Datsun on-DO, mi-DO
Клуб владельцев Datsun on-DO и mi-DO — форум Датсун он до, ми до

kup

Ответы в темах

Просмотр 2 сообщений - с 1 по 2 (из 2 всего)
  • Автор
    Записи
  • kup
    Участник
    aqwarel пишет:

    Поделитесь кто какие фильтра уже пробовал использовать, какую фирму лучше брать? У меня первый фильтр был Лада, сейчас стоит fortech. Прочитала, про писк масленки. А у меня машина когда заводишь всегда пищала. Мне говорили, что это иммобилайзер так делает. А я теперь задумалась, может у меня тоже масленка пищит)) В общем, пришла пора менять масло, уже на этом 5000 км проездила. Но не могу выбрать фильтр. Смотрела ман, но сейчас только подделки продают. Уже научились легко подделывать ультрафиолет, красок таких сейчас полно, сама могу нарисовать)) В общем, никак его не проверить и цена тоже не доказательство. Смотрела отзывы и за 1900 руб. Ман и за 500 руб., одинаково есть отрицательные, что подделка. Делают сейчас его на Китайском заводе, насколько я поняла. Делитесь, какой фильтр Вы используете и что на данный момент в России можно купить нормальное?

    Поставил "МАВИКО" с "ОЗОН", лампа давления масла тухнет раньше.

    kup
    Участник
    Kamuflych пишет:

    Всем привет! При запуске на холодную горит лампа давления масла до 10 сек. Потом гаснет. На горячую все нормально, гаснет при запуске. Во время езды тоже все нормально. Заехал к официалам (Челябинск), померяли давление, сказали норма. Заменил датчик давления. До этого два раза фильтр масляный, думал может клапан. Уровень масла  тоже в норме (Лукойл люкс 5w40 синтетика, проехал на нем 4000). Все-равно горит на холодную. Может у кого было такое? Чего дальше делать не знаю. Бесит -капец! То ли масло заменить, то ли в поддон уже лезть надо?

    На лукойл-люкс давно перешли? Лампа горит после замены масла?

Просмотр 2 сообщений - с 1 по 2 (из 2 всего)