Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Datsun on-DO, mi-DO клуб :: Форум Датсун он до, ми до → Подвеска и ходовая часть → Подвеска Datsun DO
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Будет полностью копировать грантовскую или будут какие то нововведения например для плавности хода или для большей грузоподъемности и управляемости?
а что там принципиально нового может быть? Грузоподъемность точно увеличивать Ниссан не станет, не грузовик же. По управляемости может немного доработают на уровне настроек аммортизаторов или еще чего то, чтоб Датсун поприятнее шел чем Лада.
Конечно будут, стабилизаторы поперечной устойчивости, А-образные рычаги, электроамортизаторы... Зачем ему другая подвеска? Макферсона и балки за глаза хватит городскому седану
Другая подвеска ему затем чтоб отличаться от Гранты, желательно в лучшую сторону, не одни ведь шильдики нам будут продавать под видом японского Датсуна?
Это безусловно, но кардинальных изменений не будет, т.к. Датсун стремятся сделать дешевой машиной
Вы вообще зря тут спорите. Все что пока известно, это из официального пресс-релиза:
"Дизайн автомобиля был создан в Японии, а разработка велась на локальном уровне интернациональной командой талантливых инженеров, использовавших весь 80-летний опыт Nissan Motor Corporation."
Да-да-да, бочина от Гранты, как ни крути, а остальное, может быть, и разработали японцы
Будем надеятся что "шарабанистость" подвески Ниссана не окажется особенностью нового датсуна. А у гранты подвеска неплоха, энергоемкая, что для наших дорог очень важно.
А у гранты подвеска неплоха, энергоемкая, что для наших дорог очень важно
У нее (Гранты) спереди стоит независимая пружинная, а сзади пружинная полунезависимая
Вот это поворот, а я думал, спереди Макферсон поставили. Независимая разве дешевле его?
Архитектура подвески не изменена, но проведена ее перенастройка. Цель перенастройки - обеспечить комфорт на любых дорогах, плюс тихая работа подвески. Поставщики пружин, амортизаторов, стабилизаторов остались прежние, но сами детали другие.
Ну скорей всего поставят новые стойки, как мне кажется помягче будет
По последним данным стало известно, что Datsun on-DO и Datsun mi-DO получат подвеску с газонаполненными амортизаторами, более жёсткими пружинами и утолщёнными стабилизаторами. Такая же подвеска применяется на новых LADA Granta лифтбек и LADA Kalina. Такая подвеска отличается более спортивным и драйверским характером. Что характерно тип подвески будет только такой.
Что характерно тип подвески будет только такой.
Большинство машин продается с одной подвеской, только некоторые производители предлагают выбор в этом плане, и такие машины стоят порядочно
http://www.club-vitara.ru/showthread.php?t=763#post9415 неплохой пост по аммо
Vesa пишет:А у гранты подвеска неплоха, энергоемкая, что для наших дорог очень важно
У нее (Гранты) спереди стоит независимая пружинная, а сзади пружинная полунезависимая
Правда у импртных этого класса стоек задних нет занимающих приличный объём багажника, а есть отдельные пружины под днищем и отдельные амортизаторы рядом, весьма технологично и удобно при замене.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум и клуб владельцев Datsun DO (Датсун ДУ)
