Технические характеристики | Документация | Символика клуба | Юзербары | Дилеры Датсун | КАСКО для Датсун | Реклама на форуме
Datsun on-DO, mi-DO клуб :: Форум Датсун он до, ми до → Рулевое управление → Безредукторный электроусилитель руля
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Объясните попроще, чем он лучше? Т.е. если на другой машине накроется ГУР, то все, звиздец, а тут нормально все будет?
Объясните попроще, чем он лучше? Т.е. если на другой машине накроется ГУР, то все, звиздец, а тут нормально все будет?
Я конечно не знаю чем он лучше, но руль поворачивается очень легко, и радиус поворота почти 90 градусов!
радиус поворота почти 90 градусов!
он как-бы в метрах измеряется ))))))))))))))
serg⇓ пишет:радиус поворота почти 90 градусов!
он как-бы в метрах измеряется ))))))))))))))
значит угол поворота 90 градусов 
корч, как так, на месте разворачивается ))))))))))))))))))
корч, как так, на месте разворачивается ))))))))))))))))))
Попробуйте сами, узнаете как так!
Да ладно, ладно....Верю )))))))))))))
появился скрип (на слух как бы резина трется) в районе электроусилителя руля, при медленном повороте влево-вправо руля, чтобы это значит?
Может руль об пластик трётся, можно снять кожух руля для проверки...если виноват не кожух, то без него и место скрипа поточнее определится.
Объясните попроще, чем он лучше? Т.е. если на другой машине накроется ГУР, то все, звиздец, а тут нормально все будет?
Для того и исключили редуктор. Если накроется ЭУР, руль не заклинит. На первых Калинах, Грантах была такая проблема.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
|
ГлавДилер - уникальный сервис по продаже новых автомобилей со скидками от официальных дилеров. Мы работаем со всеми дилерами России. Покупайте автомобили дешевле! |
|
Datsun on-DO, mi-DO клуб :: Форум Датсун он до, ми до → Рулевое управление → Безредукторный электроусилитель руля
Форум и клуб владельцев Datsun DO (Датсун ДУ)