А никаких, собственно экспериментов нет. В наш век развитой техники и прогресса 95-й отличается от 92-го бензина только количеством добавленных присадок.

Разница между 92-м и 95-м приблизительно и всего 2 рубля. Неужели вы считаете, что за 5 процентов разницы стоимости, вы получите бензин, изготовленный по  каким-то особым технологиям? Не смешите мои подковы! Никто этого сейчас не делает, ведь куда проще добавить присадок в уже имеющийся бензин и получить из него более детонационно стойкое топливо с соответствующим октановым числом.

Я же писал выше... Впринципе можете мешать 92 и 98. А можете ездить и на 92, тем более, что есть категория людей, которая так и делает и ничего в этом плохого нет, при условии, что бензин достаточно качественный. Опять же, я никому не навязываю своего мнения. Лейте то, что считаете правильным и удачи вам на дорогах!

Обычно наоборот делают.

Xenon, какая разница расхода? В динамике?

залил 92, чувствуется что двигатель стал менее приёмистым. не катастрофически, но разница есть

igor177, давайте откроем спор что производители дураки. Главное не перестараться.

max-x-x, согласен. Но расскажу из своего опыта.
Был у меня Пежо Партнер, в инструкции написано: смотрите на лючок бензобака. Там было была наклейка о 92 бензине, я обрадовался, но менеджер меня предупредил, что лить нужно только 95 (ибо не для нашей страны наклейка, так он сказал). Да и по отзывам, кто лил 92, машина просто не ехала.
На Калине 1 (8 клапанный двигатель 1,6) ездил 4 года на 92 бензине, в инструкции было написано, что лить 95, но ездила на 92 и без проблем. Но насколько я знаю движок был старый, поэтому использование 92 бензина было как-то оправданно.
В нашей же ситуации, на Датсуне, мы имеем двигатель уже немного другой, да и указано что использовать 95 бензин!!! Думаю все-таки конструкторы посчитали, что лучше использовать 95 бензин, иначе было бы указано: использовать бензин не ниже 92. Я считаю что надо придерживаться этого, тем более использование 92 бензина не оправдано в плане расхода, т.к. расход увеличивается.
НО с другой стороны, говорят что 95 бензина не существует, либо он очень говенного качетва. Форумы автолюбителей пестрят темами о том какой бензин лучше, какой бензин лить. Поэтому тут выбор делает сам автолюбитель. Я лью 95 бензин на Лукойл у нас в городе, езжу без проблем, как и на Пежо на этом же бензине ездил. Зачем тогда эксперименты?

max-x-x, хорошо, понял. Есть над чем поразмыслить. Просто на форуме проскакивало что движки все-таки разные. Сам не моторист, утверждать не берусь.
И еще по теме http://www.motorpage.ru/infocenter/auto … li_95.html

Облегченную ШПГ поставили, увеличили сжатие на границе 92-95 бензина теперь, зазоры клапанов увеличили. Изменили навесное ... да и ещё по мелочи. Можно конечно считать существенным такие изменение в принципе. Но по мне - просто нормальная доработка мотора.
Со статьёй соглашусь отчасти. Да нагревы локальные и перегревы при 92 бензине возможны. Скорее всего поэтому ВАЗ и рекомендует 95, чтобы снизить этот момент при мксимально возможной ТОЖ. Не забываем родословную мотора и с какого объема он начинался. Но у меня ТОЖ не поднимается в жару выше 90 градусов. Обычно 83-84. Кондиционер дополнительное охлаждение включает.

max-x-x, без кондиционера поднимается порядочно. У меня было 102 градуса, из-за чего и установил порог включения охлаждения на 92 градуса. Погрешность БК как раз 1-2 градуса. Не считая того, что температура ОЖ всегда ниже чем температура двигателя.