Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Datsun on-DO, mi-DO клуб :: Форум Датсун он до, ми до → Кондиционирование, отопление → Не греет печка
Вчера прохладно было, печка с пол минуты подула теплом и всё, дует еле тёплый воздух. Что за хрень? Заслонка двигается, там электропривод, тосол в норме... Почитал форумы калиноводов, там про воздух в системе все рассказывают, травят со шлангов обогрева дросселя, а у меня дроссель электрический и вроде без обогрева. Вот такая блин петрушка!
Режим Авто стоит на климате?
У тебя хоть что то теплое было...у меня один холод во всех вариантах.заехал на нулевое ТО сказали "брачок с завода" жду деталь.
Режим Авто стоит на климате?
И авто и без авто и в любых положениях и комбинациях крутилок. Походу положение заслонки надо калибровать-регулировать. Сам не полезу, так как на гарантии авто, пусть разбираются сервисмены. Благо тепло на улице, не критично...
В продолжении темы про печку.
По гарантии не устранили, во первых печка тепло таки даёт, то что мало даёт это надо показывать и доказывать, то есть садить рядом гарантийщика и кататься. Он в принципе не против, просто поздно уже было, машину забрал в девятом часу вечера. Короче спорить не стал, решил сам поковырятся, подумал если проблема копеечная, то и не стоит гарантийщиков напрягать.
Первым делом снял моторредуктор:
Девайс добротный, исполнен какчественно. При снятом моторредукторе в ручную повернул заслонку до упора на тепло… жарит просто пипец! Думал раплавит дефлекторы пластиковые. Чуть чуть поворачивешь заслонку от крайнего верхнего положения, буквально на пол градуса, и сразу чувствуется подхват холодного воздуха. В моём случае заслонка недоходит до положения «максимум тепло» градусов сорок пять как минимум! Как я это выяснил можно посмотреть тут: https://youtu.be/P4F7QaddZkw На фото визуально видно какой на какой угол ходит рычаг, явно недостаточный:
После этого зашёл в магазин автозапчасти, а проделывал я всё это на стоянке возле магазина вазовских запчастей, там точно такой же девайс по названием «моторредуктор печки Калина 2 с климат контролем» стоит 1300 рублей. Взял под предлогом померить на пять минут, подключил вместо своего, картина в точности такая же самая, угол поворота такой же. Короче дело не в моторредукторе а в прошивке блока управления климатом, или скорее всего в отсутствии торировки. Насколько я знаю где то в недрах блока климат контроля есть регулировочный резистор, который как раз и заведует положениями заслонки. Может кто знает точно где он находиться и как до него добратся?
Вот такие результаты на сегодня. Думаю в понедельник после работы заеду к гарантийщикам и покажу видео с моими опытами, посмотрю как отреагируют, всётаки как ни как я за них проделал диагностику и выявил явный недовод заслонки до нужного положения, и даже зафиксировал данный зихер.
Damir 1967, сообщай результаты))) сегодня на своей посмотрел - также на максимуме из сопел идет теплый воздух((
Аналогично, не заметил разницы воздуха при полностью включенной/выключенной печке. Мне показалось, а может быть и нет, но когда я повысил температуру включения охлаждения, вроде бы воздух стал теплее. Но все равно это не горячий воздух.
Damir 1967, так что с печкой? Что сказал ОД?
Damir 1967, так что с печкой? Что сказал ОД?
Пока ни чего, не был у них. Времени нет съездить.
Damir 1967, вот я думаю, что надо будет ехать в сервис. Иначе с началом холодного времени года начнется ажиотаж у ОД. Сейчас езжу с воющим кондиционером и вроде бы не сильно он воет. Порой коробку более слышно. А вот когда тепла не будет в салоне - это уже хуже.
Damir 1967, вот я думаю, что надо будет ехать в сервис. Иначе с началом холодного времени года начнется ажиотаж у ОД. Сейчас езжу с воющим кондиционером и вроде бы не сильно он воет. Порой коробку более слышно. А вот когда тепла не будет в салоне - это уже хуже.
Согласен, но на крайний случай всегда можно скинуть моторредуктор и вручную поставить заслонку в нужное положение... (почти шутка)
Просто я думаю что они отбрыкаются, нет объективных показателей указывающих на то, что печка работает не корректно, для них нет. Греет же, плохо или хорошо это субъективная оценка. Просто боюсь впустую потратить время, и в принципе я понимаю этих ребят. Они там часто просто не могут дозвониться до завода, что бы проконсультироваться, это при явных косяках то... А тут какая то печка, на дворе лето...
Hunter пишет:Damir 1967, вот я думаю, что надо будет ехать в сервис. Иначе с началом холодного времени года начнется ажиотаж у ОД. Сейчас езжу с воющим кондиционером и вроде бы не сильно он воет. Порой коробку более слышно. А вот когда тепла не будет в салоне - это уже хуже.
