- В этой теме 0 ответов, 23 участника, последнее обновление 11 лет, 5 месяцев назад сделано
.
-
Записи
-
vkp-80⇓ пишет:
на датсуне стоит пломба.
Сейчас смотрел — никакой пломбы на болту у меня нет.
Lada VESTA, 5МТ 2016 г.в.
Серебристый Классик+Стартolegun⇓ пишет:И сегодня случился такой казус, внезапно в пробке заглох двигатель , я даже поначалу не заметил. Что это было, х.з.
У меня было такой же казус один раз на пробеге 300 км. Сейчас пробег 4000, подобных казусов не возникало. Грешу на сигналку, которую поставил у дилера.
Datsun mi-do 2015 Trust1 AT (пробег 67 тыс.км)chance⇓ пишет:olegun⇓ пишет:
И сегодня случился такой казус, внезапно в пробке заглох двигатель , я даже поначалу не заметил. Что это было, х.з.
У меня было такой же казус один раз на пробеге 300 км. Сейчас пробег 4000, подобных казусов не возникало. Грешу на сигналку, которую поставил у дилера.Сигналки нет. Сегодня случилось второй раз, а вчера поменял свечи и по ощущениям на новом комплекте работает ровнее, но в течении суток два раза внезапно глохнет. Мистика какая то! Двигатель работает абсолютно ровно, на всех оборотах. Просто, раз и заглохла. Если вчера заглохла на холостых, то сегодня под небольшой тягой.
mi-DO дрим 1 АКПП, оранжевый 2015.
Всем доброго времени суток!
Сегодня из Мэйджора позвонил инженер по гарантии и озвучил, что от представительства Датсун пока не пришло подтверждения замены педали газа по гарантии!!!! Странно! Мастер приемщик отдавая машину после ТО, сказал, что это гарантийный случай и педаль заказана и будет примерно через неделю. Даже звонил на следующий день и подтвердил ранее озвученную информацию. А сегодня гарантийщик сказал, что подтверждения еще нет и педаль закажут как только получат подтверждение. Странная и не очень приятная история. Копеечная деталь и насколько я понял, единичный случай. А если нае…ся АКПП, или например обрыв ремня ГРМ(случай далеко не единичный на этом моторе на Калинах/Грантах) из за помпы или самонатягивающегося ролика? По машинке замечаний нет, пробег 2850 км, расход(трасса/город) 10.7 л. Возможно субъективно, но после замены масла и свечей, стала резвей. Однозначно ровнее стала работать на холостых, меньше вибраций. Сегодня в дождь "тошнил" по пробкам, один в машине, стекла потеют(не сильно) в режиме "авто" и направление потоков в ноги и на стекло. Спасался принудительным включением вентилятора на 2 скорость. В планах покупка приспособы для регулировки клапанов и проверка зазоров.mi-DO дрим 1 АКПП, оранжевый 2015.olegun⇓ пишет:В планах покупка приспособы для регулировки клапанов и проверка зазоров.
Тоже об этом подумываю
trust 3 . БК ШТАТ -Х1podryadchik⇓ пишет:Тоже об этом подумываю
теперь я знаю у кого взять =)
Datsun on-DO 2014. Цвет C01G "Серый металлик". Комплектация TRUST A
—
Написанное мной — сугубо моё личное мнение, которое может быть неправильным, с ним можно не соглашаться, это лишь информация для размышления. Окончательное решение за вами!Купил, 160 руб.
На следующей неделе проверю.mi-DO дрим 1 АКПП, оранжевый 2015.denisl56 пишет:olegun⇓ пишет:Копеечная деталь
Неужели ?
Возможно на Датсун от Калины и не подойдет(в чем я сомневаюсь) но выглядит один в один, по крепежу и разъему. 1415 и 770 — это стоимость в магазине http://www.texkom.ru/shop.php?rid=42&am … 18&p=5
146867 11183-1108500-00 Педаль акселератора ВАЗ-11183 электронный вариант Bosch 1415 1415 Заказать
162151 11183-1108500-01 Педаль акселератора ВАЗ-11183 электронный вариант Арзамас 770 770 Заказатьmi-DO дрим 1 АКПП, оранжевый 2015.olegun⇓ пишет:На следующей неделе проверю.
