Конечно, снять параметры во всех режимах с двигателя куда как проще чем поверить его разработчикам. Они конечно же забыли указать возможность использования 92-го бензина. А может и не забыли, может быть это происки местного филиала массонской ложи производителей присадок.

И тут вы такие на белом бронивечке: - Не верьте им товарищи, не верьте ! Вас жестоко обманывают! Хотят разорить и по миру пустить на 95-ом бензине. Ваш двигатель словит клина от присадок, а вы закончите жизнь в долговой яме не сумевши расплатится на очередной заправке! Ура!

Много сказано, конечно, но вопрос для каждого имеет своё, только им аргументированное решение.
В плане конкретных цифр - в инете есть типовые параметры двигателей (УОЗ, время впрыска, расход воздуха и т.д.). В БК Мультитроникс есть такой параметр "отскок УОЗ по детонации", отдельно по каждому цилиндру. Там можно это увидеть, если будет детонация. У меня мотор 82 л.с. - не видел ни разу, за 87 - не скажу.

Я никого не собираюсь убеждать. Каждый может проверить сам и сделать соответствующие выводы. Только доводы типа так производитель сказал - не катят.

Хочу себе UX-7 ...там такого параметра не будет. А то мой мультик с прошлой машины пол года пролежал в шкафу и ...  издох. А на торчке этого не увидеть.

Есть у меня Multitronics VG1031GPL нет там таких параметров

Поставил себе UX-7, нет там такого. как и многого в отличии от старших братьев. но! вещь полезная. Единственное я не увидел отличия от аналога Штат GRANTA - X1, который чуть дешевле.

удобный и не особо замороченный. главное в мануале разобраться а потом все интуитивно понятно

Ну это на первый взгляд.
В отличии от Х1:
- Читает ошибки 27 допсистем;
- Пишется параллельно два маршрута (+ сбросовый вручную маршрут)
- Имеет возможность калибровки бака (если нужно), штат посылает в этом случае считая, считая что ДУТ неисправный, что не так - ведь ДУТ аналоговый и имеет свой разброс;
- 8-мь возможных настраиваемых предупреждений, в против 4-х;
- в автомате читает температуру АКПП и выдает предупреждение о перегреве коробки (температура предупреждения устанавливается пользователем).

Все правильно.

Тоже поддержу принцип, что экономить на спичках не стоит. Даже не пробовал лить 92-й, вполне устраивает динамика 95-го.

Не дабы накинуть на вентилятор, а рассуждения для....двигатель Лады Веста: 1,6 литра, 16 клапанов, 106 л.с., степень сжатия 11 и 92/95 бензин. Как так?

Конечно лучше лить 95, но вопрос в том, а есть ли у нас АИ95???
Наверное есть, но не на всех заправках. Заливая АИ95 чуствуется мощность двигателя и экономия.
Что касается рассуждения по Веста, мне кажется еще рано рассуждать. Двигатели. которые собирают у нас нужно обкатывать. Мой Датцун тоже слабо на перевалы въезжал на обкатке и обороты слабо поднимались, но после обкатки, т.е. после 5-6000 т.км. все стало на свои места и мощности в 87 лошадок мне хватает. Машина летает.

Друзья, все банально просто. Добавляйте ацетон из расчета 50мл. на 50 литров бензина, можно чуть больше и лейте АИ92.  Более подробная информация есть в интернете. Весь мир поднимает актановое число ацетоном. На заправках с ЭКТО воняет ацетоном.  Нет нанотехнологий, это просто обман производителя, который позволяет продавать бензин на пару рублей дороже. Хорошая промывка, увеличение мощности и снижение шума работы двигателя и чистые свечи.
Что каксается детонации, этот казус не всегда по причине степени сжатия  и качества бензина. Причин много - конструктивная, неправильная притирка деталей, нарушение  балансировка деталей, регулировка клапанов, форма клапанов и направляющих, распредвал, коленвал и т.д. и т.п. Далее - свечи, проводка(замыкания), работа катушки, электроцепи, компьютера.
Увы все не идеально, а предельно просто, поэтому и много погрешностей на этой модели. Все это ерунда, заниматься поиском, порой просто глупо и приводит к мысли сменить модель, а надо ли это делать ради мелкого каприза????!!!

Мдаа, чо лить то 92 или 95 ?  чтобы не ломалась. .

Дилер категорически сказал лить 92, заправляюсь на Газпромнефть и Башнефть, год езжу на 92, щас почитал и незнаю.., начинать переходить на 95, это постепенно надо как-то делать ?..  Езжу мало, работа -дом, по городу (пробки), по цене то на то незаметно, хочется надежной работы двигателя.

Лил 95, пробовал 92, расход тот-же вроде, НО на 95 мотор мягче работает и с низов лучше поднимает. Мой выбор "Башнефть-розница" аи-95, на крайняк ГБО поставлю, ну если очень край будет.
Соседям привет!