Привет всем форумчанам и Датсуноводам! Вот и я приобрёл себе  это "чудо". И так ,начну по порядку: пробег 1200км. Люфт всех четырёх дверей, биение в руль на скорости 110км.ч (колёса отбалансированны), скрип тормозных колодок как будто там уже металл, передачи включаются с трудом, при переезде лежачих полицейских что то клацает и звенит в передней подвеске, постоянный не догрев двигателя ( на скорости температура 80-82 градуса) вой коробки просто не реальный особенно когда тормозишь двигателем. Официалы говорят что это так у всех??!! Так ли это ? Или действительно, лапти под кимоно не спрячешь ?           
И так,накатал 10тыс.км. и вот какие доработки были сделаны. Поставленны резиновые уплотнители  на капот и двери,утеплил моторный отсек, заменил тормозные колодки и колёса в сборе, замена свечей масло в моторе и мкпп, поставил нормальные брызговики. Вот что получил по факту: реально под капотом стало чище ,рабочая температура двигателя стала приближаться к норме ,а точнее стала 87-88градусов расход топлива снизился с 11.2 до 10.6 л.( тут пишут что 80градусов  норма, это не так, летом при плюс 25 с вкл.кодеем и полной загрузкой будет 90 ,но это летом ,а зимой 78-80градусов это не догрев) продолжаю: дополнительные уплотнители дверей реально нужная вещь,в салоне стало теплее и мне показалось что даже по тише, скрежет и свист тормозов убрал поставив мягкие тормозные колодки, резина оказалась бракованная биеие в руль убрал заменой колёс( резина Пирелли  очень жёсткая и тяжёлая, заменил на бриджстоун  ,как будто мягкие домашние тапочки одел) свечи заводские полное  ..овно,поставил ngk вибрации стало меньше, замена масла на мотюль тоже по способствовала снижению вибрации, нормальные брызговики  избавили от пескоструйки и улучшили внешний вид авто (имхо) ну и самое главное это коробас, у меня она выла на всех пяти передачах, теперь только на 2и 3 и примерно в два раза тише)) масло 75-90 BP синтетика с горочкой ,плюс присадка wagner( да простят меня противники присадок,но мне помогло) далее буду делать чип тюнинг от Паулюса ....., растраивает только слабое лакокрасочной покрытие ,цвет чёрный  и уже много сколов и мелких царапин.

Купи логан, хотя ненужно, почитай форумы логан или ларгус, найдёшь практически всё что перечислил.
Купи лексус и будет тебе кимоно 

Ну сколько можно про недогрев двигателя. И письмо есть от ВАЗ-а с разъяснениями. Нет по старой доброй традиции, если ТОЖ не 100 градусов в движении - недогрев. У меня сегодня 78 при скорости 110 км/ч было. Это норма - усвойте.

Dukat, ну так у тебя +23 за окном. А у меня 0. Летом у меня также 83-87 при работающем вентеле кондея.

Биение? Смените резину! Многие грешат на Pirelli.... Скрип? Смените тормозные колодки на более мягкие! Включение передач либо не разработано, либо пытаетесь впиндюрить первую в движении. У меня например втыкаются мягче, чем более разогревается механизмы: тобишь через пол часа езды - все норм как правило.  Про температуру уже не раз говорили.... Вой коробки? Ну тут да, это особенность, от этого не уйдешь.

Так к нам всё от вас потихоньку переходит (примерно через недельку начнётся). А уж в середине ноября ляжет основательно.

http://www.youtube.com/watch?v=M0Wi0ZywRp8

Получается, у меня одного так.
Наконец доехал до ОД. Починили. При открытой ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ двери при попытке открытия багажника что кнопкой, что с ключа - срабатывал центральный замок.
Сказали, что коротил на массу концевик.

Пилот Серебряной "Мечты"
Datsun on-DO Dream 1 Silver (C02G)

Дребезг обычно от неприлегания, попробуйте рукой поприжимать пластик, чтоб определить где не прилегает. Что не вибрировала бы, увеличьте скорость на второй передаче, может у вас просто мотор задыхается на маленьких оборотах!

Привет дружище, у моего пробег уже 4000 км. Сразу рекомендую маслов коробке поменять не ждать ТО, там говно. Коробка выла, плохо включалась, после замены масла все пропало. Сразу меняй свечи, японские хорошо подходят и недорого, двигатель работает по другому. На двух тыс. поменял масло в движке на Мобил 5/40 синтетика, можно любое другое лишь бы синтетика. Советую клапана регулировать у знакомых мастеров, на ТО, как показали жалобы форумчан они этого под разным предлогом не делают.
Биенее на 110 км.ч. загадка и у всех одна и та же песня, причины не знаю, на 120 пропадает. Удачи на дорогах.

Да, наверное резина, я тоже заметил, что легкие кочки привели ее в норму и биение одно время пропало, а потом опять началось. Думаю корт слабый, а резина хорошая, дорогу держит великолепно. Жаль, но прийдется менять.