Думал, что эту историю все владельцы датсунов ми до знают - https://pikabu.ru/story/istoriya_o_vyip … _1_5280740 Там целый сериал из 10 серий. Ломается кронштейн и падает двигатель. И якобы это далеко не единственная история в интернете про этот автомобиль. По идее кронштейны должны быть как и на гранте. А там хз. Потому и спросил.

Я недавно брал Ми-До в комплектации Траст2(мне как раз за штатный мафон с акустикой не хотелось переплачивать). На драйве расписывал по ценнику и покупке.Тут ссылок на Д2 не любят,можешь по моему нику посмотреть в поиске. Считаю,что взял даже в целом дешевле ,чем Грантахэтча в комплектации комфорт.Правда я искал машину на автомате. Ещё один момент грантахэтчей в наличии ну капец практически нет ни у кого т.к. не берут их при куче других кузовов. А мидошки в ассортименте т.к. всего 2 типа кузова.

нет выбора комплектации. например мне нужен авто с кондиционером и без музыки и партроников. в ладе нет.
сервис и качество лучше. бампер снизу защищает необходимый минимум, а лада железом цепляется, нет у лады бронеплёнки на крыльях и порогах. датсун немного выше. сиденья другие, подвеска не таже самая что гранта

"1. По выбору комплектаций частично соглашусь, да, они немного разные.
2. Сервис !?!?!? Вот тут Вы сильно заблуждаетесь - это кому как повезёт. Я тоже при выборе автомобиля между жигулями и датсуном повёлся в пользу "японского" Ниссановского сервиса... В итоге просто переплатил за шильдик.
3. Бронеплёнка? где? покажите, фото в студию... это те кусочки чуть больше спичечного коробка? Что и от чего они защитят? У меня, я недавно заметил, эти ошмётки наклеены только с одной стороны, с другой же то ли на мойке отвалились уже а то ли и вовсе их не было. "

1. ограничение в комплектации только для заднего сидения, которое складывается 3/4. для этого исполнения только топовые комплектации, остальное всё переделывают под заказчика. мне нужна была сигналка - поставили центральный замок и датчики дополнительно, не нужна магнитола - убрали. взяли прямо ту машину в наличии и сделали бесплатно (работы по монтажу и демонтажу я не оплачивал), что я просил перекомплектовать. в ладе я захотел кондиционер - мне предложили топовую версию со всяким хламом. в итоге я купил авто дешевле
КСТАТИ КОМФОРТ. шумки больше. но мне не нужно полностью глухая машина. Я езжу по разным дорогам, прислушиваюсь как автомобиль едет. летит гравий - смещаюсь или притормаживаю, пробуксовываю - соответственно смотрю по сторонам чтобы не занесло. Багажник в самый раз, ночевать можно с полностью выпрямленными ногами (задний ряд сложив). ДВА задних фонаря. подвеска супер. не то что неваляшка в тазах

2. Сервис, да тут нужно смотреть. есть мастер приёмщик, я запросил мне заменить его , поставили другого, всё окей. Если я не прав - объяснит, действительно иногда перегибаю. Даст совет. сервисом я доволен. Пример: полетел датчик лямбда-зонд (наверно правильно написал), мне заменили, сломанный забрали на экспертизу, мне дали скидку на следующее ТО, кстати не раз мне скидку дают  уже после. А вот та же проблема на весте того же года. "чек" погас - проблема ушла ))) ездиете дальше. Так вот у него расход 10---12 литров, а у меня 5...8 литров (а было тоже 11 литров). Этот датчик отвечает за насыщенность топливом в впрыске.
3.бронеплёнка есть, живая. стоит копейки приехали да купили у них

Это бюджетный авто, и требовать от него тойоту нельзя. За свои деньги это лучший на мой взгляд выбор.
я однажды подвозил работников фирмы некой. Дорога была как по главной дороге , так и частный не чищеный сектор. я довёз их быстро. Они выбирали служебное авто. потом они купили именно датсуны и рады.

