Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Datsun on-DO, mi-DO клуб :: Форум Датсун он до, ми до → Двигатель → Какое масло заливать в двигатель?
Страницы Назад 1 … 6 7 8 9 10 … 25 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
я про что. Промывку делать как вариант от вымывания всякого шлама с движка после работы его. Многие меняют после 3000км. Типа всякий шлам, и т.п, появляющийся при обкатке. А также промывку делать при смене масла с одного типа на другой. Купил я синтетику. А какое масло было залито? Тоже синтетика?
я про что. Промывку делать как вариант от вымывания всякого шлама с движка после работы его. Многие меняют после 3000км. Типа всякий шлам, и т.п, появляющийся при обкатке.
Назначение моторного масла не только в смазке трущихся деталей, но и так скажем, удержании этого шлама. Так что сливом старого, ты уже добьешься конечного результата.
А также промывку делать при смене масла с одного типа на другой. Купил я синтетику. А какое масло было залито? Тоже синтетика?
Поюзав интернет, чего только не услышишь: с завода заливается масло начиная от минералки до неплохой синтетики.... Как мне сообщили в моем дилерском центре (г.Белгород), на залив идет масло datsun 5w40 (синтетика)
Так что сливом старого, ты уже добьешься конечного результата
да не... лучше сразу разобрать двигатель и сразу бензинчиком вымыть все заводское масло 
а потом уже залить что хочешь=) есть шанс с использованием напильника собрать в итоге идеальный двигатель =)
Подскажите, надо ли применять промывочное масло или нет?
Сугубо по желанию. Теоретически промывка позволяет разбавить остатки старого масла и предотвратить ухудшение характеристик нового. По факту - промывочное масло не содержит пакета присадок (кроме моющего и то редко) и его остатки так же ухудшают характеристики свежего масла.
При смешивании масел есть реальная опасность его вспенивания. Промывку делал.
Ещё у меня такой вопрос: кто прошёл ТО-1 у дилеров, какой они фильтр ставят?
Ливны. Если вы опасаетесь того, что вы сами меняли фильтр и при то они это увидят и будут проблемы то зря. У меня стоял mann ни кто даже слова не сказал.
всем благодарность за ответы. Принял решение не промывать.Вчера купил фильтр mann w 914/2 в парткоме и заодно угольный фильтр в салон GOODWILL AG919CFC. Посмотрим как будет работать. Манн кстати оригинальный))))
При смешивании масел есть реальная опасность его вспенивания.
А можно посмотреть на такое чудо?
Полагаю, что можно. Для этого необходимо смешать масла в движке. Лично я просто поверю автовазу.
Полагаю, что можно. Для этого необходимо смешать масла в движке.
Есть у меня старый каблук, который используется для всяких мелкохозяйственных нужд. Мешаю в нем все, что можно, просто ради интереса. Никакого "вспенивания", "выпадения осадка" и прочих страшных ужасов ни разу не наблюдалось. Поэтому не стоит распространять байки агентства ОБС.
Я могу и ошибаться, но в компании ОБС не участвовал. (В каблук твой тоже не заглядывал).
Я могу и ошибаться, но в компании ОБС не участвовал. (В каблук твой тоже не заглядывал).
Обращаю внимание, что ничего про взаимную смешиваемость масел там не говориться. Хотелось бы полностью увидеть графу, а не только обрывок про то, что "масло может вспениться"
Обращаю внимание, что ничего про взаимную смешиваемость масел там не говориться.
О чем и речь. ОБС-такое ОБС.
ЕМНИП вспенивается только масло для лучин. Но и то не силу "смешивания", а в силу состава.
Весь раздел по неисправностям, относящихся к моторным и трансмиссионным маслам сканировать нет смысла.... как и спор продолжать тоже... Лейте всё, что не вспенивается. Удачи!
а не только обрывок про то, что "масло может вспениться"
Там фраза "требования по вспениванию". Видимо, имеется ввиду сугубо технический термин. В требованиях завода есть перечень параметров масла и границы этих параметров.
А в числе параметров масла есть и вспениваемость и зольность и температура вспышки и много чего ещё. Не стоит всё воспринимать буквально.
А вообще, на мой взгляд, тема - ниочём и незачем.
имхо про смешиваемость
я бы не смешивал любое хадо с любыми другими маслами
ликви молли с другими
мотуль с другими
и дело не в маслах а в пакетах присадок.
Есть успешный опыт смешивания Мобил с другими марками масел. то есть 3 в1.
Смешивал не специально, просто были остатки литрушек.
Смешивал в прозрачной таре 4 литра, взбалтывал несколько раз в течении суток, далее стояло еще сутки в доме. потом залил в двигатель. все в норме.
Вспомнил: Мобил 1 есп формула, ниссан в жести, и какое то из ашана оч дешевое 10-40 типа волга оил или похожее.
Такой коктейль легко выдержал 10тыс км. Капельную пробу делал на 7 тыс.
Поменял масло на 5000км в обычном сервисе и поставил фильтр Ливны ( на нем прям и написано для датсун) а через него масло подтекает. Заметил только через 300км. Поменял на такой же. 100км и вроде не течёт. Вот что значит отличное качество запчастей
Поэтому я больше доверяю фильтрам MANN W 914/2
Дмитрий_Воронеж, а на ТО-1 как ехать? Не потеряется ли гарантия?
Hunter, это у них надо спрашивать. Аргументируйте недоверием к ливненскому фильтру. В принципе, гарантия не должна быть нарушена.
Дмитрий_Воронеж, я же сам планирую менять, в 6-7 тысяч ориентировочно. Отсюда будет вопрос, почему фильтр не Ливны.
Hunter, у меня, например, он лампу давления "гасил" не ранее 2 сек после пуска. У человека, вот, протекать начал...
Дмитрий_Воронеж, а по сути вопроса? Я все понимаю, а как быть с гарантией?
Я все понимаю, а как быть с гарантией?
Я же отписал - говорите с ОД.
Форум и клуб владельцев Datsun DO (Датсун ДУ)
