Вентилируемых точно не будет   Насчет дисковых, мне кажется будут дисковые на все колеса, сейчас даже на бюджетных машинах так поступают, хотя могут  быть и варианты с барабанными  тормозами. Зато в них колодки реже менять придется, тоже плюс.

Ну да, это же не гоночный авто

Педальный узел стал видимо удобней? Колодки японские? И более дорогие наверное..

У нас есть хорошие отечественные колодки? Я что то не встречал даже таких.

А что на ВАЗы хотите сказать иностранные колодки что ли ставят? Такие же и на датсуне будет, с небольшими отличиями может.

Барабаны и тут   На кой они нужны только, вот в чем вопрос?

А что, сзади все таки барабаны ставят? Владельцы, отзовитесь!

Подогрев лобового есть, ЕСП есть, и вдруг сзади барабаны. Печально это

Шибко не тестировал, но два раза наблюдал интересную вещь при более сильном торможении чем надо в стандартной ситуации, уводило руль вправо, может кто что подскажет что это могло быть?

Конечно у всех по разному, но мне тормоза нравятся. Когда первый раз сел, как будто всю жизнь на ней и ездил:). Тормоза я бы сказал информативные. Чувствуешь как тормозят. И предсказуемые. Раз пришлось оттормаживаться в пол, все было отлично, встала как вкопанная. И ни куда не уводит при торможении.

С уважением Виталий К.  Ондошка-Траст(с 10.2014г).

Для этой машины барабанов - более чем достаточно. Конкретно для этой машины задние диски дали бы только 1 плюс, да и то не владельцу, а станции обслуживания - это простота замены колодок.

Настройка же тормозов мне не особо понравилась, по моему педаль жестковата.