Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Проблема.
Сегодня хотел пропылесосить пол,поднял коврик (водительский),под ним вода,нажимаешь на пол,пропитывается вода. Сначала думал антифриз,нет,не он.Вопрос,откуда вода?
Машину мою сам,из ведра,двери и окна закрываю плотно.Машине 2 месяца?У кого-то может было такое?
У моего приятеля, правда не не на Датсуне, была похожая ситуация. Оказалось, что конденсат с кондиционера в салон сливался. Что-то там с трубкой удаления конденсата случилось.
Что-то там с трубкой удаления конденсата случилось.
Тоже про это подумал...
У моего приятеля, правда не не на Датсуне, была похожая ситуация. Оказалось, что конденсат с кондиционера в салон сливался. Что-то там с трубкой удаления конденсата случилось.
на Матизах известная проблема, только там с пассажирской стороны
...Машину мою сам,из ведра,двери и окна закрываю плотно...
На машине в дождь была поездка или вода появилась после дождя, когда машина стояла?
Стояла.Там воды очень много.На пол нажимаешь,четверть кулака в воде(((На ТО делали диагностику,ничего не нашли,проливали водой,мыли ,ни чего......(((((Полтергейз(((((Думаю,что из воздуха заборника печки,слив очень маленький или забился,вот вода и переливалась в печку,а там по патрубку и под коврик водительский,было точно такое же явление на ниве.Но в сервисе сказали,что нет.((((
Включаем логику: машина стояла. Значит такую хреновину мог устроить хороший дождь. Такое было у меня на старой: протекала по нижнему уплотнению лобового стекла. Обнаружил сев в сильный дождь в солон.
Включили не логику,а подключили руки. Проливаем ведром воды на стекло (центральная,нижняя часть) лезем в салон,смотрим под пидали (точнее,чуть выше педали сцепления) появляются маленькие капельки,и начинает капать,все это деоо стекает под шумку,под ковролин. Таким образом за 2 недели дождей накапало море воды. В выходные буду сушить и смотреть,как и откуда вода попадает с наружи,в салон.
...результат-то есть!
Итак,отчет о проделанной работе.
Снимаем пластмассовую защиту на капоте,под лобовым стеклом,снимает трапецию дворников,дворники,и что видим.....
Стык металлов моторного отсека и кузова не проварен и не промазан герметиком.Берем воду(ведро) начинаем лить,а в это время другой помощник смотрит под педалями в салоне,пошла вода,не капли,а струя воды прямо под шумкой и на пол. УЖас.Вот тебе и ДАТСУН .Так как собирается он не в ручную,а автоматом,роботом,я уже не знаю,но проблема,может быть не только у меня,так что советую всем почаще,поднимать коврик и смотреть пол.
А лечится проблема просто.Промазывается вес стык герметиком,сохнет,и вуаля сухой пол.
Всем удачи.
Итак,отчет о проделанной работе.
Снимаем пластмассовую защиту на капоте,под лобовым стеклом,снимает трапецию дворников,дворники,и что видим.....
Стык металлов моторного отсека и кузова не проварен и не промазан герметиком.Берем воду(ведро) начинаем лить,а в это время другой помощник смотрит под педалями в салоне,пошла вода,не капли,а струя воды прямо под шумкой и на пол. УЖас.Вот тебе и ДАТСУН .Так как собирается он не в ручную,а автоматом,роботом,я уже не знаю,но проблема,может быть не только у меня,так что советую всем почаще,поднимать коврик и смотреть пол.
А лечится проблема просто.Промазывается вес стык герметиком,сохнет,и вуаля сухой пол.
Всем удачи.
У меня у же вся репа перечёсана от этих косяков, хоть я и сам с руками, но везде не углядишь да и рук не хватит . И ведь это пишут доброжелатели датсуна, с радостными лицами..... о случайностях на своих любимцах типа непроваренного кузова , дыма с глушака на новой машине, хруста сцепления ,треска кондиционера , грохота не прикрученного рулевого....... Может и впрям остановить порыв души.... Но как нравиться дрим мидоша на ручке в серебре.... бум думать.
Wowa, может быть, Вам и повезет. Либо сразу смирИтесь с недостатками и необходимостью их исправления. Датсун-это не японское качество, как кричат с рекламы, это всё та же криво собранная Лада. С соответствующим обслуживанием. Пять лет владел Ниссаном, пять лет-только замены масел и фильтров, с 15 т. км.-самостоятельно. Думал, датсун будет примерно таким же. Теперь не поверю ВАЗу наверное, никогда. Боюсь, что и распиаренная Веста будет лишь чуть лучше.
