Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Такая ситуёвина, выкручивая до крайнего из положений руля, ближний свет фар тускнеет на 1 секунду где-то. Кто-нибудь сталкивался с данной проблемой. Хотя даже не знаю, что это проблема или нормальная ситуация работы ЭУРа.
А если посмотреть напряжение через бортовик ... то всё станет ясно. В упоре в крае напруга падает до 13,2В.
В упоре в крае напруга падает до 13,2В.
На удивление 13,8В.
Подержите подольше или резко вгоните в упор. Тут освещение тускнеет от включение обогрева заднего стекла. Это Гранта. Это факт. И от ЭСП есть падение при упоре вверх.
или резко вгоните в упор. Тут освещение тускнеет от включение обогрева заднего стекла.
Как это связано? обогрев от положения руля включается???
Блин, действительно заряд падает до 13,0В (при прокрутке руля до упора).
Блин, действительно заряд падает до 13,0В (при прокрутке руля до упора).
И что? Наверное надо бежать к ОД? Народ!Чего панику наводите? Да, напряжение проседает, так и должно быть! Усилитель пытается отработать Ваши движения.
Я могу даже немного больше сказать, по опыту старых машин. Если руль держать часто и по долгу в крайнем положении, то есть высокая вероятность проблем с электро усилителем!
max-x-x пишет:или резко вгоните в упор. Тут освещение тускнеет от включение обогрева заднего стекла.
Как это связано? обогрев от положения руля включается???
А если со знаками препинания прочитать? Напишем так ... ещё у нас тускнеет освещение если включить обогрев или ЭСП поднимать.
Алексей Морозов⇓ пишет:Блин, действительно заряд падает до 13,0В (при прокрутке руля до упора).
И что? Наверное надо бежать к ОД? Народ!Чего панику наводите? Да, напряжение проседает, так и должно быть! Усилитель пытается отработать Ваши движения.
Я могу даже немного больше сказать, по опыту старых машин. Если руль держать часто и по долгу в крайнем положении, то есть высокая вероятность проблем с электро усилителем!
Всё пропало шеф, всё пропало. Речь о том, что это норма - такое поведение и не более. А ехать или нет к диллеру - пусть решает сам.
ещё у нас тускнеет освещение если включить обогрев или ЭСП поднимать.
При обогреве не замечал, а вот когда до конца поднимаешь ЭСП то да, также наблюдается просадка. Но при этом ЭУР то не при чём. Видать генератор хиленький.
max-x-x⇓ пишет:ещё у нас тускнеет освещение если включить обогрев или ЭСП поднимать.
При обогреве не замечал, а вот когда до конца поднимаешь ЭСП то да, также наблюдается просадка. Но при этом ЭУР то не при чём. Видать генератор хиленький.
Сегодня посмотрел что за генератор у нас Bosch made in India 110А(!). Есть кронштейн с регулировкой натяжения ремня.
Такая ситуёвина, выкручивая до крайнего из положений руля, ближний свет фар тускнеет на 1 секунду где-то. Кто-нибудь сталкивался с данной проблемой. Хотя даже не знаю, что это проблема или нормальная ситуация работы ЭУРа.
такая же ситуация.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
|
ГлавДилер - уникальный сервис по продаже новых автомобилей со скидками от официальных дилеров. Мы работаем со всеми дилерами России. Покупайте автомобили дешевле! |
|
Форум и клуб владельцев Datsun DO (Датсун ДУ)
