Технические характеристики | Документация | Символика клуба | Юзербары | Дилеры Датсун | КАСКО для Датсун | Реклама на форуме
Datsun on-DO, mi-DO клуб :: Форум Датсун он до, ми до → Резина. Диски → Какие колеса лучше, 14 или 15 дюймов?
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Тоже не понял чем 14 лучше 15
по мне на литыхR15 смотрится симпатичнее
так что по поводу запаски?)
Всем привет! Мы сумасшедшая семейка из СПб
И сегодня наконец-то стали обладателями новенького Datsun! (Dream1, коричневый).
И сразу возник вопрос: каким должно быть запасное колесо? У нас лежит Кама, R14, а штатная резина - Пирелли, R15. Добиться вразумительного ответа на вопрос:"Как же так?!" в салоне так и не удалось. Может быть кто-то из счастливых обладателей Datsun подскажет?
я спрашивал когда по поводу колес - менеджер сказал что диаметр колеса одинаковый что 14 что 15 - разные соотношения высоты шины и диска, т.е. на 15 стоят более низкие шины
если это так, то доедете не спеша
Тоже не понял чем 14 лучше 15
по мне на литыхR15 смотрится симпатичнее
так что по поводу запаски?)
шины 14-ого диаметра дешевле, да и вроде как высоты резины больше чем на 15
Во, нашел где читал.
http://www.zr.ru/content/articles/73233 … ej-reziny/
Вопрос №5 к вниманию.
Ответ про запаску
Все Траст - Пирелли на штампе 14
Все Дрим - Кама на штампе 14 (можно расценивать как докатка)
Во, нашел где читал.
http://www.zr.ru/content/articles/73233 … ej-reziny/
Вопрос №5 к вниманию.
И что???,- ни слова про диаметр диска-шины,- только показания по ширине протектора.
Ответ про запаску
Все Траст - Пирелли на штампе 14
Все Дрим - Кама на штампе 14 (можно расценивать как докатка)
Спасибо за инфу, буду знать
но с запаской, конечно, кидалово 
vl116rus пишет:Ответ про запаску
Все Траст - Пирелли на штампе 14
Все Дрим - Кама на штампе 14 (можно расценивать как докатка)Спасибо за инфу, буду знать
но с запаской, конечно, кидалово
Да какое кидалово?.. Обычная практика... Множество автолюбителей за все время эксплуатации авто даже ни разу не пользовались ими, если вцелом следить за своей резиной, а не доводить до предела... Я поначалу тоже экономил, резину с пробегом покупал, за сезон 2-3 раза перебортовывал колеса, пока нормальные новые комплекты не взял... С тех пор 2 года даже ни разу не подкачивал, только скидывал лето-зима-лето...
Перед покупкой Он-До, вносил аванс и за Гранту Лифт, дак она тоже на летних пирелли и на 15-ом литье шла, а запаска - тоже штамп 14 и Кама! Это характерно для всей нитки конвейера...
5-е колесо - это чтоб до шиномонтажки доехать)
Кидалово в том что в трасте Пирелли а в дриме кама 
Кидалово в том что в трасте Пирелли а в дриме кама
Про пирелли в трасте 100% инфа?...
А вообще: всем Сорри! Флуд и оффтопик
Вчера из салона свою забирал и специально в двух авто траст посмотрел там Пирелли
5-е колесо - это чтоб до шиномонтажки доехать)
Сначала на гранту люкс ставили 15 колёса на литье и запаска полноразмерная на том же литье.
Потом стали экономить.
На норме 5 колёс на 14 штампах (кама). После зимы обул запаску новую и 3 колёса, а на запаску поставил с передка. Как бы если я залечу в ямку (тьфу тьфу тьфу - не придётся искать одинаковый рисунок протектора, что очень удобно для наших дорог.
Чего сравнивать - Красноярский Край 2 366 797 кв. км, а Германия например 357 021 кв. км (в 6,6 раза меньше и население 2,8 млн, из которых 1млн в Красноярске против 80,2 млн жителей в германии) - на их докатке можно дождаться тех сервис. А на нашей запаске я доезжал в гости из пути 450 км в Красноярск примерно 150 км пришлось ехать на запаске. Куда звонить, кого просить о помощи - 6 часов утра. Автомобили могут раз в 20 минут в такое время проезжать и не каждый еще остановится.
Но скорее весь расчёт комплектации докаткой для западной части России, там дороги более оживлённые и тех.сервис на дороге по чаще, можно и на докатке наверное ездить.
Дак весь фокус в том, что у нас не докатка, а полноразмерное колесо! Многие в теме про резину пишут что выбрали не рекомендованные размеры, а я решил взять именно по регламенту... У меня сейчас стоит Nordman 5 185/60 R14. Соответственно, не дай Бог что случись, у меня на запаске один в один резина (по размерам), до шиномонтажки уж как-нибудь доберусь... А лето 185/55 R15, соответственно запаска тоже подойдет, внешний диаметр совпадает, несмотря на то что 14 радиус...