У меня у же вся репа перечёсана от этих косяков, хоть я и сам с руками, но везде не углядишь да и рук не хватит . И ведь это пишут доброжелатели датсуна, с радостными лицами..... о случайностях на своих любимцах типа непроваренного кузова , дыма с глушака на новой машине, хруста сцепления ,треска кондиционера , грохота не прикрученного рулевого....... Может и впрям остановить порыв души.... Но как нравиться дрим мидоша на ручке в серебре.... бум думать.
ох, уж эти наши нежные мужчины 
как бывшая блондинка, в девичестве брюнетка, а по факту седая - наивно полагала, что мужчина "с руками" не стонет, а трезво оценивает проблему и решает её.
А уж с эксплуатацией авто... вот тут точно лотерея - можно и за 2 ляма получить кучу косяков.
Я среднестатистическая тетенька, волей судьбы севшая за руль и ничего не понимающая в матчасти - и вот мое личное ИМХО, чтобы выполнить задачу передвижения из пункта А в пункт В - Дацун с этой задачей справляется.
А вот пальцы веером и претензии к комфорту - простите, но это понты.
Если возможностей ( ну то есть тупо денег) хватило на Дацун - нечего к нему предъявлять требования, как к мозерати (сорри, не знаю, как правильно пишется 
)
Читаю форум и стараюсь отслеживать те косяки Дацуна, которые могут вылезти во время езды. Не люблю когда неисправность становиться сюрпризом.
Я слишком лакомый кусок для механиков 
, тетке же можно любую фигню втюхать
YuSYu, позиция, вцелом, верная. У меня к дацуну было 1 требование, довести из пункта а в пункт б. Он не довез уже 2 раза.
Потому и меняю.
Ребята,может знакома проблема? Машина новая 1400 км,сегодня вечером решила вытряхнуть коврики и обнаружила влагу под ковриком правого зад-го пассажира.Откуда она взялась,если учитывать что дождей небыло стоит жара .Машина на мойке не обслуживалась.На днях собираюсь к ОД для прохожд.0-ТО
Темы объединил.
Wowa 19056 пишет:У меня у же вся репа перечёсана от этих косяков, хоть я и сам с руками, но везде не углядишь да и рук не хватит . И ведь это пишут доброжелатели датсуна, с радостными лицами..... о случайностях на своих любимцах типа непроваренного кузова , дыма с глушака на новой машине, хруста сцепления ,треска кондиционера , грохота не прикрученного рулевого....... Может и впрям остановить порыв души.... Но как нравиться дрим мидоша на ручке в серебре.... бум думать.
ох, уж эти наши нежные мужчины
как бывшая блондинка, в девичестве брюнетка, а по факту седая - наивно полагала, что мужчина "с руками" не стонет, а трезво оценивает проблему и решает её.
А уж с эксплуатацией авто... вот тут точно лотерея - можно и за 2 ляма получить кучу косяков.
Я среднестатистическая тетенька, волей судьбы севшая за руль и ничего не понимающая в матчасти - и вот мое личное ИМХО, чтобы выполнить задачу передвижения из пункта А в пункт В - Дацун с этой задачей справляется.
А вот пальцы веером и претензии к комфорту - простите, но это понты.
Если возможностей ( ну то есть тупо денег) хватило на Дацун - нечего к нему предъявлять требования, как к мозерати (сорри, не знаю, как правильно пишется
Читаю форум и стараюсь отслеживать те косяки Дацуна, которые могут вылезти во время езды. Не люблю когда неисправность становиться сюрпризом.
Я слишком лакомый кусок для механиков
Однако, полностью поддерживаю "Тётеньку", тем более авто слеплено из калины, не забывайте, множество косяков передалось по наследству от калины, и все они успешно лечатся. Кто хочет лечит, кто не хочет просто ездит и не парится. Нормальный автомобиль за свои деньги.
Кто хочет лечит, кто не хочет просто ездит и не парится.
Ну как бы поддерживаю. Ездит и ладно.
Damir 1967⇓ пишет:Кто хочет лечит, кто не хочет просто ездит и не парится.
Ну как бы поддерживаю. Ездит и ладно.
От бюджетного автомобиля ожидать большего глупо. По сравнению с "однокласниками" в чём-то лучше, в чём-то хуже. И в премиум классе есть проблемы.
Откуда она взялась,если учитывать что дождей небыло стоит жара
По примеру калин: "у некоторых имеет место быть факт протечки воды из дренажа испарителя в салон... (может) соскочил или порвался отводящий патрубок. Но детальный осмотр выявил следующее: конденсат весьма прилично собирается на ВНЕШНЕЙ СТЕНКЕ корпуса испарителя и совершенно спокойне стекает в салон. Избежать этой беды - можно только обклеив корпус снаружи какой-либо термоизоляцией...."
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум и клуб владельцев Datsun DO (Датсун ДУ)
