После презентации директор подразделения Datsun в России Жером Сего (Jerome Saigot) пояснил ряд ключевых моментов, касающихся развития бренда в России и особенностей модели on-DO. Так, по его словам, российский Datsun — японский автомобиль, сконструированный в Японии на основе активов АвтоВАЗа. При этом господин Сего настаивает на некорректности сравнения on-DO и Гранты, считая их разными машинами. «Я бы не сказал, что это японский снаружи, но русский внутри автомобиль — прокомментировал Сего очередной вопрос о сравнении двух моделей — в создании машины принимали участие японские инженеры, а в конструкции использованы элементы других брендов альянса. И я обещаю вам, что по ощущениям это будет другой автомобиль, сделанный именно с учетом японских подходов к разработке и производству».

Также господин Сего заверил, что озвученная в пределах 400 тысяч рублей стоимость касается всех возможных комплектаций, а цена стартовой версии модели будет ощутимо ниже озвученного уровня. Однако вопрос о том, какое оснащение получит российский Datsun, пока остался без ответа.