Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Зачем там что-то протирать?
Не люблю грязи под капотом. У меня и на ЗАЗ-968М и на ОКЕ всегда всё было чисто. При владении иномарками (Матиз, Спарк, Солярис) регулярно протирал агрегаты под капотом. На мойках двигатель никогда не мыл.
Не, если нравится морочиться-то пожалуйста, хоть протирайте, хоть полируйте. По факту-мойка и быстрее, и проще, и дешевле, и эффективнее.
Не, если нравится морочиться-то пожалуйста, хоть протирайте, хоть полируйте. По факту-мойка и быстрее, и проще, и дешевле, и эффективнее.
А вы при мойке двигателя электрику закрывали чем нибудь? Я на десятке как то помыл, модуль зажигания прогорел, вот и мойка на 1200 вышла.
Я на премьере помыл,на 17000,влетел.Генератор,поменял.
А вы при мойке двигателя электрику закрывали чем нибудь? Я на десятке как то помыл, модуль зажигания прогорел, вот и мойка на 1200 вышла.
Периодически мою на разных машинах-проблем никаких.
Я на десятке как то помыл, модуль зажигания прогорел,
Мыл на Калине, потом менял датчик скорости.
Мыл на Калине, потом менял датчик скорости.
И это ещё дёшево отделался...
Мыл на Калине, потом менял датчик скорости.
Ну тогда можно смело мыть. У нас то скорость с АБС снимается. Имхо
Нашёл-таки что погромыхивает в районе бардачка!
Представьте себе - это крышка пассажирской подушки безопасности на панели.
Приветствую!
Пробег 2800 км. Сегодня прошёл ТО-0. Обошлось всё в 1380 руб.
Заменили 4 шайбы. Какие именно, не спрашивал. При этом в бумагах написано, что заменили ещё и прокладку и втулки клапанной крышки.
Вот и посмотрю, насколько герметично собрали...
Я через 300 км после ТО-0 перепроверял/регулировал клапана, за эти 300 км. прокладка установленная дилером протекла сильнее чем заводская(слегла потела по углам) за 2200 км. Так как на момент проверки у меня не было новой прокладки и втулок, поставил старую, предварительно насухо протерев ее и посадочные места и герметиком углы. Втулки оказались в удручающем состоянии, задубели и стали трескаться. С тех пор проехал 2500 км., все абсолютно сухо, а новая прокладка и втулки клапанной крышки валяются в багажнике.
После ТО-0 проехал уже более 800 км, в том числе и по маршруту Воронеж-Елец-Воронеж на высоких скоростях. Из под клапанной крышки масло пока не давит, что, конечно, радует.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум и клуб владельцев Datsun DO (Датсун ДУ)
