Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Datsun on-DO, mi-DO клуб :: Форум Датсун он до, ми до → Рулевое управление → Отвечу по проблемам работы ЭУР
транзисторы заказывала на озоне , я не знаю прозванивал вообще их мастер или нет , сомневаюсь вообще , может один не рабочий или просто накосячил мастер
Darya
Есть какие то сдвиги? Хотим знать, причина транзисторы или что то другое.
Добрый день. Я здесь новенький, не пинайте. Есть 2 машины гранта 12 кпп и датсун он-до 17 акпп. Гостем буду часто. 
Болячек много по датсун он-до. Но это уже потом. Сейчас есть проблема с эур. Как и ранее писали коллеги отключается при перегреве, но в том случае если держать руль в крайних положениях! это понятно ток возрастает и ключи не справляются. У меня другая проблема. Походу разваливается подшипник средний, так его назову. В нашей глубинке бесполезно спрашивать в магазинах нужно заказывать. Вопрос, поделитесь каталожными номерами. ЭУР 1117-3450008-12 Ver. 11305 и номера транзисторов(ключи)? Может кто впаивал другие с другими параметрами и запасом по току. Тепло отведение оставляет желать лучшего. С уважением Денис
Пишите свои проблемы по электроусилителям руля, постараюсь всем ответить.
Занимаюсь профессионально всеми видами ЭУР и ЭГУР.
Здравствуйте. Купили первую машину Datsun on Do 2018г. 1.6 87л.с., комплектация комфорт. При поворотах руля очень сильный гул, чем больше угол, тем сиььнее гул (даже не слышно рядом сидящего пассажира). Если чуть пригазовать, гул проходит и потом снова тоже самое при каждом повороте. При выключенном эур руль не гудит. Подскажите кто знает?
Пишите свои проблемы по электроусилителям руля, постараюсь всем ответить.
Занимаюсь профессионально всеми видами ЭУР и ЭГУР.
Здравствуйте. Купили первую машину Datsun on Do 2018г. 1.6 87л.с., комплектация комфорт. При поворотах руля очень сильный гул, чем больше угол, тем сиььнее гул (даже не слышно рядом сидящего пассажира). Если чуть пригазовать, гул проходит и потом снова тоже самое при каждом повороте. При выключенном эур руль не гудит. Подскажите кто знает? Хочу добавить, что индикаторы ошибки на панели не зажигаются, значок руля не горит.
я все таки нашла мастера , пришлось блок отправить в Архангельск, все сделали за 8000, но через 1,5 месяца на скорости начал отключаться снова ,периодами работал, сейчас опять отправила по гарантии, надеюсь сделают
Добрый день. Отключается ЭУР если выкручивать руль стоя на месте. Выключается всегда при повороте в любую сторону даже на малый угол. В городе никто не ремонтирует. Говорят нужно менять целиком весь ЭУР. версия 11604. Машина Датсун ми-до 2015 год автомат. Какой ЭУР подойдет? Сколько оборотов рулевая рейка на этой машине?
tortuga.77, могу сказать только что ЭУР у нас Калужский, в отличии от Грант тех же готов выпуска у которых был Корейский. И как ни странно Калужский лучше считается.
Всем здравствуйте! Возникла ошибка С1077, Менялись конденсаторы, драйвер. Ошибка не ушла, не знаю уже в чем дело. Вырубает рандомно, то епо прямой, то при повороте, в руль не бьет при отключении, просто становится тяжелым. Может кто сталкивался.
DATSUN ON-DO 2016 г.в. клинит руль при попытке повернуть на угол более 15 гр. При этом из под рулевой колонки раздается очень громкий треск. Через силу руль можно провернуть еще немного. Чувствуется, что мотор ЭУРа в принципе живой. При выключенном зажигании рулевое управление работает без проблем, с усилием колеса выкручиваются. На трассе на полном ходу неисправность НЕ проявляется. При снижении скорости и крутом повороте проблема сразу возникает. В сервисе сказали, что надо менять весь ЭУР в сборе. А может быть датчик поворота руля хулиганит? Можно ли в такой ситуации отремонтировать ЭУР?
Доброго времени суток. Точно такая же проблема. Можно несколько дней от ездить без проблем, а бывает начинает клинить на каждом повороте, Был на диагностике, ни каких ошибок нет. Даже в момент подклинивания, все датчики работают ровно, никаких скачков на диаграмме не происходит.
Форум и клуб владельцев Datsun DO (Датсун ДУ)
