Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Datsun on-DO, mi-DO клуб :: Форум Датсун он до, ми до → Коробка передач → Какое масло заливать в коробку передач?
Это такой-же вечный спор, как и с маслом двигателя - какое? Обычно льют рекомендуемое заводом ТНК или Лукойл. И эксплуатируют без проблем. А так на толщину кошелька и личных предпочтений. Если не ошибаюсь у нас GL-4, так что выбирайте.
Трата денег, ради интереса заливал минералку, полусинтетику, синтетику, разницы не почувствовал. Зимой начиная от полусинтетики мягче скорости включаются и вся разница. Шум убрать не получится это конструктивное.
Это такой-же вечный спор, как и с маслом двигателя - какое? Обычно льют рекомендуемое заводом ТНК или Лукойл. И эксплуатируют без проблем. А так на толщину кошелька и личных предпочтений. Если не ошибаюсь у нас GL-4, так что выбирайте.
Меня интересует именно эти масла потому что замена бесплатно а лукойла и тнк у них нет.
Ну GL-4 только у одного масла есть из перечисленных.
Трата денег, ради интереса заливал минералку, полусинтетику, синтетику, разницы не почувствовал. Зимой начиная от полусинтетики мягче скорости включаются и вся разница. Шум убрать не получится это конструктивное.
Можно согласится. Но минералка зимой колом ставит. А проверить и долить с горочкой, чтобы 5-я не голодала - не помешает всегда.
Трата денег, ради интереса заливал минералку, полусинтетику, синтетику, разницы не почувствовал. Зимой начиная от полусинтетики мягче скорости включаются и вся разница. Шум убрать не получится это конструктивное.
Раньше вообще лили моторное жигулёвское, так что для экономии топлива лучше всех подойдёт самая жидкая транс синтетика.
Тоже был повод сомневаться. Но вот уже и масло поменял, и пробег под 6000км. - не воет. Есть конечно незначительные отличия по звуку от 3-4-5, но никак не вой!
Жигулята 5 передачами раньше страдали обычно воющей пятой, ибо она .её верхние подшипники испытывали масляное голодание и попросту выходили из строя, поэтому и была жёсткая рекомендация переливать и не давать вытечь из заливной пробки закручивая. И конечно регулярно контролировать уровень плюс. Думаю япы с этим многолетним дефектом ваза разберутся быстро.
Трата денег, ради интереса заливал минералку, полусинтетику, синтетику, разницы не почувствовал. Зимой начиная от полусинтетики мягче скорости включаются и вся разница. Шум убрать не получится это конструктивное.
Жидкое масло в коробке -синтетика экономит минимум пол литра топлива на сотню, тут уж кому что, а будет ли оно просачиваться через сальники шрусов сцепления не в курсе.
Современные сальники - это не сальниковая набивка. Так что им фиолетово на синтетику. А вот вопрос в зимнем температурном режиме района - это главное в выборе масла. У нас зимой и под 37-39 иногда давит, так что лучше синь! Этой зимой в начале эксплуатации была залита полусинь: в -37 запустил на выжитом сцеплении, отпустил педаль сцепления и машина заглохла. Второй запуск дождался повышения температуры движка до -27.
Datsun on-DO, mi-DO клуб :: Форум Датсун он до, ми до → Коробка передач → Какое масло заливать в коробку передач?
Форум и клуб владельцев Datsun DO (Датсун ДУ)
