Ответы в темах
-
Записи
-
Wowa пишет:Венька пишет:VLG пишет:
Открой секрет, чем он лучше. Если машины собираются на одном конвейере из одних комплектующих?!
Если кто лично вскрывал полы,во время клейки шумки на Датсуне в салоне авто и на Гранте,то различия налицо в пользу Датсуна.На гранте под ногами водителя голое железо,посмотрите в Датсуне и особенно переднею часть,под педалями,внутреннеи арки передка.Кошма в богажнике с плохонькой но есть,а в гранте ноль.В Грантах клеил везде,в Датсуне пожалел что разобрал полы.можно было не клеить.там все есть.Ну и чуть тяжелее.подлиньше,думаю помягче,однозначно.Гранту не хаю.почти полмиллиона на них проехал.Может быть Гранты сейчас получше делают,моя последняя Гранта была апрель 15 года…
Я сегодня при внимательном не спешном обзоре мидо на своей полуэстакаде (две трети машины висит над въездом в подвал на на 240 швелерах и опорах)обратил внимание на подтёки типа мовиля у резиновых пробок по всему днищу, там дно внутри салона не обработано случайно перед укладкой шумоизоляции.
Нет.
max-x-x пишет:У меня плохие новости — сплэн гигроскопичен. Поэтому его рекомендуют клеить на внутренней стороне карты двери.
Возможно,но на пару лет.максимум,хватит за злаза,без проблем.
max-x-x пишет:Венька, в багажнике вроде вибра на полу есть? Ну с задней панели она отходит. Такое ощущение, что эти узкие кусочки вибры просто приложили туда. Но у меня одна из первых моделей была.
на полу небольшие кусочки,а по бокам нету.Я использовал 26 листов вибры размером гдето 50см-70см 2мм и 4 мм.Сплена листов пять 1,5м-1,5м8мм.Это на всю машину.
