так как вентилятор потребляет большой ток, а датчик температуры не рассчитан на это -  поэтому реле является промежуточным исполнительным механизмом который  потребляет меньший ток чем вентилятор.

Из моего опыта мучения с подобным реле на 10-ке: само реле никакой напруги на стартер не подаёт, а только замыкает эл. цепь от замка до втягивающего реле СТ по разрешению иммо, после заводки мотора оно должно отключаться как эл.блокировка СТ в дополнение к механической в замке заж-я.Это, что касается теории.На практике, у меня при повороте ключа СТ включался через раз, а иногда мучил меня минут по 10, причём именно тогда, когда нужно было срочно стартануть! Короче, ни перемыкания контактов реле напрямую, ни поиски места пропажи напруги от замка до втягивающего реле успехов не принесли, доходило до того, что приходилось заводить мотор напрямую от аккума! Только после установки доп. реле в моторном отсеке(+ на втяг. реле от аккума, управляющий сигнал от замка- дополнительный провод от силовой плюсовой ножки реле СТ) я избавился от этого геморроя-ни разу отказа вкл. СТ не было! Может вам эта информация, чем-то поможет!

Как вариант, можно выкинуть временно реле и поставить перемычку по силовым ногам, а затем спокойно искать, откуда идёт фантомный управляющий плюс(минус).Во всяком случае избавитесь от этих щелчков реле!

Да. Чаще всего при перегазовке (резком ускорении и переключении передач). Но бывает, что щелкает даже на холостом ходу и во время спокойного движения.

Конечно отпишусь. Решить бы!

судя по схеме эта панель у вас подготовлена для установки климат-контроль

Вы наверное будете смеяться. Но оказалось, что реле К14 отвечает за стеклоподъемники.

Для меня - это было открытием  Не в одной инструкции об этом не говорится. В инструкция для гранты/калина, реле стеклоподъемников К2.

Не смог снять блок реле и предохранителей. Для проверки контактов реле стартера.
Открутил болт сбоку блока, а вытащить весь блок наружу не дает длинны проводки.

А, с реле стартера уже разобрались?

Тут ребята подсказали, это реле бензонасоса работает.
ВАЗ-21144, Приора до этого были, у них реле бензонасоса расположен у ног переднего пассажира и его не слышно было.
А здесь в блоке предохранителей и реле, рядом с реле стеклоочистителя. привыкаю к этому и уже не обращаю внимания.