а щупы купил?
Datsun on-DO 2014. Цвет C01G "Серый металлик". Комплектация TRUST A
—
Написанное мной — сугубо моё личное мнение, которое может быть неправильным, с ним можно не соглашаться, это лишь информация для размышления. Окончательное решение за вами!artrnd⇓ пишет:а щупы купил?
Забыл. как и прокладку клапанной крышки
Вспомнил уже дома. В принципе на старой работе, где и буду проверять/регулировать должны быть.mi-DO дрим 1 АКПП, оранжевый 2015.Честно говоря, думал, что дороже стоит. Видимо, дело не в цене. Расширительный бачок на Калину 2 недели ждал.
Калина 1, 8-ми кл. универсал с ГБО — продал/
On-Do Trast 3denisl56 пишет:Честно говоря, думал, что дороже стоит. Видимо, дело не в цене. Расширительный бачок на Калину 2 недели ждал.
Это и напрягает! Если дилер по каждому "чиху" будет запрашивать представительство…., это же сколько пешком ходить придется, если при неисправности будет невозможна эксплуатация? Да и противоречивая информация, озвученная разными сотрудниками Мэйджора, оптимизма не прибавляет!
mi-DO дрим 1 АКПП, оранжевый 2015.Всем доброго времени суток!
Сегодня проверил после недавнего ТО-0 и отрегулировал клапана. В планах было проверить, определится какие шайбы купить по необходимости и завтра отрегулировать. Но нашел на старой работе остатки от набора для регулировки клапанов ВАЗ 08-10 с шайбами, удалось подобрать необходимые шайбы и отрегулировать. Правда завтра все равно придется снимать клапанную крышку для замены прокладки(пока поставил старую), да шайбы с резиновыми уплотнителями клапанной крышки надо поменять, резинки задубели и треснули.
Регулировал; впуск- 0.25, выпуск-0.4. В принципе зазоры в пределах нормы(с натяжкой), так как допуск плюс/минус 0.05. Другое дело, что один клапан плюс 0.05, а другой минус…..((( После проверки, уверенность в том, что на ТО-0 никто ничего не проверял только укрепилась, так как в парочке выпускных клапанов зазор был менее 0.35. Да и так и осталось загадкой как на сервисе проворачивали вал для проверки. Я крутил ключом с накидной головкой на 17 за болт крепления шкива КВ. Подлезть к нему не оставив следов(на крышке ГРМ или лонжероне) невозможно. На первой фото видна ответная часть ключа из-за крышки ГРМ. Регулировки потребовали три выпускных и один впускной клапан(еще на один впускной не нашлось нужной шайбы). Кто то писал, что приспособление для регулировки клапанов не подходит без "доработки напильником", у меня подошло идеально. Кому надо попользоваться — пожалуйста. Машина прошла 3050 км, все работает в штатном режиме. Расход 10.9 по компьютеру, надеюсь удержатся на этом уровне. После регулировки клапанов, по ощущениям стала резвее, хотя скорее всего это субъективно. В принципе все замечательно, но вот "ощущение качества" в отличии от Калины/Гранты, на чем пытались сделать акцент "яппы" как то не приходит. Сегодня увидел какие то зацепы на переднем левом сиденье Я думаю ничего подобного не возможно увидеть ни на одной иномарке с пробегом 3000 км 
. Заявлю конечно по гарантии, но что то мне подсказывает, что буду послан…., хотя все может быть.mi-DO дрим 1 АКПП, оранжевый 2015.Зацепы на обивке о которых писал в предыдущем посте. Видимо придется задуматься о чехлах.
mi-DO дрим 1 АКПП, оранжевый 2015.Mi-mi-mi-do пишет:Спасибо. Буду смотреть Ате. Интересно а если поставить Бош или еще какие дорогиже..
Думаю не стоит. Бош не занимается тормозами профессионально, да и отзывы на форуме Гранта/Калина почитайте. TRW одни из самых дорогих в массовом сегменте, купил их по старой памяти(лет 10-15 назад были одни из лучших), оказывается и качество с тех пор упало, или нам гонят откровенный хлам да и "левака" много развелось.
mi-DO дрим 1 АКПП, оранжевый 2015.Всем привет!
