Многие непонятно что про этот Датсун думают, а мне он по душе. Крепкий, надежный, с солидным именем и интересной внешностью, что еще нужно то?

Отличное обслуживание у Ваза? Я сплю? Это бред, какое "отличное"? Делают через ж*опу и это отличное?

106 сил еще нет и непонятно будет ли, вроде бы только на хэтчбеке. А так время покажет, пока что рано загадывать, если  теперешняя цена не повысится и останется актуальной, то неплохая замена  для Гранты получится.

Выложил много фотографий из салона: http://datsun-do.ru/viewtopic.php?pid=1998#p1998

С этим никто и не спорит. Хотя внешние отличия довольно велики.

Зачем вы туда заглядываете?

Это как? Какое брюхо и почему оно нелепо?

Шумка Датсуна реально немгого получше чем у Гранты. Остальное же практически то же самое, не тешьте себя надеждами.  Менеджеры тоже рады стараться - рассказывают что комплектующие ниссановские, правда показать эти запчасти затрудняются.

В принципе машина то неплохая, если бы не рассказы о японском качестве и прочей туфте.  На самом деле это та же Лада Гранта Хэтчбек, но с немного измененным экстерьером и интерьером, это ОСНОВНОЕ отличие. А не какая то там специальная японская сборка и прочее.

Гранта это набор кое-как установленных запчастей с минимум комфорта, о чем тут может идти речь? Поздравляю, когда машину заберете?

Постараюсь рассказать свои впечатления без восторженный охов и ахов.

Приобрел Датсуна вместо Гранты.

Из достоинств и преимуществ:

Салон. но в тоже время у Гранты Люкс он тоже неплох. Тут просто дело вкуса

Шумоизоляция - она действительно лучше.

Багажник - он и на Гранте огромный, тут же еще больше, объем лишним не бывает.

Двигатель в принципе такой же и на Гранте.

Минусы:

Отделка салона, дешевый и царапучий пластик.

В общем получилась простая перелицованная Гранта в стиле Ниссана террано на базе Дастера. Хорошо, что ценник далеко не ушел от Грантовского. Если выбирать из Гранты и Датсуна я выбираю Гранту, что и сделал.

Автомобиль для своей цены очень хорош. Взял я его Воронеже и сразу проехал 1000 км до Краснодара, было в одном месте ДТП на всю трассу, так пришлось объезжать окольными путями по полям, так вот дорожный просвет прощает многое, а подвеска работает четко. Штатная музыка не супер стерео, но слушать можно, сиденья удобные, приборная панель информативна.
Из того что мне понравилось:
1. Мощности хватает
2. Передачи длинные, переключение понятное приятное.
3. Работа подвески
4. Багажник - огромный
6. Дизайн
7. Не заметил скрипунов и тарахтунов.
8. Очень хороший свет - СОВЕТ - берите с туманками!
9. хороший расход топлива 90-100 км/ч - 6л, 110-120-6,5л 140 - 7л по городу - ну смотря какой город, по Краснодару сравнивать нельзя, тут всё стоит.
Под капотом разницы от гранты я не нашел, но обещают расходник внедрить Datsun -оригинальный. Но скорее всего, это будут те же запчасти, но с другой маркировкой. мотор у гранты живучий, посмотрим как всё остальное будет работать.

Из недостатков:

1. Я на шел небольшие неточности зазоров, которые потребую устранить, когда откроется диллер в краснодаре (крышка багажника и капот)
2. Небольшой вой коробки на 2 и 3 передаче, но не сильно.
3. в инструкции к машине не описана работа бортового компьютера и штатной магнитолы!!!

Надеюсь, что болезнь излечима? И что делать тем, кто уже купил "больной" автомобиль?

К сожалению, вой - дело не субъективное, он либо есть - либо его нет! И он очень сильно портит впечатление от автомобиля. Нормально себя никто не чувствует, просто свыкается как с неизбежностью. Приятного мало, скажу я Вам. Было дело, пытали подобными звуками, пока человек с ума не сойдет давали слушать. В долгой дороге очень утомляет. Разработчикам автомобиля Датсун стоило бы задуматься над этим вопросом, коль уж заявили о японской ДНК. А с зазорами так это уж и вообще не допустимо!!!

Очень доволен Датсуном, качеством сборки, комплектацией. Взял Траст за 379 тыс. именно с тем что считаю необходимым. Магнитолы и сигнализации каждому по вкусу. Очень понравился сервис при продажах, не навязчивый. Допы ставят только по заказу. Многое зависит от менеджера, мне попался нормальный, адекватный. Но сталкивался я и с "чудаками" один расхваливал Ниссановской проработкой модели чуть ли не до винтиков всё от Ниссана. Но я то знаю что 75% запчастей от Лада Гранта. Один менеджер из числа "чудаков" пытался впарить секретные болты за 2500р, и спорил что они не от Лады, и подкрылки впаривал и антишум, дефлекторы окон и пр. что уже стояло на машине или можно взять от Гранты на рынке в три раза дешевле.
В машине оказался лист проверки параметров авто, всё было в норме. Первое впечатление положительное. Шумка, динамика, плавность работы двигателя на низах. Постоял в пробке, не напряжно. Проверил печку в авто режиме, нормально. Утром в -3 прогрелся за 5 минут, термометр показал 40С температуру двигателя, оттаяли стёкла быстро. Остался один недоработанный орган унаследованный от Лады, это КПП - завывание на второй и третьей осталось, но из за улучшенной шумоизоляции терпимо. Но если японцы заменят КПП или доведут до ума, изъянов в автомобиле не будет.