет! 1.04 и я стал обладателем ON-DO, купленным вместо "пятнашки", павшей жертвой утилизации. Постепенно привыкаю к новому аппарату.

Хороших дорог!

Мне кажется это не совсем так . Мои друзья и знакомые берут иномарки из-за статуса , кругом иномарки - и мы возьмём , а то , что половина - это "статусные"( чел работает/занимает место ) корпоративные - никого не интересует ( "дети" рекламы ) . Простой пример : недавно , на выходных , встречались у друзей на даче . Я был единственным на "такой" машине и в один прекрасный момент ко мне обратились , мол давай , расскажи про машину . Начал рассказывать про хар-ки , обслуживание , что сделал сам ... и вижу по глазам - меня не слышат ! Зато когда вопрос вернул - ничего внятного не услышал . И это , о птичках    дорога была лесная , сверху жижка , снизу лёд , кроме меня проехал только "каптива" , остальные не смогли - пузотёрки 

Как сказать... Про доходы не совсем соглашусь. Основной массой конечно верно.  Я в принципе мог позволить себе "логан", тут вопрос встал в элементарном комфорте. 3а 470тыров вам продадут логан исключительно белого цвета, за любой другой цвет 18,5тысяч в кассу будте любезны и пустой как пионЭрский барабан автомобиль... Гур, АБС и одна подушка безопасности все удовольствия в жизни. Надежность?? Я машину не на всю жизнь оставшуюся брал... 50-60тысяч она проходит а там посмотрим что будет...

Hunter, Первый логан машина живучая конечно, но вечного ничего нет. Да и если более менее свежий, с приличным внешним видом то это  от 300 до 400 тысяч. За 2-3 летку неоправданно высокая цена. Кто и как на ней ездил и что у нее вылезет, тоже непонятно... А новый Логан уже можно в один угол ставить с Солярисом и Рио. За более менее приличную комплектацию +100-150 тысяч к цене Датсуна с аналогичным набором опций.... Да рассматривались только новые авто.

Я же и говорил про супербюджетные ТС, к коим Логан, безусловно, принадлежит.

Простите,  если не в тему, но очень хочется спросить новых обладателей свежих Датсанов, в частности,N13-
- Как там с воем КПП? Может ВАЗ уже исправил этот косяк?

Пока "исправили" поставив реновскую коробку на Весту. Коробку для АМТ доработали немного, но не кординально. Остается надеяться, что реновская коробка с измененной 5 передачей всетаки поставят на наш двигатель. Иначе и наши дети это услышат