Бронепленку сейчас клеят на любой современный автомобиль из салона. Если, конечно, не хотите, чтобы весь перед был в сколах через пару лет.

Защитит она хорошо, но и стоит хорошая пленка - тысяч 40 на бампер+капот, без крыльев. Та, что по тыще рублей самоклейка - конечно отвалится, может даже вместе с краской

Вот Вы мне таки дураку объясните пожалуйста... Почему мой предыдущий автомобиль 2002 года выпуска цвести начал только ближе к десяти годам??? Почему под слоем краски был нормальный грунт? Почему краска не облупливалась и не откалывалась до металла??? Да, на капоте были сколы, НО до белой грунтовки, и в этих местах не вспучивалось ничего. В 2018м году когда машине было уже 16 лет, её капот и крылья выглядели куда лучше чем у Калин и Приор 2010 годов выпуска. Почему??? И никакой защиты я не клеил, и никаким антикором и антигравием не обрабатывал, при том что машина всегда жила на улице, и зимой и летом и в любую погоду и с ежедневной эксплуатацией. Да, конечно к 13 годам днище и пороги сгнили потому как ездил по бездорожью и периодически довольно сильно задевал пузом... Но в целом, так сказать ВНЕШНЕ, ВАЗ-21099 2002г по состоянию выглядел намного лучше более новых современных ТАЗов.

Мой Датсун же, купленный сновья в салоне, уже на третий год расцветает - Кромка багажника ржавеет, кромки капота изнутри тоже вспучиваются, сколы на капоте стразу ржавчиками покрываются, пороги с обоих сторон облупливаются, кромка заднего правого крыла тоже прощается с краской.

За что? за какое такое ипонцкое качество я переплатил? Нахрена мне парктроник, кондишн, навигация, подогрев попы и прочий фарш, если через пять лет машина попросту развалится??? Где это качество? Чем Дацун лучше Жигулей???

Datsun on-Do, Dream-II, "Серый", ДВС 21127, 106л.с., 16кл., МКПП, выпуск IV кв 2017г. Приобретён 3 января 2018г. 1_й хозяин.

Ну вы бы ещё про чугунные двигатели вспомнили технологии меняются, экономия + экология. Слой краски все тоньше, слоев меньше наносится, чтобы больше авто производить и подешевле. Стараются максимально уменьшить вес, чтобы опять же расход уменьшить и повысить эффективность. Железо все тоньше. Все больше реагентов льют на дороги, и они все более агрессивные.

И это не про Датсун, а вообще про все автомобили. У знакомого Лексус ES - зацвёл багажник через 2-3 года в районе ручки. Авто 3 млн сейчас стоит, попадает под налог на роскошь. Вот такая вот ржавейка, ещё и налоги плати за нее

У меня вторая машинка Королла 2018 была, я ее успешно по трейд-ину сдал , и двух лет не прошло. Делал полныую антикоррозийную обработку - а как иначе? Сейчас Камри новая - тоже буду делать. И я знаю, что через пару лет сдам ее, но тем не менее чтобы вид не потеряла, нужно немало потрудиться - пленки, антикоррозийки, езжу аккуратно, ближе 100м к фурам не приближаюсь и т.д.

И да, машины сейчас чаще нужно менять. И это даже не потому, что производители специально делают такое "г", тут скорее даже большей частью мы сами и виноваты, потребители. Мы хотим все новое, вышла новая технология - carplay, давай. Проекционный дисплей - хочу. Подогрев руля - заворачивай. Вот и устаревает морально автомобиль через 2-3 года - просто потому что его давят хайповыми плюшками, и его никто брать не хочет. Ну и смысл производителю делать на века?

Так что не особо просто запаривайтесь что где-то там ржа пошла - у меня тоже 2015 г.в., в 2016 покупал Датсун - есть очаги. Да и пофиг. Мне ее точно хватит, а на цену при продаже не сильно влияет - не насквозь же гнилая. И это не Камри в максималке, чтобы особо переживать за внешний вид - рабочая лошадка