14 радиус...
Да что за колхоз, бл., ДИАМЕТР это.
Дак весь фокус в том, что у нас не докатка, а полно размерное колесо!
Тогда только минус этого в том, что оно не может быть полноценной заменой . И для литья нет запасного варианта (не дай бог конечно). Приятно было иметь 5 дисков - мало ли, за цену в которую сейчас 4 литья и один штамп..
mpk007 пишет:Дак весь фокус в том, что у нас не докатка, а полно размерное колесо!
Тогда только минус этого в том, что оно не может быть полноценной заменой . И для литья нет запасного варианта (не дай бог конечно). Приятно было иметь 5 дисков - мало ли, за цену в которую сейчас 4 литья и один штамп..
О чём спор, никак не вьеду? Запаска( докатка) нужна чтоб доехать до ближайшего шиномонтажа на резине, а не на ободе! В городе между монтажами расстояние не больше 2-3 км, на трассах практически каждые 10-30 км в среднем, что нельзя спокойно на Каме доехать? У меня в прошлом на 10-ке стоял газ с баллоном в нише запаски(бублик),так, я возил докатку от иномарки в багажнике(она плоская, почти не занимает места), за три года ни разу не использовал! Проколы конечно бывали, что колесо приспускало,но в большинстве случаев подкачав колесо, я спокойно добирался до ближайшего монтажа.В последнее время появились наборы ремкомплекта для резины,стоят 150-200руб.,можно самому, очень легко заткнуть прокол, уже раза три сам устранил проколы, правда дома, сняв колесо и съекономил почти 500р.Можно и на трассе починить, много ума не требуется.Женщины, конечно не сделают, требуется определённая сила,чтоб запихнуть жгутик в дырку прокола.
стоят 150-200руб
Я за 80 брал, вполне рабочий инструмент. Пару раз, ремонтировал не снимая колеса. Правда видно было, что саморез торчит.
mpk007⇓ пишет:14 радиус...
Да что за колхоз, бл., ДИАМЕТР это.
Можно даже добавить, что это посадочный диаметр шины.
Лучшие колёса те что легче на пару кг и больше и безусловно для хороших дорог15 диски.
Лучшие колёса те что легче на пару кг и больше и безусловно для хороших дорог15 диски.
Недавно За рулём тестировала разные размеры колёс и заодно штампы с литьём.
Wowa пишет:Лучшие колёса те что легче на пару кг и больше и безусловно для хороших дорог15 диски.
Недавно За рулём тестировала разные размеры колёс и заодно штампы с литьём.
Я лично столкнулся с этой проблемой не на дацуне, пока не разжился.Штатное на литье весит 17,8 кг(весы электронные на 40кг) , а зимнее на литье приобретенное с новья 14,3 кг. По расходу сразу минус 0,5 литра Поэтому и высказываю выстраданное мнение - лучшие колёса это лёгкие колёса и естественно с дорогой резиной, она как правило тяжёлой не бывает.
www-shurik пишет:mpk007 пишет:Дак весь фокус в том, что у нас не докатка, а полно размерное колесо!
Тогда только минус этого в том, что оно не может быть полноценной заменой . И для литья нет запасного варианта (не дай бог конечно). Приятно было иметь 5 дисков - мало ли, за цену в которую сейчас 4 литья и один штамп..
О чём спор, никак не вьеду? Запаска( докатка) нужна чтоб доехать до ближайшего шиномонтажа на резине, а не на ободе! В городе между монтажами расстояние не больше 2-3 км, на трассах практически каждые 10-30 км в среднем, что нельзя спокойно на Каме доехать? У меня в прошлом на 10-ке стоял газ с баллоном в нише запаски(бублик),так, я возил докатку от иномарки в багажнике(она плоская, почти не занимает места), за три года ни разу не использовал! Проколы конечно бывали, что колесо приспускало,но в большинстве случаев подкачав колесо, я спокойно добирался до ближайшего монтажа.В последнее время появились наборы ремкомплекта для резины,стоят 150-200руб.,можно самому, очень легко заткнуть прокол, уже раза три сам устранил проколы, правда дома, сняв колесо и съекономил почти 500р.Можно и на трассе починить, много ума не требуется.Женщины, конечно не сделают, требуется определённая сила,чтоб запихнуть жгутик в дырку прокола.
Серпастый вы не совсем правы. Запасное колесо ,если не докатка по всем правилам участвует в смене колёс сезонно. Поэтому на всех уважающих себя фирмах и стоят точь такие как на авто, даже и литые. Тогда условно надо запаску называть докаткой, если она не того радиуса, не того металла не тех размеров и не той резины.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
|
ГлавДилер - уникальный сервис по продаже новых автомобилей со скидками от официальных дилеров. Мы работаем со всеми дилерами России. Покупайте автомобили дешевле! |
|
Форум и клуб владельцев Datsun DO (Датсун ДУ)