Скрип колодок TRW меня замучил. Когда снял увидел, что одна колодка больше остальных, скорее всего попал на подделку. Да и стачивать как собирался, придется очень много. Думал купить АТЕ, но манагер в магазине уговорил купить PILENGA. Купил, поставил и очень удивлен. При цене в 500 руб, тормозят очень даже неплохо, может чуть хуже чем TRW(чуть менее стабильны в горячем виде), но уже проехал почти 1000км, ничего не скрипит и полностью устраивает.
Хочу предупредить всех владельцев штатных литых дисков, очень слабо держатся заглушки центральных отверстий (с надписью DATSUN). Так как последнее время пришлось поездить по очень крупному гравию(как на вибростенде), улетела заглушка с переднего левого колеса. То что заглушки слабо держатся, обратил внимание при замене колодок и на одном диске заглушку посадил на двустороннюю липкую ленту, улетела соответственно с другого колеса, теперь надо искать и покупать с запасом. Ну и фото красивого пробега.
mi-DO дрим 1 АКПП, оранжевый 2015.ilyazo пишет:вчера проехал по всем магазинам города. В нескольких встретил подлокотник — тип 1, но крепеж не через ручник, а к сидениям. Такой брать не стал. Искал тип 2 с крепежом " под ручник" -не нашел. Кто знает, где купить?
кого еще интересует тема подлокотника, то нашел в одном из магазинов города на заказ. Ценник 2300р, со скидкой получилось 2086. Интересная вещь на коробке нарисован тип 1, но там оказался только подлокотник, а крепеж к нему мне дали отдельно вместе с инструкцией, на которой написано что данный подлокотник для Грант и Датсуна. Крепеж в коробочку ну никак не влезал. Поставил минут за 30 вместо штатной крышки ручника. Не скажу , что держится на 100% жестко, в принципе приемлемо. Интерьер салона меняет значительно в лучшую сторону, рука лежит удобно -не жалею о приобретении. В салоне предлагали поставить точно такой же за 5400р.
Если кому -то интересно могу сделать фото коробки , Инструкции (там кстати модель его указана для тех кто ищет, но не знает какой именно), ну и самого подлокотника
Мидо Дрим 1 АКПП
апрель2015 серыйilyazo пишет:Если кому -то интересно могу сделать фото коробки , Инструкции (там кстати модель его указана для тех кто ищет, но не знает какой именно), ну и самого подлокотника
интересно фото и ссылку на магаз
mi-DO, Dream 2, M/T, Orange, 2015Teipas пишет:ilyazo пишет:Если кому -то интересно могу сделать фото коробки , Инструкции (там кстати модель его указана для тех кто ищет, но не знает какой именно), ну и самого подлокотника
интересно фото и ссылку на магаз
фото — после выходных, а адрес магазина вряд ли поможет, т.к это небольшой местный магазинчик
Мидо Дрим 1 АКПП
апрель2015 серыйДа он точ такой-же, как у дилера. Стоит у меня в Калине — покачивается, но не скрипит и не отваливается.
Калина 1, 8-ми кл. универсал с ГБО — продал/
On-Do Trast 3Да он точ такой-же, как у дилера. Стоит у меня в Калине — покачивается, но не скрипит и не отваливается.
Калина 1, 8-ми кл. универсал с ГБО — продал/
On-Do Trast 3Всем привет!
Как то обратил внимание, что кондей в максимально холодном режиме дует не очень холодным воздухом, по крайней мере на Логане холодил гораздо сильней. Сегодня выдалась возможность проверить заправку кондея. Вместо положенных 430 плюс-минус 25 грамм фреона, (данные от Гранты, думаю у нас аналогично)в системе было 375. Заправил 440, холодить стал заметно сильнее и вроде как изменилась тональность "рокота" кондея, субъективно стал тише.
Пробег 5100, расход 9.5 в последнее время много мотался за городом, так что иллюзий не строю. Все работает в штатном режиме, к сверчку подушки безопасности пассажира, прибавился еще какой то в том же районе. Заменил передние динамики на пионеры плюс поставил пищалки, хорошая музыка зазвучала лучше.mi-DO дрим 1 АКПП, оранжевый 2015.
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.