Согласен, но на крайний случай всегда можно скинуть моторредуктор и вручную поставить заслонку в нужное положение... (почти шутка)
Просто я думаю что они отбрыкаются, нет объективных показателей указывающих на то, что печка работает не корректно, для них нет. Греет же, плохо или хорошо это субъективная оценка. Просто боюсь впустую потратить время, и в принципе я понимаю этих ребят. Они там часто просто не могут дозвониться до завода, что бы проконсультироваться, это при явных косяках то... А тут какая то печка, на дворе лето...
Если ОД не сильно далеко - стоит съездить и пободаться однозначно! Вплоть до написания претензии за неудовлетворительную работу отопительного устройства (печки). Прокатит или нет - это уже другой вопрос. Главное здесь попробовать. А еще перед тем, как ехать, стоит посмотреть, есть ли что-нибудь по этой теме в гарантийной книжке...
Вот такая мысль посетила. Так как еще тепло на улице, ну допустим выше +15С, то датчик температуры воздуха в салоне, дает сигнал мозгам климата-"внутри тепло" и система не дает открываться заслонке на полную, что бы люди не пострадали от излишне высокой температуры. Чем холоднее будет становиться, тем больше будет открываться заслонка. Машину купил недавно, и печку включать еще не приходилось, то жара за 30, то дождь, климат в авто, крутилка температуры посередине. Сегодня +22 по БК, сходил специально сейчас, включил печку на всю, воздух ощутимо теплее, чем на улице, но обжигающего жара нет и в помине, чуть выше температуры тела. Все субъективно.
Так как еще тепло на улице, ну допустим выше +15С, то датчик температуры воздуха в салоне, дает сигнал мозгам климата-"внутри тепло" и система не дает открываться заслонке на полную, что бы люди не пострадали от излишне высокой температуры. Чем холоднее будет становиться, тем больше будет открываться заслонка.
Интересная мысль, но вряд ли так - мало ли по какой причины вы выводите регулятор температуры на максимум.
terya⇓ пишет:Так как еще тепло на улице, ну допустим выше +15С, то датчик температуры воздуха в салоне, дает сигнал мозгам климата-"внутри тепло" и система не дает открываться заслонке на полную, что бы люди не пострадали от излишне высокой температуры. Чем холоднее будет становиться, тем больше будет открываться заслонка.
Интересная мысль, но вряд ли так - мало ли по какой причины вы выводите регулятор температуры на максимум.
Можно проверить - отключите датчик температуры и выведите регулиятор печки на максимум. Если результат тот же - значит не в нем дело.
у меня тоже была такая мысль - ведь стоит достаточно полноценная климатическая система, которая управляется по температуре и учитывается разница температур входящего и салонного воздуха (т.е. чем холоднее снаружи, тем больше открывается заслонка). что смущало - до датсуна была калина 1, так в ней климат простейший и на максимуме печка выдавала жару (рука не терпела). Да, и где отзывы старожилов форума (кто взял машину зимой)))) 
?
Да, и где отзывы старожилов форума (кто взял машину зимой))))
Летом не включал, надо будет попробовать, а зимой жарила будь здоров. Да и все обзоры о машине отмечали очень хорошую печку.
Посмотрел у себя(dream 1) тоже привод заслонки до конца не доходит(как на фото выше), да и печка сейчас не особо жарит когда на максимум выставляешь, но покупал в ноябре, всю зиму отъездил, зимой печка жарит нормально, прогревается очень быстро, так что понаблюдаем за приводом заслонки как похолодает.
да и печка сейчас не особо жарит когда на максимум выставляешь
Я у себя не проверял, но на максимуме зимой никогда не ездил, ибо жарит офигенно и так, не доводя до максимума. Ручка всё время стоит в положении, где заканчивается синяя полоса. При таком положении зимой катаюсь просто в кофте.
Да, и где отзывы старожилов форума (кто взял машину зимой
Жена грела детскую бутылочку зимой прислонив к воздуховоду, думаю это показатель. Зимой руки конечно не обжигает, но очень горячий воздух дует. А сейчас... Ну так, тепленький. Так что не заморачивайтесь...
Взял машину в октябре. Зимой с печкой проблем не было. Регулятор на положении окончания синей полосы. В салоне тепло.
Добрый день, форумчане! Проблема оказалась в следующем... После покупки у неофициального дилера datsun on do, покатались по жаре не додумался сразу включить печку. А как итог - отсутствие мотора регулировки температуры воздуха в салоне. Оригинал идёт целиком блоком и долго, и дорого. Возможно, с гранты или калины подходит, подскажите люди добрые!
kot_vvol, я включал печку примерно когда на улице было +12. Но не очень грела печка. То есть ждать ноль или минус, чтобы получить тепло?
Ищите промышленный холодильник с возможностью закатить туда машину))) проверите.
Спасибо, ALEX, уже читал... Хотел уточнить именно про аналог, т.к. оригинал ждать около 2-х месяцев.. А в той теме спрашивать - может померяться, информация думаю нужная, т.к.официальный диллер сообщил что иногда такое как у меня встречается....
Форум и клуб владельцев Datsun DO (Датсун ДУ)
